Aktuálně

13.5. – Sdružení na ochranu majitelů automobilů (SOVA) reaguje na přetrvávající problém s falešnými inzeráty na ojetiny dovážené ze zahraničí a na svém webu tyto inzeráty eviduje a umožňuje jejich nahlášení spotřebitelům, kteří na ně narazí.

13.5. – Zdanění leteckého paliva, kerosinu, v Evropské unii by přineslo snížení uhlíkových emisí sektoru o 11 procent, přičemž dopad na zaměstnanost a hrubý domácí produkt by byl zanedbatelný. Uvádějí to uniklé unijní dokumenty, do nichž měl možnost nahlédnout list Financial Times.

13.5. – Společnost Scania oslaví letos v září 25 let svého působení na českém trhu. K tomuto jubileu pro zákazníky připravila speciální limitovanou edici tahače návěsů Scania.

13.5. – Stát chce do roku 2029 ročně investovat do výstavby dopravní infrastruktury kolem 166 miliard Kč. Je to téměř dvojnásobek rozpočtu fondu dopravy pro letošní rok. Na setkání lídrů českého stavebnictví to uvedl náměstek ministra dopravy Tomáš Čoček.

13.5. – Spor autobusových dopravců FlixBus a RegioJet bude řešit soud. Společnost RegioJet v minulých týdnech podala žalobu na konkurenčního dopravce, ve které ho viní z podnákladových cen. FlixBus naopak podal podnět k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) k prošetření jednání RegioJetu, který německého dopravce vyzýval k dodržování minimálních cen jízdného.

10.5. – Společnost ČD – Telematika a.s. dnes zveřejnila své auditované hospodářské výsledky za rok 2018. Tržby z provozní činnosti společnosti ČD – Telematika dosáhly podle auditovaných hospodářských výsledků za loňský rok 1,665 miliardy Kč, zatímco v roce 2017 firma vykázala tržby ve výši 1,470 miliardy Kč (nárůst o 13,3 %). Zisk před zdaněním za loňský rok narostl o sedm procent na 70,2 milionu Kč, čistý zisk pak na 55,1 milionu Kč. Investice se zvýšily o více než pětinu. Výsledky oznámila firma tento týden.

10.5. – Marketingový tým logistické společnosti Gebrüder Weiss v České republice posílil Jan Kodada, dosavadní obchodní ředitel. Nově je zodpovědný za rozvoj a řízení marketingového oddělení. „Mojí ambicí je posunout český Gebrüder Weiss blíže zákazníkům a zvýšit podíl logistických služeb s vysokou přidanou hodnotou,“ řekl Jan Kodada.

10.5. – Firma AŽD Praha loni zvýšila hospodářský zisk meziročně o tři procenta na 403,3 milionu Kč. Mírný růst byl způsoben zejména snižováním provozních nákladů. Obrat společnosti se naopak snížil o dvě procenta na 6,78 miliardy Kč. Vyplývá to z výroční zprávy podniku uveřejněné ve Sbírce listin. Firma vykazuje hospodářské výsledky od října předešlého roku do konce září daného roku.

10.5. – Odpůrci plánované privatizace pařížských letišť včera dosáhli dílčího úspěchu. Ústavní rada, která má ve Francii pravomoci ústavního soudu, vyhověla žádosti zhruba 250 poslanců a senátorů, kteří chtějí o privatizaci podniku Aéroports de Paris (ADP) nechat hlasovat lidi v referendu. ADP provozuje mimo jiné pařížská letiště Orly, Le Bourget a letiště Charlese de Gaullea, informovala agentura AFP.

10.5. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Americký Kenworth testuje tahač Toyoty poháněný vodíkem. Výrobce nákladních automobilů Kenworth a firma Toyota North America vyvíjejí deset bezemisních tahačů Kenworth T680 poháněných vodíkovými elektrickými články Toyoty. Toto úsilí směrované na bezemisní nebo nízkoemisní nákladní techniku je podpořeno grantem CARB (California Air Resources Board) ve výši 41 milionů USD pro přístav Los Angeles. CARB je částí Kalifornských investic do klimatu – tamní iniciativou ke snižování emisí skleníkových plynů, posilování státní ekonomiky a zlepšování veřejného zdraví a prostředí – zejména ve znevýhodněných obcích. Partnery ve zmíněném programu jsou Toyota Logistics Services, UPS, TTSI a Southeren Countries Express. Tyto podniky budou provozovat tahače Kenworth T680 pro získávání údajů k dalšímu vývoji bezemisních pohonů. Pro komerční využití je také důležitý rozvoj vodíkové plnicí infrastruktury, rovněž podporovaný grantem. Program rozšíří množství a přístupnost plnicích stanic, přičemž první dvě už staví firma Shell. „Úsilí ve spolupráci mezi přístavem Los Angeles, firmami Kenworth, Toyota a Shell je klíčem k rozvoji technologie vodíkových článků v 8. třídě trucků,“ řekl Mike Dozier, hlavní manažer firmy Kenworth, s tím, že cílem je předvést a dále vyvinout pokrokové zero emisní pohony pro komerční vozidla.