Aktuálně

4.3. – Globální letecká nákladní doprava se v lednu vrátila na úrovně z období před pandemií covidu-19, propad v osobní dopravě se však prohloubil. Vyplývá to z údajů, které zveřejnilo Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA).

4.3. – Česká přepravní společnost VCHD Cargo se stala schváleným dopravcem v segmentu leteckých zásilek. Pro svoje zákazníky se statutem schváleného agenta přepravuje zásilky v bezpečném režimu nejen na česká, ale i další evropská letiště. V souvislosti s touto novou službou v oblasti pozemních přeprav vyškolila 30 zaměstnanců.

4.3. – Soukromý dopravce RegioJet chce letos pořídit vagony a lokomotivy pro dálkové vlaky zhruba za dvě miliardy korun. Aktuálně uspěl ve výběrovém řízení na odkup 29 ojetých vozů německého železničního dopravce Deutsche Bahn, které mohou jet rychlostí až 200 kilometrů v hodině. Před nasazením do provozu na linkách v České republice a dalších zemích střední Evropy je čeká úprava interiéru. V tiskové zprávě o tom informoval mluvčí společnosti Aleš Ondrůj.

4.3. – Celníci minulý týden při kontrolní akci zaměřené na to, zda mají řidiči zaplacenou elektronickou dálniční známku, odhalili porušení pravidel u 871 řidičů. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí generálního ředitelství cel Ivana Kurková. Na místě podle ní uložili celníci pokuty za více než milion korun, dva případy předali do správního řízení. Kontrolní akce ve spolupráci s policií se uskutečnila minulý týden, skončila v pátek.

4.3. – Na konci února vláda zpřísnila opatření na ochranu dýchacích cest. Povinnost totiž už nemají jen řidiči veřejné dopravy, ale také řidiči kamionů, kteří přijdou do kontaktu se zákazníkem, obsluhy čerpacích stanic, zaměstnanci pokladen a informačních kanceláří na autobusových nádražích, pracovníci servisu Mercedes-Benz. Koncern ICOM transport tak za měsíc spotřebuje 25 tisíc respirátorů, což ho vyjde odhadem na 200 tisíc Kč.

3.3. – Tuzemští železniční, autobusoví i letečtí dopravci, letiště i další velké dopravní firmy jsou na povinné testování svých zaměstnanců vesměs připraveni. Někteří z nich už testování a budování kapacit k němu spustili dříve, další ho zahájí v následujících dnech. Například aerolinky budou negativní testy vyžadovat i od cestujících.

3.3. – Mnohostranná dohoda RID 1/2021 podle oddílu 1.5.1 RID nahrazuje dohodu RID 6/2020, která skončila platnost nejdéle 28. února 2021. Mnohostrannou dohodu iniciovala Spolková republika Německo dne 25. ledna 2021 a dne 25. února 2021 k ní přistoupila Česká republika.

3.3. – VGP NV, evropský poskytovatel logistických a semiindustriálních nemovitostí, se zavazuje, že zároveň se svou strategií udržitelnosti bude v dalších letech i nadále implementovat komplexní udržitelná opatření tak, aby do roku 2025 dosáhl uhlíkové neutrality. Za tímto účelem si firma stavila nové ambiciózní cíle.

3.3. – Logistický startup DoDo dlouhodobě staví na technologiích a investicích do své IT logistické platformy. Přístup založený na sběru a analýze dat se společnosti vyplácí při plánování tras a vytížení vozů, nastavování skladových procesů a v neposlední řadě také při správě vozového parku. Právě na tuto oblast se startup v posledních měsících zaměřil a ve spolupráci se společností BizzTreat se mu díky datům podařilo o 20 % zvýšit efektivitu a vytěžitelnost vozidel. Za pouhé tři měsíce pak startup o 11 % snížit nehodovost.

3.3. – Letiště Václava Havla Praha přebírá od března 2021 pod svou správu provoz asistenčních služeb pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace (PRM – Passenger with Reduced Mobility) a přepážku odbavení nadrozměrných zavazadel. Tyto služby doposud zajišťoval externí dodavatel, společnost MaidPro Service. Ve všech případech služby fungují pro cestující ve stejném režimu. Cílem Letiště Praha je zvýšit kvalitu těchto služeb a mít možnost flexibilněji reagovat na případné změny.