Aktuálně

PRAHA (8.10.) – Ministerstvo dopravy plánuje zjednodušit administrativu při opravách silnic. Od loňska opravy komunikací komplikuje povinnost vyžádat si v rámci ohlašování stavby souhlas vlastníků pozemků sousedících se silnicí, kterých mohou být v některých případech stovky. Nově by u běžných oprav ohlašovací povinnost měla odpadnout, uvedlo ministerstvo dopravy v návrhu na změnu vyhlášky o provozu na pozemních komunikacích, kterou poslalo do meziresortního připomínkového řízení.

PRAHA (7.10.) – Oživení ekonomiky, ke kterému by mělo dojít v příštím roce v řadě evropských zemí včetně České republiky, může přinést jeden nový problém: nedostatek přepravních kapacit. Řada evropských automobilových dopravců totiž v uplynulém období redukovala své flotily, mnohdy až na polovinu. Vyplývá to z průzkumu mezi řediteli evropských poboček DKV Euro Service, který zorganizovalo české a slovenské zastoupení tohoto předního evropského poskytovatele služeb pro dopravce.

PRAHA (7.10.) – Společnosti DB Schenker se podařilo jako první logistické společnosti v České republice získat povolení pro Centralizované celní řízení (CCŘ) na kontejnerovém terminálu společnosti Metrans v České Třebové, jehož překladiště společnost využívá. Podle vedení DB Schenker se tím značně zjednoduší celní řízení při dovozu zboží v kontejnerech.

PRAHA (7.10.) – O budoucnosti tuzemského mýtného systému po skončení smlouvy se společností Kapsch by mohla rozhodnout ještě současná vláda premiéra Jiřího Rusnoka. Materiál s návrhy jak pokračovat po roce 2016 jí předloží ministerstvo dopravy. Dokument počítá s pěticí řešení od ponechání současné sítě zpoplatněných komunikací až po jeho rozšíření na silnice druhé a třetí třídy. Zavedení poplatků podle ujetých kilometrů i pro osobní automobily návrh nepředpokládá. To ale může vláda změnit a výkonové zpoplatnění pro osobní automobily připojit.

PRAHA (3.10.) – Vláda schválila seškrtaný rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Fond sice pro příští rok dostal přidáno téměř pět miliard korun na spolufinancování projektů dotovaných Evropskou unií, pro roky 2015 a 2016 ale musí počítat s výrazným omezením finančních prostředků. Po jednání vlády to uvedl ministr dopravy Zdeněk Žák. Včetně evropských peněz má SFDI napřesrok hospodařit se 71 miliardami ko­run.

PRAHA (3.10.) – Osobní železniční doprava po loňském rekordním roce pokračuje v mírném růstu. V pololetí se počet osob přepravených vlakem zvýšil o zhruba 900 tisíc, což je meziroční nárůst o jedno procento. Méně naopak cestovali lidé autobusovou dopravou (- 1,3 procenta), avšak její přepravní výkony jsou proti železnici dvojnásobné. Vyplývá to z předběžných informací, které zveřejnilo ministerstvo dopravy.

PRAHA (3.10.) – Ministr dopravy Zdeněk Žák čeká od nového šéfa Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Pavla Kočici vyjednání slev u staveb, které byly v minulosti pozastaveny kvůli nedostatku peněz. Řekl to při uvedení nového ředitele do úřadu. Manévrovací prostor pro snížení cen ale není podle Kočici příliš veliký. Stavby mají platné smlouvy, nebude proto jednoduché zhotovitele přesvědčit, aby z dohodnutých cen a termínů ustoupili.

PRAHA (2.10.) – Ministr dopravy v demisi Zdeněk Žák odvolal první říjnový den generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic Davida Čermáka, Jana Skalického pověřeného řízením Ředitelství vodních cest a a ředitele Drážního úřadu Pavla Kodyma. Ministr tak reagoval na problémy ve fungování zmíněných organizací. Místa odvolaných manažerů zaujmou Pavel Kočica, Lubomír Fojtů a Jiří Hanuš.

PRAHA (2.10.) – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností CER je bezesporu nejvýznamnější železniční mezinárodní organizací, sdružující jak společností, zabývající se samotnou železniční dopravou, tak správce železniční sítě – manažery infrastruktury. Na valném shromáždění v Záhřebu byl zvolen pro další volební období nový řídící výbor. Pozici viceprezidenta obhájil generální ředitel SŽDC Jiří Kolář.

KARLOVY VARY (1.10.) – Silnice R6 se čtyřmi pruhy mezi Karlovými Vary a Prahou zřejmě do roku 2025 stát nebude. I když studie v pěti variantách označila dostavbu úseků mezi Bošovem a Novým Strašecím za ekonomicky přínosnou, je nereálné, že by se na stavby podařilo získat potřebné peníze. Po jednání s karlovarským hejtmanem a starosty obcí na trase silnice ředitel odboru strategie ministerstva dopravy Luděk Sosna.