25.9. – Poslanecká sněmovna ve středu ve třetím čtení schválila návrh novely zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích. Klíčovou změnou je konec automatického zdražování cen dálničních známek. Prošel i návrh na proměnu 1denní dálniční známky na skutečně 24hodinovou. Návrh změn nyní poputuje k projednání do Senátu. Účinnost novely se předpokládá od 1. ledna 2027.
25.9. – Mezinárodní poskytovatel logistických řešení cargo-partner, člen skupiny Nippon Express Holdings, rozšiřuje přepravní kapacity na strategické silniční trase spojující Itálii s Českou republikou. Společnost tím vychází vstříc trvalému růstu vzájemného obchodu a reaguje na poptávku výrobních podniků po spolehlivém a rychlém zásobování. Posílený servis nabízí doručení typu door-to-door již od tří dnů a přímé napojení na rozsáhlé logistické zázemí ve střední a východní Evropě (CEE).
25.9. – Ministerstvo životního prostředí předložilo členským státům EU návrhy na snížení administrativní zátěže spojené s evropským nařízením o obalech PPWR. Na základě tohoto podkladu vznikla výzva Obalového institutu SYBA, která usiluje především o jasnější pravidla pro přepravní balení. Institut nyní vyzývá firmy a evropské asociace k podpoře české iniciativy. Pro prosazení změn potřebuje česká státní správa podporu průmyslu napříč Evropou.
25.9. – Společnost MAN Truck & Bus zahájila sériovou výrobu e-trucků vybavených technologií MCS, která umožňuje megawattové nabíjení a představuje další významný krok směrem k efektivní dálkové bezemisní přepravě. První takto vybavený tahač byl dodán také prvnímu českému zákazníkovi, společnosti GW Jihotrans.
25.9. – Na budoucí trase D3 od Hostěradic po Novou Hospodu zkoumá tým pyrotechniků pozemky, po nichž povede dálnice. Našli velké množství nevybuchlé munice z 2. světové války včetně dělostřeleckých granátů. První etapa pyrotechnických průzkumů na všech úsecích středočeské D3 skončí letos v prosinci. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) předpokládá, že středočeskou D3 začne stavět v roce 2028.
24.9. – Podpora českého železničního průmyslu, lepší vlakové spojení se sousedními zeměmi a konkrétní pomoc nákladní železniční dopravě. To byla hlavní témata návštěvy ministra dopravy Ivana Bednárika na největším světovém železničním veletrhu InnoTrans v Berlíně. Ministr podpořil české železniční firmy, jejichž export loni přesáhl 68 miliard korun, a s německým a maďarským ministrem dopravy jednal o rozvoji přeshraničních tratí, stejně jako o zajištění dostatečných finančních prostředků pro dopravní projekty ve střední Evropě. Při jednáních s evropskými partnery prosazoval také lepší koordinaci výluk a odstranění překážek, které komplikují přepravu zboží po železnici napříč Evropou. Setkal se také s ministerskými protějšky ze Španělska, Rakouska a Itálie.
24.9. – Na veletrhu FIAA v Madridu představila společnost IVECO Bus model eFLEXY Line, určený pro meziměstskou a kyvadlovou dopravu z nové řady kompaktních elektrických minibusů. S modely eFLEXY Line a eFLEXY City o délce 6 metrů, vstupuje IVECO Bus do kategorie M2. Zároveň rozšiřuje své portfolio elektrických vozidel, které nyní zahrnuje vše od kompaktních modelů pro přepravu cestujících až po 18metrové kloubové městské autobusy a meziměstské autobusy o délce 12 a 13 metrů.
24.9. – Společnost FM Logistic oznamila jmenování Guilhema Vicairea generálním ředitelem FM Logistic v České republice a na Slovensku s účinností od 1. září 2026. Ve své nové roli bude zastřešovat veškeré operace společnosti na obou trzích.
24.9. – Evropští představitelé železničního odvětví se v pondělí sešli na valném shromáždění Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) v Berlíně, kde zvolili Christine Stockhammer-Kostelka za novou výkonnou ředitelku této organizace. Nahradí Alberta Mazzolu, jehož mandát v CER končí na konci roku poté, co sdružení vedl od roku 2021. Stockhammer-Kostelka nastoupí do funkce v lednu 2027 a bude úzce spolupracovat s členy CER na prosazování zájmů evropské železniční dopravy.
23.9. – Na berlínském výstavišti začal v úterý InnoTrans 2026, největší světový veletrh kolejové techniky. Výrazné zastoupení na něm má také český železniční průmysl. Více než tři desítky českých firem přivezly do Berlína nová kolejová vozidla, komponenty, digitální technologie i řešení pro modernizaci železniční infrastruktury. Mezi nejvýraznější české exponáty patří nová generace bateriového vlaku, tramvaj pro Prahu, dvouzdrojová lokomotiva, nové nákladní vozy, technologie pro vysokorychlostní železnici nebo chytrá diagnostika výhybek.
23.9. – V červenci a srpnu bylo vyrobeno celkem 187 280 vozidel. Od začátku roku pak výrobci zkompletovali celkem 966 888 osobních automobilů. Navzdory letním odstávkám a dovoleným to představuje meziroční růst o 1,4 %. Dařilo se i výrobě autobusů 3 638 (+2,8 %) a motocyklů 527 (+0,4 %). Další meziroční nárůst zaznamenala i elektrifikovaná vozidla. Od začátku roku jich bylo vyrobeno 401 600 (+27 %) a představovaly tak 41,35 % z celkové produkce. 201 700 vozidel bylo hybridních, 33 389 plug-in hybridních a 166 511 čistě elektrických. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu.
