8.9. – Evropská železniční infrastruktura prochází rozsáhlou modernizací. Investice do tratí, uzlů a dalších částí sítě jsou nezbytným předpokladem dalšího rozvoje železniční dopravy. Zkušenosti z každodenního provozu však ukazují také druhou stránku těchto projektů. Pokud probíhá několik významných rekonstrukcí současně a nejsou k dispozici dostatečně kapacitní alternativní trasy, dopady jednoho omezení se mohou velmi rychle přenést do celé evropské železniční sítě.

8.9. – Než začnete číst tento příspěvek, doporučuji si nalít sklenku vody, případně ještě lépe čistého vína. Řeč bude o suchu, o říční dopravě a o možném řešení. Nízká hladina vody na řekách Rýn, Dunaj a Labe zpomalila vnitrozemskou lodní dopravu. Očekává se, že nastoupí železniční a kamionová doprava, ale jejich dostupná kapacita je omezená. Průmysl volá po silnějších krizových plánech pro budoucí krize. Nízká hladina vody v důsledku dlouhého sucha ukázala politikům a společnosti, jak důležitá je otázka logistických kapacit. Politici na ni odpovídajícím způsobem musí reagovat, což vždy chvíli trvá. Pomoc zatím „nezištně“ nabídly jiné dopravní módy.

8.9. – P3 Logistic Parks („P3”), přední dlouhodobý investor, správce a developer logistických nemovitostí v Evropě, oznamuje, že Simon Carter nastupuje do společnosti jako designovaný generální ředitel a funkce se ujme 17. září 2026. Po téměř šesti letech v čele P3 odstupuje Frank Pörschke z funkce generálního ředitele a bude Simona Cartera a širší vedení společnosti podporovat v průběhu přechodného období.

8.9. – Historie se opakuje a problémy se bohužel vrací. V březnu a dubnu ceny nafty atakovaly padesátikorunovou hranici. Vláda reagovala a dočasně snížila spotřební daň z nafty o 1,939 Kč/l. To se projevilo v prodejních cenách ponížením o 2,35 Kč/l včetně DPH. Dnes můžeme říct, že toto opatření pomohlo tisícovkám českých dopravců ustát kritické období a pomohlo to i všem motoristům s vozy na dieselový pohon. Výpadek části spotřební daně, která byla snížena od 8. dubna do 19. července, byl z velké části vykryt vyšším výběrem DPH a zvýšením atraktivity ČR pro tankování tranzitujících dopravců. Informoval o tom mluvčí Sdružení ČESMAD Bohemia Martin Felix.

8.9. – Letiště Praha spolu s Policií České republiky rozšíří a zmodernizují prostor příletové hraniční kontroly v Terminálu 1. Důvodem je potřeba zvýšit její kapacitu zejména v provozních špičkách a zkrátit čekací doby cestujících. V rámci modernizace přibude pět nových pasových přepážek a čtyři samoobslužné brány EasyGoGate (EGG), které dodá a nainstaluje Policie České republiky. Zahájení prací je plánováno na první polovinu září 2026, dokončení pak na konec dubna 2027.

7.9. – Mezinárodní unie silniční dopravy IRU a T&E vyzývají předsedkyni Evropské komise Ursulu von der Leyenovou, aby zahájila strategický dialog o dekarbonizaci těžkých užitkových vozidel, jelikož se blíží revize klíčových předpisů EU a rostoucí tlaky v oblasti energií a nákladů zvyšují naléhavost správného provedení této transformace. Jak informoval Vojtěch Hromíř, generální tajemník ČESMAD Bohemia a člen prezidia IRU, čeští dopravci věří, že v tomto kole budou mít větší váhu připomínky od dopravců, kteří už mají první zkušenosti s elektrickými vozidly a dobíjením.

7.9. – Pro severní část Pražského okruhu již Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vykupuje pozemky, do jejich výkupů investuje přes deset miliard korun, koncem letošního roku by mohlo být vykoupených až 80 procent. Naplno pokračuje stavba úseku od Běchovic k D1. „Věřím, že se nám stavbu podaří co nejvíce zvládnout a urychlit tak, abychom se přiblížili k termínu, který byl původně plánovaný. Do provozu by měla jít v druhé polovině roku 2028,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Až bude celý Pražský okruh hotový, měl by měřit 83 kilometrů. Zároveň se na D0 opravuje novou moderní metodou cementobetonová vozovka a mezi sjezdy na Ořech a Barrandov se připravují nové mosty nutné k tomu, aby se D0 mezi Třebonicemi a Slivencem mohla rozšířit na šest pruhů.

7.9. – ČSAD Uherské Hradiště rozšířila svůj vozový park o dvě elektrické dodávky Peugeot E-Expert Furgon L2 Electric 100 s bateriemi o kapacitě 75 kWh. Vozidla budou sloužit především při každodenním zajišťování servisních a provozních činností společnosti. Jejich pořízením firma pokračuje ve využívání ekologičtějších forem dopravy a současně si chce v praxi ověřit jejich ekonomické přínosy.

6.9. – Škoda Auto oznámila změny ve svém představenstvu. Martina Biene, dosavadní předsedkyně představenstva a výkonná ředitelka Volkswagen Group Africa, se stane členkou představenstva pro Prodej a marketing.

6.9. – Ministr dopravy České republiky Ivan Bednárik a rakouský spolkový ministr inovací, mobility a infrastruktury Peter Hanke podepsali v Alpbachu společnou deklaraci zaměřenou na rozvoj, bezpečnost a odolnost přeshraničních silničních spojení mezi oběma zeměmi. Deklarace potvrzuje společný zájem na posilování dopravní konektivity, zejména na trasách D3–S10 a D52– A5, které patří mezi strategické dopravní osy ve střední Evropě. Ministři Bednárik a Hanke během summitu také absolvovali bilaterální jednání.