3.6. – Když společnost METRANS v roce 1991 zahajovala své první aktivity v oblasti kombinované dopravy, evropská logistika vypadala výrazně jinak než dnes. Kontejnerizace teprve postupně měnila způsob přepravy zboží, pravidelná intermodální spojení ve střední Evropě byla spíše výjimkou a železnice si po změnách devadesátých let hledala nové místo na trhu. Právě v tomto období začal vznikat projekt, který se během následujících 35 let proměnil v jednu z nejvýznamnějších evropských intermodálních sí­tí.

3.6. – Společnost DAF Trucks Česká republika s představuje exkluzivní limitovanou edici DAF XG⁺ 30th Anniversary Edition. Tato mimořádná série vznikla u příležitosti 30 let působení značky DAF na českém trhu a je omezena na pouhých 10 vozidel, z nichž každé představuje unikátní spojení tradice, inovací a prvotřídního komfortu.

3.6. – Klíčový Hormuzský průliv, kterým proudí podstatná část globálního obchodu, zůstává pro nákladní dopravu uzavřený. Pro české exportéry, kteří vyvážejí své zboží do zemí Perského zálivu (SAE, Saúdská Arábie, Kuvajt, Katar či Bahrajn), to znamená nutnost zcela opustit standardní námořní trasy do přístavů jako Jebel Ali a přejít na krizové scénáře.

3.6. – Škoda Group v úterý 26. května 2026, předala prvních pět čtyřvozových souprav metra pro bulharskou Sofii. Nové soupravy jsou od tohoto dne postupně nasazovány do pravidelného provozu s cestujícími a budou jezdit na všech čtyřech linkách metra. Pomohou tak zvýšit kapacitu, zkrátit intervaly a nabídnou cestujícím vyšší komfort. Kontrakt na dodávku osmi moderních souprav metra s provozovatelem Metropoliten EAD přesahuje hodnotu 1,6 miliardy korun.

3.6. – Podle meteorologů už má Česko za sebou první tropické dny. Horké počasí může znamenat zvýšené riziko pro řidiče, přestože mu mnozí na rozdíl od zimních podmínek takovou pozornost nevěnují. Právě horko přitom podle odborníků výrazně ovlivňuje koncentraci, reakční dobu i únavu. Významnou zátěž potom představuje pro profesionální řidiče, kteří tráví na cestách dlouhé hodiny.

2.6. – Správa železnic uspoří bezmála třetinu nákladů na opravy a údržbu tratí. Daří se snižovat nabídkové ceny uchazečů ve veřejných zakázkách, těch se navíc zúčastňuje větší množství firem. Namísto předpokládaných 5,76 miliardy korun přijdou tyto práce na celkem 4,1 miliardy. Ušetřené peníze pak navíc urychlí začátek oprav dalších tratí. Společnost to oznámila v tiskové zprávě.

2.6. – Společnost Schmitz Cargobull navýšila svůj podíl v australském výrobci přívěsů Freighter Group a nyní drží v této společnosti většinový podíl ve výši 72 %. Tato transakce představuje další krok v rámci dlouhodobého partnerství mezi oběma společnostmi.

2.6. – V následujícím textu přinášíme komentář Petra Horáka, generálního ředitele PPL, k tomu, že poslanci ve druhém čtení návrhu novely stavebního zákona navrhli z úpravy vypustit ustanovení zařazující výdejní boxy mezi drobné stavby.

2.6. – DT – Výhybkárna a strojírna, přední český výrobce výhybek, výhybkových konstrukcí a specializovaných dílů pro kolejovou dopravu, realizuje významnou dodávku opornic pro německého správce železniční infrastruktury DB InfraGO AG. Zakázka probíhá na základě rámcové smlouvy uzavřené po úspěšně absolvovaném výběrovém řízení na dodávku velkých výhybkových dílů.

2.6. – Debata o zpřísnění podmínek pro uprchlíky z Ukrajiny je podle společnosti ICOM transport legitimní a řada navrhovaných opatření může přispět k větší přehlednosti a funkčnosti systému. Současně ale firma upozorňuje, že nová pravidla musí rozlišovat mezi zneužíváním systému a lidmi, kteří v České republice dlouhodobě pracují.