Silniční doprava

7.6. – Polská stavební společnost Budimex podá odvolání k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) proti vyřazení z tendru na stavbu úseku D11 z Trutnova na státní hranici s Polskem. Včera o tom informovala mluvčí Budimexu Diana Zyglewská. Z tendru Budimex vyloučilo Ředitelství silnic a dálnic.

7.6. – Ve středu 5. června v podvečer nejstarší česká automobilka odhalila v rámci slavnostního aktu nejnovější generaci modelové řady Tatra Phoenix. Stalo se tak za účasti řady významných hostů, zástupců automobilky i jejích akcionářů a médií. Řada Tatra Phoenix patří k pilířům výrobního portfolia automobilky a je určena především pro civilní trh, uplatňuje se ale také u záchranářů a hasičů či v obranných složkách. Sériová výroba začne letos v létě, první kusy nových vozidel se tak k zákazníkům dostanou na podzim tohoto roku.

6.6. – Na brněnském výstavišti se 13. června sejdou automobiloví dopravci a příznivci silniční dopravy na celodenní výstavě TRANSPORT SHOW BRNO, kterou pořádá největší tuzemské sdružení dopravců ČESMAD BOHEMIA. V pavilónu F bude více než 50 výrobců motorových vozidel, přípojné techniky, autobusů a poskytovatelů služeb pro nákladní i autobusovou dopravu představovat své produkty. Výstava je příležitostí se setkat s kolegy z oboru a také získat řadu důležitých informací.

5.6. - Společnost TQM – holding, s. r. o., i letos přistupuje k pravidelné každoroční obnově a rozšíření vozového parku nákladní dopravy. Rozhodla se pro nákup čtyř nových tahačů Scania 500 S s úsporným pohonným ústrojím Super a tří nových podvozků Scania R 320, jejichž valníkovou nástavbu, včetně autorizace a homologace, provedla Zámečnická dílna TQM.

4.6. – Novým ředitelem skupiny Emil Frey v České republice se od 1. července 2024 stane Jiří Picek. Kromě celkové odpovědnosti za maloobchod (značky Toyota, Kia, Suzuki, Subaru), import (značky skupin Stellantis a Subaru) a korporátní aktivity skupiny Emil Frey v České republice, bude jeho hlavním úkolem koordinovat v rámci skupiny Emil Frey ČR aktivity všech koncernových značek skupiny Stellantis: Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Opel a Peugeot. Dosavadní ředitel Olivier Parry přechází do hlavního sídla skupiny Emil Frey v Curychu, kde bude zastávat funkci provozního ředitele pro střední a jižní Evropu.

4.6. – Široký tematický rozptyl od evropské legislativy, přes domácí plány až po konkrétní opatření českých ministerstev k podpoře čisté mobility a ukázky současných trendů. Takový byl letošní jubilejní 10. ročník Konference čisté mobility, kterou 30. – 31. května 2024 v Senohrabech uspořádalo Ministerstvo životního prostředí ČR s podporou hlavního partnera, Skupiny ČEZ. Konference je pravidelně příležitostí k prezentaci různých úhlů pohledu a ke společné diskusi zástupců státní správy, samosprávy, automobilového sektoru, provozovatelů infrastruktury a zákazníků.

3.6. – Škoda Auto zaznamenala na českém trhu úspěšné první čtvrtletí roku 2024. Autorizovaní obchodníci prodali 20 573 nových vozů Škoda, což proti stejnému období loňského roku znamená nárůst přes 3,2 %. Dařilo se i prodejní síti Škoda Plus, která zákazníkům dodala 14 010 prověřených ojetých vozů. Oproti loňským 12 450 kusům to představuje meziroční nárůst 12,5 %.

2.6. – Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výběrové řízení na stavbu obchvatu Náchoda. Předpokládaná cena stavby je 4,053 miliardy korun bez DPH. Na síti X to uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Dvacetitisícový Náchod patří v Královéhradeckém kraji k městům nejvíce zatíženým dopravou. Vede přes něj veškerý tranzit do Polska. O stavbu obchvatu město usiluje přes 20 let.

2.6. – V letošním květnu zemřelo při dopravních nehodách v Česku 36 lidí, což je o dva méně než loni ve stejný měsíc. Počet těžce zraněných meziročně klesl téměř o polovinu na 111. Vyplývá to z předběžných údajů o nehodách na webu policie.

31.5. – Scania zahajuje prodej autonomních důlních nákladních vozidel a vytváří tak prostor pro větší bezpečnost, efektivitu a udržitelnost v těžebních provozech. Praktické uplatňování autonomní dopravy zaznamenalo velký krok kupředu, když společnost Scania začala přijímat objednávky na důlní řešení se samořízenými vozidly. Nyní je možné objednat 40tunový autonomní těžký sklápěč Scania pro důlní průmysl a brzy poté bude následovat 50tunový model.