Silniční doprava

Téměř po dvou letech příprav a jednání byly koncem dubna uvedeny do provozu první dva patrové vyhlídkové autobusy určené pro jízdy turistů historickým centrem Prahy. Svůj vozový park o ně rozšířila společnost Vega Tour, s. r. o.

Dne 12. června se v Brně uskuteční konference Budoucnost autobusové dopravy v ČR. Jejími pořadateli jsou Sdružení ČESMAD Bohemia, Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF), Asociace dopravních, spedičních a servisních společností středních Čech (ADSSS) a Svaz dopravy ČR.

Svou oficiální světovou premiéru má ještě před sebou, a už je tu první velká zakázka: Mercedes-Benz dodá společnosti Hamburger Hochbahn AG 20 městských autobusů ve variantě nového, plně elektricky poháněného Citara. První dva vozy budou předány již letos.

Dopravní a spediční společnost Schmid Transport & Spedition z německého Řezna (Regensburg) převzala od koncernu Krone celkem 33 nových návěsů Box Liner pro přepravu kontejnerů v národní i mezinárodní síti.

Letos 1. dubna tomu bylo přesně devadesát let, co si nizozemský inženýr Hub van Doorne založil v roce 1928 v Eindhovenu malou svářečskou dílnu a kovárnu, z které se postupně stal jeden z předních světových výrobců nákladních vozidel.

Mezinárodní konference DOPRAVA 2018 přilákala koncem dubna do Bratislavy řadu zajímavých přednášejících i odborníků z oblasti silniční dopravy nejen ze Slovenska, ale i ze zahraničí. Odbornou záštitu nad akcí převzalo Sdružení ČESMAD Slovakia a Sdružení autobusové dopravy ZAD. Hlavním tématem konference byla Silniční doprava jako klíčový prvek dalšího ekonomického a sociálního rozvoje v EU.

Příčinou potíží mýtného tendru, který před dvěma týdny zrušil antimonopolní úřad, je dlouhodobá absence vládní strategie, jak s mýtem efektivně nakládat. Tvrdí to odborníci na dopravu. Stát podle nich ve své politice o mýtu pouze reaguje na aktuální situaci bez dlouhodobých cílů.

Evropská komise minulý týden navrhla, aby se emise CO₂ produkované těžkými nákladními vozidly snížily do roku 2030 ve srovnání s rokem 2019 alespoň o 30 procent.

Výrobce užitkových vozidel Mercedes-Benz v programu výcviku profesionálních řidičů začal používat dalších pět návěsů Schmitz Cargobull S.CS Universal. Německá automobilka se snaží při nácviku co nejvíce přiblížit reálným situacím, s nimiž se řidiči souprav setkávají v běžném provozu.

„Jsme rádi, že Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v komentáři k prvoinstančnímu rozhodnutí o zrušení výběrového řízení na provozovatele mýtného systému uvedl, že problémem je i rozšíření zpoplatněných úseků o 900 kilometrů, byť v kontextu toho, že není jasný konečný rozsah.“ Uvedl to generální tajemník Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř s tím, že sdružení toto rozhodnutí považuje od začátku za špatné.