Silniční doprava

20.3. – V lednu a únoru bylo na linkách tuzemských výrobců zkompletováno celkem 254 534 osobních vozidel – meziročně o 8,6 % více. Rostla i produkce autobusů 875 ks (+1,4 %) a motocyklů 183 ks (+81,2 %). Podíl elektrifikovaných osobních vozidel na celkové produkci činil 40,9 % – konkrétně 42 212 bateriových vozidel, 8 821 s plug-in hybridním a 52 978 s hybridním pohonem. Téměř 60 % výroby, v celkovém počtu 150 523 ks, činily automobily s konvenčním pohonem. V tiskové zprávě to uvedlo Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP).

20.3. – Téměř dvojnásobné množství elektrické energie odebrali řidiči elektrických vozidel v síti E.ON Drive v prvních dvou měsících tohoto roku ve srovnání se začátkem loňské roku. Nejvíce se dlouhodobě dobíjí v Praze. Na druhém místě jsou v úvodu roku jižní Čechy. Síť E.ON Drive se rozrostla v lednu a v únoru o dvanáct dobíjecích stanic. Nejnověji mohou řidiči dobíjet v Hranicích na Moravě.

20.3. – Ředitelství silnic a dálnic připravuje v letošní stavební sezoně celkovou výměnu mostu na 30. km dálnice D4 u Dobříše. Aktuálně už na dálnici probíhá přípravná fáze spočívající v úpravě středního dělícího pásu. Stavební akce bude zahájena 1. dubna za částečného omezení provozu na dálnici a potrvá 7 měsíců.

19.3. – Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje (KSÚS) v pondělí slavnostně zahájila rozsáhlou rekonstrukci silnice II/126, která zahrnuje opravu tří mostů, výstavbu okružní křižovatky v Souticích a vybudování zcela nového mostu přes Želivku. Spoluinvestory stavby jsou město Zruč nad Sázavou a obec Soutice. Zahájení stavby se zúčastnili Josef Pátek, krajský radní pro oblast silniční dopravy, Aleš Čermák, ředitel KSÚS, zástupci měst a obcí a zhotovitelů.

19.3. – Rostoucí ceny pohonných hmot vedou k tomu, že si lidé i firmy vytvářejí jejich zásoby. Inspekce silniční dopravy (INSID) proto připomíná, že na přepravu benzínu a nafty se vztahují jasná bezpečnostní pravidla. Tyto látky jsou totiž nebezpečné hořlavé kapaliny a jejich přeprava se řídí mezinárodní dohodou ADR. Ta sice umožňuje některé výjimky, jinak ale stanovuje přísná pravidla. Záleží na množství přepravovaného paliva a na tom, kdo ho převáží.

19.3. – Dostavba bezmála 17 km dlouhé části dálnice D7 ve Středočeském kraji mezi Knovízem a Panenským Týncem pokračuje dle aktualizovaného harmonogramu. Letos chce Ředitelství silnic a dálnic mít na všech třech rozpracovaných úsecích hotové jízdní pásy v jednom směru. Zprovoznění celé nové části dálnice pak plánuje v příštím roce.

18.3. – Tarify služby futurego pro dobíjení elektromobilů v síti veřejných stanic ČEZ, které začnou platit od 1. dubna, umožní řidičům výrazně ušetřit za odebranou elektřinu u ultrarychlých stojanů. Výrazné snížení ceny v rozpětí od 12 do 17 procent nabídnou na ultrarychlém dobíjení všechny zvýhodněné zákaznické tarify. Současně nový ceník zachová stávající cenu za kWh pro nejpočetnější skupinu zákazníků, kteří dobíjejí u středně rychlých stojanů na tarifu Basic.

18. – Navzdory pomalému hospodářskému růstu dopravní sektor v Německu v loňském roce výrazně překročil maximální povolené úrovně emisí oxidu uhličitého, a dokonce vyprodukoval více skleníkových plynů než v předchozím roce. Ukazují to čísla zveřejněná Federálním úřadem pro životní prostředí. Rozdíl mezi zákonem povolenými úrovněmi a skutečnými emisemi skleníkových plynů se tak zvětšuje. Německé železniční sdružení Allianz pro Schiene tento vývoj označilo za alarmující a vyzvalo spolkovou vládu, aby do svého oznámeného programu na ochranu klimatu urychleně začlenila ambiciózní opatření na posílení mobility šetrné ke klimatu.

18.3. – Škoda Auto Group vloni dosáhla dalšího rekordního roku. Po již tak silném roce 2024 zvýšila česká automobilka na nové maximum tržby 30,1 miliardy eur (+8,3 %) a provozní zisk 2,5 mld. eur (+8,6 %), rentabilita tržeb byla na vysoké úrovni 8,3 %. Čistý peněžní tok též dosáhl nového maxima a vzrostl na 2,3 miliardy eur (+14,9 %). Celosvětové dodávky zákazníkům se zvýšily na 1 043 900 vozů (+12,7 %), a po šesti letech tak znovu překonaly milionovou hranici. V Evropě (EU27+4) se Škoda stala třetí neprodávanější značkou absolutně a čtvrtým nejžádanějším výrobcem mezi elektrickými vozy, zároveň v registracích nových vozů vykázala největší meziroční nárůst v žebříčku Top 10 značek. Slibně se rozvíjí expanze v zahraničí: rekordní dodávky zákazníkům zaznamenala Indie, ke spuštění výroby došlo ve Vietnamu a vedle posílení pozice v regionu ASEAN a na Blízkém východě se dařilo v Turecku nebo Maroku. V roce 2026 bude Škoda pokračovat v elektrifikaci modelové nabídky uvedením nových vozů Epiq a Peaq, čímž zdvojnásobí svou modelovou nabídku plně elektrických vozů. Tyto vynikající výsledky jsou ústředním tématem výročního videa, které přibližuje klíčové milníky uplynulého roku, dynamiku růstu i jasné ambice, jež stojí za pokračujícím úspěchem společnosti Škoda Auto.

17.3. – Rostoucí ceny nafty a zhoršující se dostupnost pohonných hmot vystavují dopravce v EU bezprostřednímu tlaku a hrozí narušení logistických řetězců. Mezinárodní unie silniční dopravy IRU proto vyzývá Evropskou komisi, aby neprodleně koordinovala celoevropskou reakci s cílem stabilizovat trhy s pohonnými hmotami a zajistit plynulý tok zboží. Před negativními dopady na dopravce i cenu zboží varovalo také Sdružení ČESMAD Bohemia, které zároveň jako řešení navrhlo dočasné snížení spotřební daně, jež by také přilákalo k většímu tankování více tranzitujících řidičů (viz ZDE).