7.5. – Symbolickým stisknutím tlačítka otevřeli 24. dubna Wolfram Senger-Weiss, generální ředitel a předseda představenstva společnosti Gebrüder Weiss, spolu s hejtmanem spolkové země Vorarlbersko Markusem Wallnerem a starostkou města Wolfurt Angelikou Moosbruggerovou nové logistické a IT centrum Vorarlbersko, které představuje jeden z nejvýznamnějších stavebních projektů v historii společnosti. Stisknutím tlačítka byla z plně automatizovaného výškového skladu vyskladněna první paleta s dárky pro hosty, které byly následně slavnostně předány na pódiu.
Informatika
6.5. – Společnost Seyfor pokračuje ve své akviziční strategii a rozšiřuje své portfolio o další klíčovou oblast. Nově získává 40% podíl ve společnosti Raynet, předním českém výrobci stejnojmenného cloudového CRM systému. Transakce přináší Seyforu silného partnera v segmentu řízení vztahů se zákazníky a zároveň otevírá prostor pro další rozvoj produktového portfolia i mezinárodní expanzi.
6.5. – Česká technologická společnost AŽD nainstaluje v Polsku pro správce železniční infrastruktury PKP PLK unikátní inteligentní systém řízení provozu TrafficSWing GTN (Graficko-technologická nadstavba) s funkcí ANP RJ (Automatické stavění vlakových cest). Hodnota zakázky činí 10,5 mil. PLN (přibližně 60 mil. Kč).
7.5. – Umělá inteligence se stala celosvětově jednou z nejrychleji přijímaných technologických oblastí posledních let. Více než polovina Čechů má s AI nástroji osobní zkušenost a téměř 50 % lidí očekává, že výrazně ovlivní jejich pracovní náplň v horizontu pěti let. Vyplývá to z průzkumu agentury IPSOS pro MFF UK.
29.4. – Zastavit u přechodu včas. Nepřehlédnout člověka, který vychází zpoza autobusu. A dát pozor tam, kde je provoz nepřehledný i pro zkušeného řidiče nebo autonomní vozidlo. Právě na takové situace se zaměřil tříletý pilotní projekt SECURE-RIDE, který byl nyní v Ostravě úspěšně ukončen. Do projektu se zapojily společnosti CEDA Maps, INTENS Corporation (dceřiná společnost O2), univerzity ČVUT v Praze a VŠB – Technická univerzita Ostrava a také partneři Autocrypt a KATECH (Korea Automotive Technology Institute) z Jižní Koreje. Partnerem závěrečného testování výstupů projektu byl rovněž Dopravní podnik Ostrava. Testování probíhalo v uzavřeném areálu, kde bylo možné bezpečně a opakovaně prověřovat rizikové momenty – tedy přesně ty, které bývají ve skutečném provozu pro chodce a cyklisty nejnebezpečnější.
28.4. – Datová suverenita se stává jedním z hlavních témat při výběru firemních IT řešení. Pro tři čtvrtiny firem v Česku je důležité, aby jejich data zůstala v Evropské unii, a více než polovina z nich by si za to i připlatila. Vyplývá to z průzkumu SAP mezi 350 vedoucími pracovníky v Česku a na Slovensku. Téměř dvě třetiny firem chtějí datovou suverenitu zohlednit i při výběru dodavatele.
22.4. – Vláda schválila Strategii rozvoje služeb využívajících infrastrukturu kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) v České republice na období 2026–2031. Dokument počítá s rozvojem kooperativních inteligentních dopravních systémů, které propojují vozidla, infrastrukturu a další účastníky provozu. Cílem je zvýšit bezpečnost, zlepšit plynulost dopravy a snížit její dopady na životní prostředí. Informovalo o tom Ministerstvo dopravy.
22.4. – Společnost Aimtec rozšiřuje své působení v oblasti automatizace logistiky: pod značkou Aimtec Automation zajišťuje vedle digitalizační vrstvy nově i realizaci celých automatizačních projektů od návrhu až po spuštění a dlouhodobý servis. Klíčovou součástí nabídky je strategické partnerství s firmami Logio a LogTech. Spolupráce tří špiček v oboru znamená skutečné end-to-end pokrytí i těch nejnáročnějších projektů.
20.4. – Společnosti Siemens a KION Group připravují dodavatelské řetězce a sklady na budoucnost pomocí technologií umělé inteligence, automatizace a simulace. Obě společnosti uzavřely strategické partnerství s cílem digitalizovat komplexní intralogistické procesy. Cílem je zvýšit předvídatelnost a flexibilitu provozu a zároveň zlepšit produktivitu a odolnost.
17.4. – Umělá inteligence přináší další novinku, vytvoření digitálního modelu konkrétního zaměstnance. Ten je postavený na datech o jeho pracovních návycích, zkušenostech, způsobu komunikace nebo rozhodování. Výsledkem je systém, který dokáže v určitých situacích reagovat podobně jako reálný člověk.
