29. března 2026, lan
30.3. - Navzdory prostředí poznamenanému ekonomickým napětím, geopolitickými napětími a nejistotami v obchodní politice USA zaznamenala společnost Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) v účetním roce 2025 pozitivní růst. Tržby skupiny vzrostly o 9,9 procenta na 1 756,2 milionu eur (v předchozím roce: 1 598,3 milionu eur).
Provozní výsledek skupiny (EBIT) vzrostl o 19,5 procenta na 160,5 milionu eur (v předchozím roce: 134,3 milionu eur). Výsledek hospodaření skupiny po zdanění a menšinových podílech, který byl silně zatížen jednorázovými daňovými vlivy, činil 9,8 milionu eur (v předchozím roce: 32,5 milionu eur). Objem přepravených kontejnerů skupiny se meziročně zvýšil o 5,4 procenta na 6 295 tisíc standardních kontejnerů (TEU) (v předchozím roce: 5 970 tisíc TEU). Objem přepravy v segmentu Intermodal vzrostl o 10,9 procenta na 1 982 tisíc TEU (v předchozím roce: 1 787 tisíc TEU).
Jeroen Eijsink, generální ředitel společnosti HHLA, řekl: „V roce 2025 se nám podařilo dosáhnout provozního růstu navzdory náročným tržním podmínkám. Budeme důsledně usilovat o to, aby tento trend pokračoval i v roce 2026. Za tímto účelem klademe důraz na spolehlivost, efektivitu a udržitelnost a nabízíme našim klientům integrovanou škálu služeb – od terminálů v námořních přístavech až po služby hluboko do evropského vnitrozemí. Díky postupné automatizaci našich zařízení zvyšujeme naši efektivitu a současně posilujeme naše udržitelné procesy, abychom dále zlepšili výkonnost společnosti HHLA.“
Podskupina Port Logistics
Ve veřejně obchodované podskupině Port Logistics vzrostly tržby o 10,1 procenta na 1 718,8 milionu eur (v předchozím roce: 1 561,7 milionu eur). Provozní výsledek (EBIT) vzrostl meziročně o 22,8 procenta na 144,7 milionu eur (v předchozím roce: 117,8 milionu eur). Celkově byl vývoj provozní činnosti charakterizován pozitivním růstem objemu manipulace a přepravy. Navzdory zpomalení ve druhé polovině roku způsobenému rostoucími globálními ekonomickými nejistotami a přetrvávajícími narušeními dodavatelského řetězce, jakož i rozsáhlými modernizačními opatřeními zaměřenými na automatizaci hamburských přístavních zařízení při zachování provozu, se podnik vyvíjel celkově stabilně. Naopak zisk po zdanění a menšinových podílech byl silně ovlivněn jednorázovými daňovými vlivy – především snížením hodnoty odložených daňových pohledávek – a činil 1,1 milionu eur (v předchozím roce: 23,0 milionu eur). To odpovídá zisku na akcii třídy A ve výši 0,02 eura (v předchozím roce: 0,32 eura).
V segmentu kontejnerových přeprav vzrostl objem odbavených kontejnerů v námořních terminálech společnosti HHLA meziročně o 5,4 procenta na 6 295 tisíc standardních kontejnerů (TEU) (v předchozím roce: 5 970 tisíc TEU). Objem kontejnerů v hamburských kontejnerových terminálech vzrostl o 4,8 procenta na 5 956 tisíc TEU (v předchozím roce: 5 686 tisíc TEU).
Zatímco objem zámořských přeprav v oblasti Severní Ameriky výrazně poklesl, došlo k nárůstu objemu v oblasti Dálného východu – zejména v Číně – stejně jako v Jižní Americe, Africe, Austrálii a na Blízkém východě. Probíhající úpravy tras způsobené vojenským konfliktem v Rudém moři vedly také k výrazně vyššímu objemu nákladu v dalších evropských námořních přístavech, zejména ve Velké Británii, Belgii, Španělsku a Nizozemsku.
Objemy přepravy na feederových linkách se meziročně rovněž výrazně zvýšily. Kromě výrazného nárůstu finské přepravy došlo také k výraznému nárůstu objemu překládky kontejnerů s Polskem i s dalšími německými přístavy. Naopak objemy nákladu z Estonska, Lotyšska a Velké Británie poklesly. Podíl námořní přepravy realizované na feederových linkách činil 19,6 procenta (v předchozím roce: 19,4 procenta).
Mezitím mezinárodní kontejnerové terminály zaznamenaly výrazný nárůst objemu přepravy o 19,2 procenta na 339 tisíc TEU (v předchozím roce: 284 tisíc TEU). Kromě očekávaného nárůstu objemu v HHLA PLT Italy to bylo způsobeno částečným obnovením námořní manipulace v kontejnerovém terminálu Oděsa (CTO) od třetího čtvrtletí roku 2024. V roce 2024 byly tyto činnosti během prvních šesti měsíců zcela zastaveny. Naproti tomu objemy námořní manipulace v multifunkčním terminálu HHLA TK Estonia mírně poklesly.
Tržby segmentu v uplynulém roce výrazně vzrostly o 9,0 procenta na 843,2 milionu eur (v předchozím roce: 773,3 milionu eur). To bylo způsobeno především vyšším objemem přepravy a příznivým posunem v rozložení dopravních prostředků. K růstu tržeb přispěly také mezinárodní kontejnerové terminály. Provozní výsledek (EBIT) poklesl o 6,4 procenta na 73,9 milionu eur (předchozí rok: 78,7 milionu eur). Ovlivnil jej zejména nárůst mzdových nákladů v důsledku kolektivních smluv a nasazení dalšího personálu v souvislosti s pozitivním růstem objemu a vyšším využitím kapacit. Marže EBIT ve výši 8,7 procenta byla o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím roce (předchozí rok: 10,2 procenta).
V intermodálním segmentu vzrostla přeprava kontejnerů o 10,9 procenta na 1 982 tisíc TEU (v předchozím roce: 1 787 tisíc TEU). Železniční přeprava meziročně vzrostla o 11,2 procenta na 1 719 tisíc TEU (v předchozím roce: 1 545 tisíc TEU). Tento silný nárůst objemu byl z velké části způsoben dopravou do severoněmeckých námořních přístavů a také dopravou v německy mluvících zemích. Navíc byly objemy přepravy společnosti Roland Spedition v předchozím roce zahrnuty až od června. Silniční přeprava výrazně vzrostla o 8,7 procenta na 263 tisíc TEU (v předchozím roce: 242 tisíc TEU). K tomuto vývoji přispělo zejména oživení objemu přepravy v hamburském regionu.
S meziročním nárůstem o 12,0 procenta na 797,0 milionů eur (v předchozím roce: 711,3 milionů eur) byl růst tržeb silnější než nárůst objemů přepravy. Kromě nezbytných cenových úprav to bylo částečně způsobeno dalším zvýšením podílu železniční dopravy na celkovém objemu intermodální přepravy společnosti HHLA z 86,5 procenta na 86,7 procenta.
Provozní výsledek (EBIT) dosáhl ve sledovaném období výše 103,7 milionu eur (v předchozím roce: 83,7 milionu eur), což představuje nárůst o 23,9 procenta. Marže EBIT vzrostla o 1,2 procentního bodu na 13,0 procenta (v předchozím roce: 11,8 procenta). Hlavním důvodem tohoto silného růstu EBIT byl nárůst objemů přepravy. Naopak provozní potíže způsobené stavebními pracemi na hlavních přepravních trasách a vysoké vytížení kapacit v severoněmeckých námořních přístavech nadále negativně ovlivňovaly výsledek.
Podskupina Real Estate
Zatímco tržby podskupiny Real Estate (Nemovitosti) se s hodnotou 46,3 milionu EUR přiblížily loňskému výsledku (předchozí rok: 46,1 milionu EUR), provozní výsledek (EBIT) poklesl o 4,4 procenta na 15,4 milionu EUR (předchozí rok: 16,1 milionu EUR). Důvodem byly vysoké jednorázové výdaje na neprovozní služby ve třetím čtvrtletí, které nemohly být plně kompenzovány vlivem zvýšených příjmů z pronájmu a snížených nákladů na údržbu. Zisk po zdanění a menšinových podílech činil 8,6 milionu EUR (předchozí rok: 9,5 milionu EUR). To odpovídá zisku na akcii třídy S ve výši 3,20 EUR (předchozí rok: 3,52 EUR).
Doporučení ohledně výplaty dividendy
Vzhledem k tomu, že čistý zisk za daný rok po odečtení menšinových podílů byl výrazně ovlivněn daňovými dopady, předloží představenstvo a dozorčí rada valné hromadě návrh, aby za účetní období 2025 nebyla vyplacena žádná dividenda ani za kótované akcie třídy A, ani za nekótované akcie třídy S.
Výhled pro rok 2026
Pro aktuální finanční rok se očekává výrazný meziroční nárůst objemu překládky kontejnerů a silný meziroční nárůst přepravy kontejnerů v podskupině Port Logistics. Oproti roku 2025 se očekává silný růst tržeb. Podskupina Port Logistics si klade za cíl dosáhnout provozního výsledku (EBIT) v rozmezí 160 až 180 milionů eur.
U podskupiny Real Estate se očekává, že tržby zůstanou na úrovni předchozího roku, zatímco u EBIT se předpovídá výrazný pokles, a to především v důsledku vývoje projektů.
Na úrovni skupiny HHLA očekává silný růst tržeb a provozní výsledek (EBIT) v rozmezí 175 až 195 milionů eur.
Na úrovni skupiny se v roce 2026 očekávají investiční výdaje v rozmezí 430 až 480 milionů eur. Podskupina Port Logistics se na této částce bude podílet částkou 400 až 450 milionů eur.
Viz přiložený dokument s grafy klíčových ukazatelů. Finanční zpráva je k dispozici na adrese: https://report.hhla.de.
(lan)
Foto: HHLA
