5.10 – Ve vlacích a autobusech dál ubývají cestující, aktuálně je poptávka zhruba na 60 procentech původního stavu. České dráhy v tomto týdnu proto omezí několik komerčních spojů, o dalších se rozhodne podle vývoje. Zájem cestujících a případně zásahy do provozu analyzují i ostatní dopravci. Už dříve dopravci omezovali kvůli restrikcím některé spoje do zahraničí. Vyplývá to z vyjádření dopravců. Během jarní krize se poptávka snížila až na desetinu.
Železniční doprava
5.10. – Ministerstvo dopravy se rozhodlo objednávat u Českých drah nadále vlaky na lince R27 Olomouc – Krnov – Ostrava. Na lince R14 Pardubice – Liberec – Ústí nad Labem bude od půlky prosince jezdit společnost Arriva vlaky, která podala výhodnější nabídku.
V DN14–15/2020 jsme v rozhovoru s prezidentem Sdružení pro dopravní telematiku Ing. Romanem Srpem přinesli informaci o telematice na železnici. V návaznosti na tento rozhovor nám v následujícím článku poskytl podrobnější vhled do této tématiky doc. Ing. Martin Leso, Ph.D. z Fakulty dopravní ČVUT v Praze.
1.10. – Brněnští radní se včera shodli na připomínkách, které město zašle Správě železnic ke studii proveditelnosti vysokorychlostní tratě z Prahy do Břeclavi. Rada města o tom informovala v tiskové zprávě.
30.9. – Stát rozdělí mezi železniční dopravce přes 400 milionů Kč. Kompenzace by měly pokrýt ztráty z tržeb, které dopravci utrpěli během jarního nouzového stavu. Budou se však týkat pouze dopravy objednávané státem, mimo zůstane regionální i komerční doprava. Uvedl to mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Ministerstvo připravuje také podporu pro zájezdové dopravce.
29.9 – Výrobce brzdových systémů a komponentů pro kolejová vozidla Dako CZ z Třemošnice na Chrudimsku chce přijmout několik desítek nových zaměstnanců. Měli by pracovat na montáži a v novém servisním centru, které bylo otevřeno v červnu. Spolu s nimi plánuje přijetí dalších technicko-hospodářských pracovníků.
28.9. – Stavbaři v pondělí usadili u Prosenic u Přerova na koridoru mezi Přerovem a Bohumínem novou ocelovou konstrukci železničního mostu o váze 264 tun. Původní most vážící o čtyři tuny více odstranili v sobotu. Vše se uskutečnilo podle plánu, žádné problémy nebyly, řekl Josef Sukup ze Správy železnic (SŽ).
21.9. – Přepravu cestujících na vytížené regionální železniční trati na Slovensku, kde osobní vlaky v rámci závazku veřejné služby nyní provozuje dopravce RegioJet, příští dva roky zajistí rakouský národní dopravce ÖBB a slovenský státem ovládaný dopravce ZSSK. ČTK o tom informovalo slovenské ministerstvo dopravy. RegioJet z české skupiny Student Agency, který na zmíněné trati z Bratislavy do Komárna jezdí od roku 2012, už začal s přípravami na hromadné propouštění, protože dosud nebyl znám způsob dalšího zajištění přepravy cestujících na trase po skončení jeho smlouvy se státem letos v prosinci.
16.9. – České dráhy možná po zavedení restrikcí pro cesty na Slovensko omezí část dálkové dopravy na Slovensko. Dopravce nyní jedná se svým slovenským partnerem o redukci vlaků. V současnosti však zatím zůstává provoz drah bez změn, v případě velkého zájmu je společnost v příštích dnech připravena posílit kapacitu některých spojů. Uvedla to mluvčí Českých drah Gabriela Novotná. Ostatní dopravci zatím omezení vlaků neplánují, RegioJet v příštích dnech naopak posílí kapacity. Při cestách na Slovensko bude od pátku povinný negativní test na covid-19 nebo nástup do karantény.
15.9. – Mnozí cestující pozoruhodnou sedmidenní opravu 56,6 kilometrů kolejí a 26 výhybek v úseku Beroun – Kařízek ani nezaregistrují. Od 16. do 23. září ji na této vytížené trati bude společnost Swietelsky Rail CZ provádět výhradně při nočních výlukách. Zhruba od půl osmé večer do půl šesté ráno. Dopad na osobní železniční dopravu bude proto minimální.
