31.1. – LOGISTIKA – Německé koncerny musí bilancovat jinak. Na jedné straně více dluhů, na druhé straně vyšší zisky podle EBIT – to jsou důsledky nových finančních pravidel IFRS 16, které platí pro Deutsche Post DHL. Logistický koncern z Bonnu používá již pro rok 2018 novou formu bilancování, tedy rok před jejím povinným zavedením. IFRS stanoví základní pravidla pro užívání, klasifikaci, prokazování a povinné údaje pro zákazníky (uživatele leasingu) a pro dodavatele (poskytovatele leasingu). Dotčeny jsou novým předpisem zejména koncerny s velkým pronajatým majetkem. Ty se nacházejí především v hospodářském sektoru doprava, kde leasingové financování hraje velkou a narůstající roli. Vedle Deutsche Post jde o Deutsche Bahn a letecké společnosti jako je Lufthansa.
Silniční doprava
31.1. – Ani v roce 2018 značka Mercedes-Benz svou pozici jedničky na trhu nákladních automobilů v České republice neztratila. Obhájila celkové prvenství v prodeji nákladních aut nad 6 tun celkové hmotnosti a prvenství dosáhla i v dílčích kategoriích tahačů návěsů a podvozků nad 18 tun.
Skupina Krone má za sebou velmi úspěšný obchodní rok 2016/2017. Dařilo se i její složce, která vyrábí zemědělskou techniku: zatímco většina konkurentů se potýká s poklesem prodeje, Krone také v tomto segmentu zvýšil vloni obrat na rekordní úroveň. Celkový obrat koncernu Krone za rok 2016/2017 dosáhl rekordních 1,9 miliardy € (1,8 mld. € v předchozím obchodním roce 2015/2016).
Společnost Volvo Trucks představila na konci loňského roku nový systém baterií pro nákladní vozidla Volvo FH a Volvo FM, který zajistí dostatek výkonu pro veškeré palubní vybavení a současně omezí riziko prostojů kvůli vybitým bateriím.
EWT Truck & Trailer, autorizovaný generální zástupce Schmitz Cargobull v Polsku, pokračuje v úspěšné spolupráci s dopravní skupinou Raben, které dodal celkem 1149 návěsů značky Schmitz Cargobull. Pracovníci EWT předali 1. prosince 2017 zástupcům Raben již padesátitisící návěs určený pro polský trh.
Daimler Trucks předal v prosinci první nákladní vozidla FUSO eCanter se zcela elektrickým pohonem zákazníkům v Evropě. Těmi, kteří si je objednali jako první, jsou globální společnosti DHL, DB Schenker, Rhenus a Dachser. Společnost FUSO již loni v říjnu potvrdila představením produktové značky E-FUSO své zaměření na alternativní pohony. V nadcházejících letech budou všechny modelové řady nákladních vozidel a autobusů rozšířeny o variantu s elektrickým pohonem.
Ministerstvo dopravy v lednu, pravděpodobně již tento týden, svolá pracovní skupinu, která bude řešit rizika případného zrušení tendru na systém elektronického mýtného. Prozkoumá, zda by bylo možné stihnout vypsat novou soutěž nebo jak případně minimalizovat dopad rozšíření mýtného na silnice první třídy o 900 kilometrů.
Skoro třetinu peněz vybraných v České republice v letech 2007 až 2016 na mýtném spolkly náklady na zavedení a provoz mýtného systému, zjistil Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ).
V posledních letech začaly některé země trvat na tom, že řidiči nemohu tzv. běžný týdenní odpočinek vykonávat v kabině vozidel. Avšak i přes občasné kontroly se tento jejich výklad legislativy do chodu mezinárodní kamionové dopravy příliš nepromítl. V prosinci však Evropský soudní dvůr vypracoval výklad, který jejich stanovisko podporuje. O podrobnostech jsme hovořili s generálním tajemníkem Sdružení ČESMAD Bohemia Ing. Janem Medveděm.
Premium
30.1. – Nové školicí centrum ve zcela nových prostorech logistického centra Letňany Business Park otevřela společnost Ford Motor Company. První školení proběhly včera. Pronájem prostor zprostředkovala realitně poradenská společnost Cushman & Wakefield.
