Letecká doprava

14.1. - Německá letecká nákladní společnost Lufthansa Cargo plánuje v rámci zeštíhlování flotily nákladních letounů MD11 (ze 14 na 12 aktivních strojů) snížit i stav personálu. Propustit chce 30 z dnešních 450 členů posádek. „Přepravní kapacity však ve skutečnosti sníženy nebudou,“ vysvětlil člen představenstva LH Cargo pro finanční a personální záležitosti Martin Schmitt s tím, že z dnešních 14 letounů bylo pouze 12 v aktivní službě s posádkami, zbylé dva stroje sloužily pouze jako rezerva.

13.1. – Společnost UPS oficiálně představila letoun Boeing 757 UPS Airlines, který každý všední den spojí Prahu s evropským hubem v německém Kolíně nad Rýnem, a umožní tak významně navýšit kapacitu přepravy expresních zásilek. Letoun UPS, s typickým zlatavě zbarveným logem UPS umístěným na hnědé kýlové části letadla, má 40 tunovou kapacitu užitečného zatížení v porovnání s devíti tunami kapacity dříve využívaného kontraktního dopravního letounu ATR 72.

11.1. - Ještě na podzim loňského roku byl „letecký balíček“ poměrně horkým tématem na půdě Evropské unie. Evropská komise měla připravit řadu návrhů evropské strategie letecké dopravy. Bruselská vláda svou vizi předložila, ale ostatním evropským institucím a evropské veřejnosti až na jedinou výjimku nesdělila, kdy a jakým způsobem má být nová strategie realizována.

Státní podnik Řízení letového provozu České republiky začal oficiálně používat nové logo a grafický styl. Po téměř třiceti letech tak dochází k dynamické změně a významnému posílení vnitřní i vnější identifikace podniku, jako moderního a konkurenceschopného evropského poskytovatele služeb řízení letového provozu. Rozhodnutí o vytvoření a zavedení nového loga má své důvody a reflexi ve změnách, kterými podnik prošel a které ho v budoucnosti, zejména v oblasti liberalizace služeb řízení letového provozu, čekají.

Evropská komise zahájila letošní rok s novým prezidentem Jeanem-Claudem Junckerem a novou dopravní komisařkou Violetou Bulcovou. A rovněž s významným odhodláním omezit silně produkci všelijakých směrnic, předpisů i nařízení a věnovat se o to více dosud zanedbávaným záležitostem sociálním. V druhé polovině roku přijala konečně Rada ministrů 4. železniční balíček předpisů – na základě značného kompromisu, pokud jde o jeho „politickou“ část.

PRAHA (21. 12.) – Obce budou bránit rozšíření Letiště Vodochody kasační stížností. Obávají se například hlukové zátěže a nedostatečného řešení odvodnění ploch. Stížností budou obce reagovat na rozsudek, který neuznal zrušení posudku vlivů na životní prostředí, které potřebuje investor pro zahájení dalších příprav projektu. Řekli to mluvčí sdružení Stop Letišti Vodochody, starosta Líbeznic u Prahy Martin Kupka a starosta Kralup nad Vltavou Petr Holeček. Letiště Vodochody patří do skupiny Penta.

PRAHA (19. 12.) – Letecká společnost začne od 1. května 2016 denně létat do Prahy se svým kultovním letadlem A380. Stane se tak první a jedinou leteckou společností, která bude největší dopravní letadlo na pravidelné lince do České republiky provozovat.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

8. MEZINÁRODNÍ VĚDECKÉ SYMPOZIUM O LOGISTICE V ČERVNU 2016

ELA upozorňuje na akci, která proběhne 15. a 16. června 2016 v Karlsruhe pod patronací německého svazu logistiky BVL. Tématem sympozia bude Logistika v době čtvrté průmyslové revoluce – ideje, koncepce, vědecká báze. Od prvního sympozia tohoto zaměření v Magdeburgu v roce 2002 se tyto akce staly ústředními fóry pro vědecky orientovanou logistickou obec. Jejich snahou je podpořit výměnu idejí mezi odborníky přes zeměpisné hranice, aby se posílil vývoj nových modelů poskytujících řešení témat reálného světa.

PRAHA (10. 12.) – Nizozemské letecké společnosti KLM Royal Dutch Airlines se podařilo obájit loňský titul v soutěži NEJTIŠŠÍ DOPRAVCE. Cenu vítězi předali zástupci obou organizátorů – předseda představenstva Letiště Praha Jiří Kraus a starosta městské části Praha 6 Ondřej Kolář. Každoroční klání hodnotí kromě hladiny hluku i dodržování leteckých tratí a efektivní využití sedačkové kapacity, tzn. obsazenost letadla. Záměrem soutěže je motivovat letecké společnosti k šetrnějšímu přístupu k obyvatelům v okolí letiště.

BRUSEL (7.12.) – Evropská komise představila svou novou strategii pro letectví. Soubor návrhů a opatření se snaží podpořit konkurenceschopnost evropských leteckých společností, například v jejich soutěži s firmami z Perského zálivu či s asijskými dopravci. Pokračuje také snaha unijní exekutivy o změnu a sjednocení dosud roztříštěného evropského vzdušného prostoru.