Infrastruktura

19.8. – Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury bude posílen o celkem pět miliard korun určených na výstavbu dálnic v příštím roce. Dohodl se na tom ministr dopravy Dan Ťok s ministrem financí Andrejem Babišem. Díky tomu bude možné příští rok zahájit více než desítku dálničních staveb a další projekty na silnici a železnici.

19.8. – Ústecký kraj vyzve vládu k zařazení dostavby dálnice D7 (dříve R7) u Loun mezi prioritní stavby ČR. Nedokončená trasa se na seznam nedostala, a bude tak potřebovat novou studii vlivu na životní prostředí, což její dokončení oddálí. Kraj také požaduje zvýšení kapacity komunikace, která propojuje celé severozápadní Čechy. Po jednání rady to řekl hejtman Oldřich Bubeníček.

12.8. – Spolkové ministerstvo dopravy je připraveno v příštích letech investovat do spolkové dopravní infrastruktury výrazně více, než se původně očekávalo. Přepracovaný návrh nového plánu rozvoje spolkových dopravních cest (BVWP) vyčleňuje do roku 2030 prostředky ve výši 269,6 miliardy €, spolkový ministr dopravy Alexander Dobrindt přitom na jaře avizoval rozpočet o 5,1 miliardy € nižší. Z navýšení získá největší díl – tři miliardy € železnice na “naléhavé projekty”, zejména na rekonstrukci, modernizaci a rozšíření kapacitně nedostačujících ú­seků.

12.8. – Ruské státní dráhy RŽD během prvního pololetí letošního roku investovaly téměř tři miliardy rublů do rekonstrukce železniční trati Mga – Gatčina – Vajmarn – Ivangorod a do železničního připojení přístavů na jižním pobřeží Finského zálivu. Letos zde plánují RŽD výměnu 28,2 kilometrů kolejí a elektrifikaci 122,7 kilometru tratí. Železniční koncern rovněž zajistí vybudování zvukových bariér ve stanicích Mga, Kikerino a Vajmarn.

10.8. – Ministerstvo pro místní rozvoj vyhlašuje první výzvu k předkládání projektů, které spadají pod integrované územní investice (ITI). Výzva se týká rekonstrukcí, modernizací a výstavby vybraných úseků silnic II. a III. třídy. Pro výzvu je připraveno téměř 3,9 miliard korun z Evropského fondu pro regionální rozvoj.

10.8. – Oprav a s nimi spojených uzavírek letos ve srovnání s loňským rokem přibylo. Na letošek naplánovali silničáři opravy 107 kilometrů dálnic. K tomu je ale nutné připočíst i zhruba 36 kilometrů připadajících na rekonstrukci dálnice D1, kterou Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) označuje jako modernizaci.

4.8. – Německo do roku 2030 investuje do dopravní infrastruktury téměř 270 miliard eur (7,3 bilionu Kč). Počítá s tím plán výstavby silniční, železniční a vodní sítě, který schválila německá vláda. Zlepšit by se mělo díky tomu i dopravní spojení s Českou republikou. Mezi prioritní projekty totiž patří železnice z Norimberku k českým hranicím a počítá se i s lepším spojením ve směru na Berlín.

Dne 8. července členské země Evropské unie oficiálně schválily 195 dopravních projektů (včetně staveb na území České republiky – viz zprávu z 8. července na http://ec.europa.eu/transport), které na základě výzvy z roku 2015 získají 6,7 miliardy € z Fondu pro propojování Evropy (CEF).

Vláda minulý týden schválila tříleté prodloužení smlouvy na provoz mýtného systému se společností Kapsch. Během této doby má nynější dodavatel získat bez výběrového řízení od státu zhruba šest miliard Kč. Rozhodnutí kritizuje opozice i konkurent Kapsche, firma SkyToll. Také ve vládní koalici předcházela souhlasu ostrá výměna názorů, ČSSD připomínala, že proti prodloužení se vyslovily vládní komise. Podle premiéra Bohuslava Sobotky má být příští rok vypsán tendr na nového provozovatele mýta.

Rok po tragické srážce pendolina s kamionem na železničním přejezdu ve Studénce se opět hovoří o možnostech zvýšení bezpečnosti provozu na železničních přejezdech. Podle generálního ředitele společnosti AŽD Praha Zdeňka Chrdleho umožňují technické prostředky zmírnění následků podobné srážky, rozhodně ale nezabrání porušování předpisů a hazardování v okolí železničních přejezdů či přímo na nich.