13. listopadu 2026, red
14.11. - Projekt dostavby dálnice D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí postoupil k dalšímu důležitému
rozhodnutí. Hospodářský výbor dnes doporučil Poslanecké sněmovně schválit finanční závazky
státu spojené s jeho realizací formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).
Soukromý partner má vybudovat 35,4 kilometru nové dálnice a následně zajistit její provoz a
údržbu. Pokud projekt získá souhlas pléna Poslanecké sněmovny a budou splněny další
potřebné podmínky, dostavba druhého dálničního spojení Čech a Moravy může začít ještě letos.
Poslanci hospodářského výboru projednali finanční a smluvní podmínky projektu i harmonogram
výstavby. Jejich doporučení navazuje na říjnové schválení nabídky vítězného uchazeče vládou a na
předchozí představení projektu v podvýboru pro dopravu. K podpisu koncesionářské smlouvy je nyní
nezbytný souhlas Poslanecké sněmovny s finančními závazky státu.
„Podpora hospodářského výboru nás přibližuje k zahájení dostavby D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí.
Pro řidiče to bude důležitá součást dalšího dálničního spojení Čech a Moravy, pro obce podél dnešní
silnice I/35 především úleva od tranzitní dopravy. Před podpisem smlouvy potřebujeme ještě souhlas
pléna Sněmovny. Chceme postupovat tak, aby přípravné stavební práce mohly začít ještě do konce
letošního roku,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
„Objem finančních prostředků na dostavbu páteřní sítě dálnic, které potřebujeme, je obrovský. Pokud
to chceme udělat rychle a správně, bez zbytečných finančních a časových prodlev, měli bychom využít
všech možností, které máme, a to včetně PPP projektů. Zvláště pak u D35, která je důležitá i proto, že
její dostavbou značně ulevíme přetížené D1. Projekt dokončení D35 má moji plnou podporu,“ uvedl
Radim Fiala, předseda Hospodářského výboru PSP ČR.
Soukromý partner zajistí výstavbu i dlouhodobou péči o dálnici
Nová dálnice vznikne ve dvou úsecích: Opatovec–Staré Město a Staré Město–Mohelnice. Odpovědnost
soukromého partnera bude zahrnovat jejich výstavbu, financování i následný provoz a údržbu. Po
otevření těchto úseků převezme také provoz a běžnou údržbu dalších 17 kilometrů D35 mezi Litomyšlí
a Opatovcem, které staví Ředitelství silnic a dálnic.
Nejvýhodnější nabídku v soutěži podalo konsorcium ViAlliance35. Čistá současná hodnota navržených
plateb za dostupnost dosahuje 71,3 miliardy korun. Částka vyjadřuje hodnotu plateb za celý smluvně
vymezený rozsah plnění, tedy nejen za stavební práce, ale také za financování projektu a následný
provoz a údržbu dálnice.
Přípravné práce mohou začít po podpisu smlouvy
Ředitelství silnic a dálnic již zajistilo potřebná povolení a vypořádání pozemků. Provedlo také část
přípravných prací, mimo jiné archeologické průzkumy a přeložky inženýrských sítí. Projekt je nastaven
tak, aby další přípravné stavební práce mohly navázat bezprostředně po podpisu koncesionářské
smlouvy.
Cílem Ministerstva dopravy zůstává zahájit tyto práce do konce roku 2026. Podmínkou je včasný
souhlas Poslanecké sněmovny s finančními závazky státu a splnění dalších nezbytných podmínek.
Uzavření smluv, kterými si koncesionář zajistí financování projektu, se předpokládá v prvním čtvrtletí
roku 2027. Tímto finančním uzavřením začne běžet lhůta 70 měsíců stanovená pro dokončení výstavby.
Stát začne platit až za dálnici v provozu
Platby ze Státního fondu dopravní infrastruktury budou zahájeny teprve po dokončení a zprovoznění
všech nově budovaných úseků. Jejich výše bude vázána na dodržování smluvních požadavků. Pokud
dálnice nebude dostupná ve sjednaném rozsahu nebo poskytované služby nesplní požadovanou
kvalitu, uplatní stát odpovídající srážky.
Z pohledu řidičů se způsob zpoplatnění nebude lišit od ostatních českých dálnic. Příjmy z elektronických
dálničních známek a mýtného budou i nadále náležet Státnímu fondu dopravní infrastruktury.
Dokončení D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí pomůže odvést tranzitní dopravu z měst a obcí na
současné trase I/35. Přinese bezpečnější a plynulejší cestování mezi východními Čechami a střední
Moravou a přispěje k vytvoření souvislé dálniční alternativy k přetížené D1.
(red)
Foto: ŘSD
