PRAHA (13. 12.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) chce nabírat nové lidi prostřednictvím úřadů práce. Státní firma hodlá zaměstnávat i obtížně umístitelné uchazeče do 30 let a nezaměstnané nad 50 let. Vyplývá to z memoranda, které vedení SŽDC podepsalo s Úřadem práce ČR. SŽDC v současnosti zaměstnává v ČR 17 300 lidí a eviduje 248 volných míst. Nově přijatí zaměstnanci najdou pracovní uplatnění v blízkosti bydliště i v odlehlých regionech. Úřad bude poskytovat nejen finance, ale také možnosti vzdělání a další služby, které zvýší šance dlouhodobě nezaměstnaných na získání nové práce.
Infrastruktura
PRAHA (10. 12.) – Poslanecká sněmovna schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na příští rok a střednědobý výhled na rok 2016 a 2017. Fond bude v příštím roce hospodařit s částkou 94,4 miliardy Kč, což je asi o 23 miliard víc než má letos. Největší podíl financí má směřovat na stavbu a údržbu silnic a dálnic. Celkem jde o 46,6 miliardy korun, se kterými by napřesrok mělo hospodařit Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Elektronické mýto
Slovenský SkyToll se chce znovu ucházet o mýto v Česku
PRAHA (10. 12.) – Provozovatel systému výběru elektronického mýta na Slovensku SkyToll se chce znovu ucházet o provozování českého mýtného systému po roce 2016, kdy vyprší smlouva se společností Kapsch. Podobný záměr firma zveřejnila již v roce 2010. SkyToll navrhuje vypsání otevřeného výběrového řízení na zabezpečení dalšího provozu a rozvoj mýtného systému.
PRAHA (10. 12.) – Logistická společnost DB Schenker uvedla do provozu dva nové logistické terminály – ve středních Čechách a v Moravskoslezském kraji. Logistické centrum v Kosmonosích u Mladé Boleslavi je zaměřené zejména na zákazníky ze segmentu automotive, zatímco pobočka v Novém Jičíně se orientuje na oblast retailu a funguje i jako evropské distribuční centrum pro významného výrobce potravin.
Modernizace železničních uzlů
SŽDC plánuje modernizaci železničních uzlů v Pardubicích a České Třebové
PARDUBICE (10. 12.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) plánuje modernizaci železničních uzlů v Pardubicích a České Třebové. Jsou jedny z posledních, které na prvním koridoru zatím nepodstoupily rekonstrukci. Mimo ně zbývá opravit už jen hlavní nádraží v Brně. Díky přestavbě se zvýší i traťová rychlost.
PRAHA (10. 12.) – Ministr dopravy Dan Ťok splnil svůj slib, který dal při svém nedávném jmenování do ministerské funkce, a sice to, že do konce prosince oznámí jméno nového generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Stal se jím bývalý ředitel pražské správy této státní organizace Jan Kroupa. Ten nahradí bývalou šéfku komunikace společnosti Agrofert Soňu Křítkovou, která ŘSD dočasně vedla po červencové rezignaci Jana Kubiše.
Plány nového ministra dopravy
Ministr Ťok chce zrušit soutěž na projektového manažera pro mýtné
PRAHA (7. 12.) – Nový ministr dopravy Dan Ťok plánuje zrušit soutěž na projektového manažera pro mýtný systém, protože podle něj není potřeba. Není zastáncem toho, aby nyní přibylo zpoplatněných úseků silnic, protože stav komunikací se nezlepšil. Soutěž na nového provozovatele mýtného systému by rád vypsal do druhého čtvrtletí příštího roku. Řekl to v rozhovoru pro MF Dnes.
PRAHA (7. 12.) – Od 20. prosince vejde v účinnost nová směrnice o aplikaci zákona o veřejných zakázkách zadávaných Ředitelstvím silnic a dálnic ČR. Významnou změnou je mimo jiné to, že zadavatelské útvary ŘSD mají za povinnost zadávací podmínky u veřejných zakázek malého rozsahu zveřejňovat na profilu zadavatele, a to již od poloviční výše zákonem stanovených limitů. Tento postup by měl výrazně přispět k transparentnímu průběhu veřejných zakázek.
Převod nádraží ČD
Vláda by měla projednat převod nádraží do konce roku
PRAHA (7. 12.) – Vláda by se měla zabývat prodejem nádraží v majetku Českých drah Správě železniční dopravní cesty do konce letošního roku. Hodnota majetku by se měla pohybovat od jednotek po desítku miliard korun. Na tiskové konferenci po jednání s premiérem Bohuslavem Sobotkou (ČSSD) to řekl ministr dopravy Dan Ťok.
Celkem 14 miliard Kč se pravděpodobně letos nepodaří utratit z rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), který rozděluje peníze pro stavby a opravy silnic, železnic a vodních cest. Přestože celkové čerpání peněz zhruba odpovídá loňským výsledkům, je efektivní zejména v oblasti oprav a rekonstrukcí infrastruktury, které se platí ze státního rozpočtu. Naopak výstavba nových silnic a dálnic, na které je možné použít peníze z Evropské unie, za opravami vázne.