Infrastruktura

Pokud vše dopadne podle plánu ministerstva dopravy a 1. ledna příštího roku vstoupí v platnost novela zákona o pozemních komunikacích, rozšíří se v příštím roce česká dálniční síť o přibližně 400 kilometrů dnešních rychlostních silnic. Minulý týden to potvrdil ministr dopravy Dan Ťok. Podle jeho slov se v souvislosti s tímto spíše administrativním opatřením nijak nezmění rozsah zpoplatněné sítě.

PRAHA (13.4.) – Hodnocení ekonomické výhodnosti nabídek na velké infrastrukturní stavby ve veřejných soutěžích bylo tématem kulatého stolu, který v pátek pořádalo Velvyslanectví Nizozemského království a Asociace pro rozvoj infrastruktury ve spolupráci s Ministerstvem dopravy ČR. Holandští a čeští experti na veřejné zadávání velkých staveb se shodli na tom, že zadavatelé by měli mít povinnost při volbě hodnotících kritérií respektovat ekonomické principy investiční činnosti a posuzovat kvalitu nabízeného řešení v kontextu nabídkové ceny. Dopravní infrastruktura musí být stavěna kvalitně s vizí dlouhé životnosti.

Řidiči osobních aut budou muset od roku 2016 platit za jízdu po německých dálnicích. Spolkový sněm minulý týden v Berlíně schválil zákon, který zavádí roční dálniční poplatek ve výši až 130 € (3550 Kč), pro ekologicky šetrnější vozidla bude nižší. Zpoplatnění dopadne hlavně na zahraniční řidiče, protože Něm-cům se o roční mýtné sníží daň z vlastnictví vozidla. Poplatky prodraží i cestování českých řidičů na sever a jihozápad Evropy.

HOLÝŠOV (9.4.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) zmodernizuje trať Plzeň – Domažlice v současné stopě. Uklidnila tak starosty, kteří se obávali velkých záborů a demolic kvůli stavbě nové železnice. Oprava trati zhruba za 9,5 miliardy korun zvýší rychlost vytížených vlaků směrem na Mnichov. Díky tomu, že povede na většině území po současných kolejích, budou nutné pouze menší zábory kvůli stavbě protihlukových stěn a trakčních stožárů.

PRAHA (9.4.) – Železniční trať z pražské Hostivaře přes Malešice do Libně by se mohla dočkat na území Prahy 9 nedaleko libeňského nádraží přestavby a výstavby mimoúrovňového křížení. Na jednání magistrátního výboru pro dopravu to řekli zástupci Správy železniční dopravní cesty (SŽDC). Cílem stavby je zkapacitnění trati, denně tu projedou desítky nákladních vlaků, které mají problém se na trať vejít.

PRAHA (9.4.) – Pražský tunel Blanka by mohl být uveden do zkušebního provozu letos 15. září. Jde o předběžný termín, na němž se v rámci kontrolního dne v Blance dohodli dodavatelé s městem. Potvrdil to mluvčí Inženýringu dopravních staveb (IDS) Pavel Kočiš. Otevření tunelu se už několikrát odložilo. Naposledy jej město plánovalo uvést do provozu na jaro letošního roku, což ale znemožnily problémy s kabely poničenými vodou.

PRAHA (9.4.) – Současný provozovatel mýtného systému Kapsch hodlá se státem spolupracovat na přípravě mýtného tendru. Po jednání ministra dopravy Dana Ťoka s majitelem rakouské společnosti Georgem Kapschem to řekl mluvčí ministerstva Tomáš Neřold. Firmě vyprší smlouva na výběr mýta ke konci roku 2016. Stát nyní připravuje soutěž na nového výběrčího. Chybí mu ale data o fungování nynějšího systému.

PRAHA (7.4.) – Po několika letech stavebního útlumu se na českých dálnicích začíná stavět. Předseda vlády Bohuslav Sobotka společně s ministrem dopravy Danem Ťokem, náměstkyní rakouského spolkového ministra dopravy Urschulou Zechner a dalšími hosty slavnostně zahájili výstavbu dvou úseků dálnice D3, stavby Borek – Úsilné a Veselí nad Lužnicí – Bošilec.

PRAHA (7.4.) – Středočeský kraj má mimořádný zájem na tom, aby se co nejdříve začal stavět další úsek silničního okruhu kolem Prahy (SOKP). Hejtman Středočeského kraje Miloš Petera o tom informoval generálního ředitele Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) Jana Kroupu na společném jednání.

ÚSTÍ NAD LABEM (7.4.) – Na dálnici D8 končí první etapa sanace sesutého svahu na Litoměřicku. Druhá etapa začne nejspíš v listopadu. Termín zprovoznění celého úseku dálnice přes České středohoří je konec roku 2016. Datum mohou ohrozit možné komplikace při odstraňování sesuvu nebo odvolání v rámci správních řízení. Železniční trať poničená sesuvem se neobnoví. Potvrdila to Nina Ledvinová, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které je investorem.