Infrastruktura

ZLÍN (1.3.) – Pouhých 11 minut by měla v budoucnu trvat cesta vlakem ze Zlína do Otrokovic, a to díky modernizaci a elektrifikaci trati Otrokovice-Vizovice, kterou již schválilo Ministerstvo dopravy a vyčlenilo na její realizaci osm miliard korun. Projekt počítá s elektrizací celé trati až do Vizovic a se zbudováním druhé koleje v úseku Otrokovice – Zlín. S přelomovou modernizací by se mělo začít v roce 2019.

PŘELOUČ (27.2.) – Plánovaná stavba plavebního kanálu u Přelouče na Pardubicku stále nemá územní rozhodnutí. Krajský úřad jej počtvrté zrušil například kvůli nesrovnalostem v popisu stavby. Informovalo o tom hnutí Děti Země. Podle krajského úřadu stavbu znovu projednává stavební úřad v Přelouči. O výstavbě se hovoří zhruba 20 let.

PRAHA (27.2.) – Ředitelství silnic a dálnic ČR zná vítěze výběrového řízení na stavbu rychlostní silnice R4 Skalka – křižovatka II/118. Stala se jím firma Skanska a. s. Vítěze tendru doporučila Ředitelství silnic a dálnic ČR hodnotící komise jmenovaná vládou České republiky.

PRAHA (27.2.) – Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začne v dubnu opravovat úsek dálnice D1 mezi Nupaky a Prahou – Chodovem v délce zhruba osm kilometrů. Oprava vozovky ve směru na Prahu vyjde na 157 milionů korun. Opačný směr byl zrekonstruován již loni. Během opravy dělníci odfrézují stávající asfaltový povrch a položí tzv. tichý asfalt. Měnit budou i svodidla. Opravu provede konsorcium firem Eurovia – COLAS a má skončit letos v červnu.

PRAHA (23.2.) – Pražský magistrát povolil pokračování územního řízení na stavbu pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) jako žadatel o územní rozhodnutí doplnilo stanovisko hygieniků a upravilo podle něj technickou zprávu. Úřad proto nařídil veřejné projednání upravené a doplněné dokumentace. Část okruhu spojující dálnici D1 s Jižní spojkou u Běchovic by se měla začít stavět nejdříve v roce 2016, hotová by pak měla být za pět let.

Dopravní informační systém viaRodos ukončil testování a je připraven pro použití všemi řidiči, dispečery a dalšími zájemci v České republice. ViaRodos vyvinula v rámci svého superpočítačového centra IT4Innovations Vysoká škola báňská – Technická univerzita Ostrava. Systém využívá hlavně anonymní zdrojová data 130 tisíc vozidel osazených sledovacím systémem GPS z mýtných bran, která zpracovává nejvýkonnější počítač ve střední Evropě.

Dálnice D3 z Českých Budějovic do Mezna na Benešovsku by mohla být hotova v roce 2017. Poslední úsek mezi Bošilcem a Borkem na Českobudějovicku se patrně začne stavět v příštím roce. Případné zdržení však mohou způsobit odvolací řízení neúspěšných uchazečů v soutěžích na výstavbu úseků. Minulý týden to oznámili zástupci samosprávy Jihočeského kraje a Českých Budějovic, ministerstva dopravy a Sdružení pro dostavbu dálnice D3.

Pražský magistrát po dohodě s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) zastavil územní řízení na dvě části pražského okruhu mezi Ruzyní, Suchdolem a Březiněvsí. Musí se počkat, až Středočeský kraj aktualizuje zásady územního rozvoje, které zrušil soud. Informovala o tom mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. První územní rozhodnutí bylo vydáno už v roce 2008, ministerstvo ho ale pro nedostatky ze strany ŘSD zrušilo. Se stavbou se počítalo v roce 2020, termín rozhodnutím ohrožen není.„

PRAHA (21.2.) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se na jednání se zástupci městských částí Praha 6 a 7 shodla na podobě trati na letiště. Měla by být dvojkolejná a zahloubená pouze v kratším úseku u nádraží Praha Dejvice a u Stromovky. Praha 6 tak odstoupila od svého dřívějšího požadavku, aby většina trasy na jejím území vedla pod zemí. Stavba tak bude levnější.

PRAHA (21.2.) – Další úseky dálnice D1 opraví společnost Skanska (úsek mezi Ostrovačicemi a Kývalkou) a sdružení firem METROSTAV, SWIETELSKY a HOCHTIEF (úsek mezi Hvězdonicemi a Ostředkem). Právě tyto firmy uspěly ve vyhlášených tendrech, vítěze doporučila Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD) hodnotící komise jmenovaná vládou České republiky. Ani v jednom tendru neuspěla nejnižší nabídka italské firmy SERENISSIMA CINSTRUZIONI.