26.8. - Liberec převezme od Českých drah lanovku na Ještěd a zajistí její obnovu. Lanovka je od tragické nehody loni v říjnu mimo provoz, krajské město bylo jediným zájemcem, který v předběžných konzultacích nabídku podal. Novinářům to po včerejším jednání strategické skupiny na obnovu lanovky řekl náměstek generálního ředitele Českých drah pro osobní dopravu Jiří Ješeta. České dráhy podle něj nechtějí do obnovy lanovky investovat ani ji provozovat, soustředí se na železniční dopravu.
Aktuálně
26.8. - Státní podnik Řízení letového provozu (ŘLP) převezme řízení Letiště České Budějovice. Bylo v ČR poslední, které podnik neřídil. Lidé by tak mohli již v roce 2024 létat z jihočeského letiště na dovolenou. Stát chce do tří až čtyř let zavést systém vzdálené věže, což znamená, že z jednoho letiště by řídil provoz více regionálních letišť. Řídit by je mohl z ostravského letiště, náklady odhaduje na 50 milionů Kč. Systém vzdálené věže chce stát nabídnout i Slovensku. Novinářům to řekli zástupci ŘLP, vlády a Jihočeského kraje.
26.8. - Správa železnic uzavřela smlouvu s dodavatelem dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR) úseku vysokorychlostní trati (VRT) Podřipsko. Projektanti kromě dokumentace zpracují také záměr projektu, podklady pro proces posouzení vlivů stavby na životní prostředí EIA a digitální model tratě ve standardu BIM. Ve výběrovém řízení uspělo sdružení firem vedené společností METROPROJEKT Praha. Úsek po svém spuštění zkrátí jízdní dobu mezi Prahou a Ústím nad Labem o téměř 30 minut.
26.8. - Obchvat Českých Budějovic, který bude součástí dálnice D3, bude fungovat od ledna 2025. Stát zprovozní oba úseky najednou. Stavba se prodraží nejméně o 100 milionů korun. Novinářům to včera řekli ministr dopravy Martin Kupka a jihočeský hejtman Martin Kuba. Úsek, kde bude i tunel Pohůrka, bude hotový jako druhý v pořadí. Stavba nabrala zpoždění, protože silničáři museli změnit kvůli spodní vodě technologii při stavbě tunelu.
25.8. - Společnost ŽDB Drátovna z Bohumína na Karvinsku začala dodávat ocelová lana pro remorkéry v Suezském průplavu. Lodě s výkonným motorem a poměrně malou vlastní tonáží se používají zejména k tažení nebo tlačení vysokotonážních lodí. Řekla to dnes mluvčí firmy Petra Macková Jurásková.
25.8. - V hale B v Panattoni Park Ostrov North již nejsou žádné volné prostory. Její poslední část využila k expanzi výrobní společnost Amphenol Tuchel Industrial a lokální e-commerce společnost Kokiska, a to ještě před dokončením budovy. Společnost Kokiska, provozující e-shop kokiskashop.cz, si pronajala prostory o celkové velikosti 4 500 metrů čtverečních. Dynamicky rostoucí společnost původem z Karlových Varů, jež se specializuje na volnočasové produkty, převezme do užívání i 300 metrů čtverečních kancelářských ploch, které budou součástí pronájmu. Datum předání prostor společnosti Kokiska se plánuje na červen 2023 a v nových prostorech bude zaměstnáno až 20 zaměstnanců, z nichž část nyní pracuje v karlovarských skladových prostorech. Stavitel průmyslových zón Panattoni realizuje projekt na území brownfieldu Škody Ostrov.
25.8. - Vodíkový pohon je nejen podle automobilky Toyota budoucností automobilů. Anytime carsharing testuje provoz vodíkové Toyoty Mirai a první výsledky jsou příslibem. Během léta je možné v Praze spatřit jedno unikátní auto Anytime na vodíkový pohon, které společnost v rámci prozkoumávání nových automobilových technologií zkouší.
25.8. - Vozy pražské MHD najezdily loni 195,8 milionu kilometrů, což je meziročně o 600 000 kilometrů více. Nejvíce kilometrů najezdily autobusy a na druhém místě bylo metro. MHD svezla přes 738 milionů cestujících a na území metropole fungovalo 220 linek. Celkové náklady na provoz veřejné dopravy v hlavním městě byly 20,7 miliardy korun. Vyplývá to z ročenky Technické správy komunikací (TSK) pro rok 2021.
25.8. - GARBE, Industrial Real Estate CEE, specialista na logistické a průmyslové nemovitosti, podepsal se společností Fielmann budoucí smlouvu o obsazení přibližně 30 000 metrů čtverečních v GARBE Parku Chomutov. Německá společnost zde plánuje vytvoření vysoce automatizovaného výrobního a zásobovacího centra v hodnotě 65 milionů EUR. Investice je součástí strategického programu Fielmann Group, jehož cílem je zlepšovat dodací lhůty a dostupnost produktů, zvýšit ziskovost a zároveň snižovat náklady a uhlíkovou stopu. Smlouva bude podepsána na 15 let. Kompletní dokončení výstavby je plánováno na první polovinu roku 2023.
25.8. - Alstom, globální lídr v oblasti chytré a udržitelné mobility, oznámil, že první vodíkový vlak na světě, Coradia iLint, včera v Bremervörde, v německé spolkové zemi Dolní Sasko dosáhl dalšího historického milníku. Tato trať je první na světě, kde budou osobní dopravu ze 100 % zajišťovat vodíkové vlaky, jež vypouští jen páru a kondenzovanou vodu při provozu s nízkou hladinou hluku. Čtrnáct vozidel s pohonem na palivové články patří Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG). Společnost LNVG již v roce 2012 začala hledat alternativy k dieselovým vlakům a poskytla tak impuls pro rozvoj těchto vlaků v Německu. Dalšími partnery projektu jsou společnost EVB Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser a plynárenská a strojírenská společnost Linde.
