6.2. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) vítá, že Evropská komise upřednostňuje elektrifikaci, a sdílí zásadní postřehy, které mají zajistit, aby připravovaný akční plán EU pro dostupné ceny energie podporoval udržitelnou mobilitu a zároveň zvyšoval příspěvek železničního sektoru k cílům EU v oblasti klimatu a energetiky.
Aktuálně
6.2. – Skupina ORLEN Unipetrol pokračuje ve své strategii dekarbonizace svých výrobních areálu a provozů. Její dceřiná společnost, významný český železniční nákladní dopravce, ORLEN Unipetrol Doprava dostala do užívání elektrické trakční vedení nad částí železniční vlečky, která se nachází v litvínovském výrobním areálu. Celková investice do projektu činila 97 milionů Kč, z toho bezmála polovina nákladů je spolufinancována Evropskou unií z prostředků Fondu soudržnosti v rámci programu Doprava 2021 – 2027, pod záštitou Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).
6.2. – DKV Mobility, přední platforma služeb pro mezinárodní mobilitu, podporuje v aplikaci DKV Mobility systémy Apple CarPlay a Android Auto. Řidiči nyní mohou po nejnovější aktualizaci komfortně vyhledávat veškerá akceptační místa. Čerpací nebo dobíjecí stanice a mycí linky najdou prostřednictvím informačního a zábavního systému svého vozidla, aniž by přitom museli brát do ruky svůj chytrý telefon. Díky tomu je používání aplikace DKV Mobility jednoduché a bezpečné i za jízdy.
6.2. – Správa železnic zlepšila parametry hned několika tratí v Ústeckém kraji. Obnovou prošly mosty v krajské metropoli a Teplicích, nadjezd v Libochovanech a také traťový úsek v Litoměřicích. Stavební úpravy ocení nejen cestující, ale díky nižšímu hluku z železniční dopravy i lidé bydlící v blízkosti železnice. Celkové náklady všech tří staveb dosahují 343 milionů korun, na jejich spolufinancování se podílela Evropská unie z nástroje Just Transition Mechanism (JTM).
5.2. – Dění kolem Panamského průplavu a možné strategické globální obchodní spojení, které je nyní v centru mezinárodní pozornosti, je i zdrojem narůstající nervozity v mezinárodním společenství. A dopady bude mít samozřejmě i na dopravní odvětví.
5.2. – PPL se už 30 let s vášní stará o doručování zásilek do všech koutů republiky a od roku 2006 i Evropy. Za loňský rok doručila přes 60 milionů balíků. Letos chce překonat hranici 69 milionů. Neustále také rozšiřuje svou výdejní síť a zaměřuje se i na elektrifikaci svého vozového parku.
5.2. – Index evropských sazeb silniční nákladní dopravy Upply x Ti x IRU ukazuje, že index smluvních sazeb ve 4. čtvrtletí 2024 vzrostl oproti předchozímu čtvrtletí o 2,8 bodu, zatímco index spotových sazeb se zvýšil o 0,5 bodu. Meziročně se spotový a smluvní index snížily o 1,0 bodu, resp. 1,4 bodu. Informovala o tom Mezinárodní unie silniční dopravy IRU.
5.2. – Invaze Lišek na tuzemské koleje bude pokračovat i v letošním roce. K loni dodaným 56 motorovým jednotkám řady 847 RegioFox, kterým se na železnici neřekne jinak než Liška, letos přibude dalších 21 jednotek, na které se mohou těšit především cestující v Královéhradeckém kraji a také v Praze a středních Čechách. Tam dorazí i další moderní motorové vozy RegioShuttle RS1 původem z Německa, které znají cestující pod názvem RegioSpider.
5.2. – Značka Renault Trucks uvádí na trh novou nabídku Vertellus, která přináší českým zákazníkům komplexní a flexibilní řešení pronájmu užitkových a nákladních vozidel. Vertellus je určen firmám, které upřednostňují pronájem před nákupem či leasingem, chtějí otestovat elektromobilitu nebo se připravit na budoucnost s nulovými emisemi.
5.2. – Volvo Trucks zahajuje výstavbu nového Truck Centra v Českých Budějovicích a potvrdilo tím svou dlouholetou tradici v tomto regionu i snahu o neustále zvyšování kvality svých poskytovaných služeb. Uvedlo to české zastoupení značky.
