19.6. – Dopravci na hlavních železničních tratích budou už od 1. srpna povinni používat nový evropský zabezpečovač ETCS, a to při splnění tří podmínek. Traťový úsek bude vybaven tímto systémem, lokomotiva bude mít mobilní část ETCS a strojvedoucí absolvuje patřičný výcvik. Novinářům to řekl ředitel Drážního úřadu Jiří Kolář po pondělním jednání komise k zavádění ETCS v Česku. Výhradní provoz s ETCS má začít na 1260 kilometrech koridorových tratí od ledna příštího roku, stát se ale snaží i v reakci na nedávnou tragickou srážku vlaků v Pardubicích zavádění nového systému urychlit.
Aktuálně
19.6. – Plzeňská konzultační a technologická firma Aimtec, která od roku 1996 podporuje výrobní a logistické společnosti na cestě digitální transformace, mění své vedení. Poprvé v její historii nebude v čele ani jeden ze zakladatelů. Firmu svěřují do rukou zkušeného manažera, dosavadního ředitele divize zabývající se problematikou plánování a práce s daty, Pavla Boháče (na snímku uprostřed).
19.6. – Mezinárodní železniční veletrh a konference RAIL BUSINESS DAYS se letos již podruhé konal v ostravském Trojhalí Karolina, a to ve dnech 11.–13. června. Za tři dny jej navštívilo 11 344 železničních odborníku, nadšenců a studentů, toto číslo tak překonalo dosavadní rekord z roku 2022 v Brně s vystavenou jednotkou TGV.
19.6. – Dopravci sice platí pojištění odpovědnosti silničního dopravce, nicméně dle Úmluvy CMR jsou limitováni výší částky, za kterou ručí, přičemž tato suma se odvíjí ne od hodnoty, ale od hmotnosti zásilky. Dopravci ručí maximálně částkou 260 Kč za každý kilogram nákladu. To je pro některé náklady dostačující, nicméně pro přepravované zboží vyšší hodnoty je doporučováno firmám zařídit připojištění zásilek nebo se zajímat o to, zda jejich dopravce má zbožové připojištění.
18.6. – Dopravní a logistická skupina C.S.CARGO úspěšně dokončila akvizici téměř 82% podílu společnosti NAD – RESS Senica, a. s., která patří mezi klíčové hráče v oblasti chlazené distribuce a obsluhy zákazníků v segmentu FMCG na Slovensku. Tímto krokem skupina C.S.CARGO výrazně posiluje svou pozici na slovenském trhu a rozšiřuje své kapacity v oblasti specializovaných dopravních služeb.
18.6. – Jednu z největších a nejvyhledávanějších světových cen v oblasti designu, Red Dot Award, uděluje porota složená z přibližně 40 mezinárodních odborníků, kteří každoročně volí nejlepší produkty roku. Porotci při svém rozhodování berou v potaz vlastnosti jako: funkčnost výrobku, jeho estetiku, snadné použití, udržitelnost a odpovědnost. V letošním roce porota ocenila model IVECO S-Way, rok výroby 2024, za kvalitu jeho designu, přičemž zdůraznila zejména to, že „prémiovost tohoto nákladního vozu spočívá hlavně v možnostech jeho přizpůsobení a zároveň v přesvědčivém designu jeho palubní desky“.
18.6. – Zhruba 57 procent lidí při cestách vlakem limitují výpadky hlasových a datových služeb. Ty často nebývají způsobeny špatným pokrytím koridorů jako takovým, ale útlumem signálu, který způsobují moderní vlakové soupravy. Proto ČTÚ připravil návrh dotační výzvy, jejímž cílem je napomoci zlepšení dostupnosti a kvality mobilních služeb i uvnitř vlakových vozů. Uvedli to zástupci ČTÚ na včerejší tiskové konferenci.
18.6. – Oprava Barrandovského mostu v Praze bude delší, než silničáři očekávali. Důvodem je horší stav konzolí, tj. nosníků, na okraji mostu. Přesné datum ukončení oprav zatím nebylo stanoveno, stále ale platí, že rekonstrukce skončí letos. Novinářům to včera řekli náměstek primátora Zdeněk Hřib a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin.
18.6. – České Budějovice požádají ministerstvo dopravy, aby zařadilo obchvat města, který povede po nově stavěné dálnici D3, mezi úseky bez poplatku. Vedení radnice se obává, že kdyby na obchvat směla auta pouze s dálniční známkou, řada řidičů jej nebude chtít používat. Na včerejším zasedání o tom rozhodla rada města.
18.6. – Pražský magistrát zadá úpravy projektu Radlické radiály, které budou znamenat stavbu více tunelů a prodraží ho o pět miliard korun oproti původnímu projektu z roku 2017. Celkové náklady na stavbu tak mají být 35 miliard korun bez DPH. Včera to schválili městští radní, záměr ještě projedná zastupitelstvo. Po úpravách povede v tunelech zhruba 71 procent silnice, zatímco původně to bylo 55 procent. Město bude muset nechat zpracovat i nové zhodnocení dopadů na životní prostředí (EIA). Úpravy projektu mají podle dřívějších informací trvat tři až čtyři roky. Primátorův náměstek Zdeněk Hřib uvedl, že na stavbu by měl přispět stát.
