Aktuálně

25.3. – Správa železnic vyhlásila tendr na zhotovitele stavby, díky které se zlepší zázemí pro cestující v další významné jihočeské stanici. Celkovou obnovu nádražní budovy v Táboře plánuje zahájit už letos v létě. Výsledkem prací budou zejména přívětivější a účelněji členěné veřejné prostory. Dokončení rekonstrukce se plánuje na začátku roku 2027.

24.3. – Jaké jsou nejnovější trendy ve vodíkovém sektoru od základního výzkumu až po nasazení praktických aplikací? Co brání rychlejší výstavbě vodíkových elektrolyzérů v Evropě a České republice? Jsou plány Evropské unie realistické a půjde zjednodušit současnou, zbytečně přísnou, legislativu? Případně do jakých českých vodíkových projektů zamíří další tři miliardy korun?

24.3. – Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) vítá, že Evropská komise ve své Bílé knize o připravenosti evropské obrany 2030, zveřejněné 19. března, uznala zásadní roli železnice v obraně a připravenosti EU. Dokument, který obsahuje komplexní úvahy o posílení vojenských schopností EU, nastiňuje způsoby, jak lépe koordinovat národní výdaje na obranu a obrannou strategii a zajistit, aby kolektivní a koordinované akce přinášely vyšší hodnotu za vynaložené prostředky. Podle nařízení o bezpečnosti a akci pro Evropu (SAFE) bude na řešení společných a naléhavých priorit, včetně vojenské mobility, vyčleněna rozpočtová položka ve výši 150 miliard EUR.

24.3. – Společnost Schmitz Cargobull předala společnosti PepsiCo Německo šest lehkých kurtovacích návěsů ecoCHAMP LTO od společnosti BERGERecotrail. Rozvor nových vozidel byl zkrácen, aby se maximalizovalo užitečné zatížení bez přetížení hnací nápravy tahače. To je důležité zejména při použití návěsů s elektrickými tahači nebo při plném užitečném zatížení.

24.3. – Na letošní baumě (7. až 13..dubna v Mnichově) značka FUSO společnosti Daimler Truck opět předvede všestrannost a výjimečně snadnou montáž užitkových nástaveb FUSO Canter ve stavebních aplikacích. V hale B4, na stánku 233, hned vedle stánku Mercedes-Benz Trucks, a také na venkovních výstavních plochách veletrhu bauma budou moci návštěvníci zažít FUSO Canter a eCanter v různých variantách pro širokou škálu aplikací.

24.3. – Společnost CATL a Nadace Ellen MacArthurové oznámily dohodu o urychlení rozvoje oběhového hospodářství baterií, přičemž společnost CATL se stala strategickým partnerem a prvním vedoucím podnikem v oblasti obnovitelných technologií v síti Nadace.

24.3. – Ve čtvrtek 20. března 2025 proběhlo na havířovském magistrátu jednání k závěrům dokumentace EIA, která hodnotí vliv budoucí přeložky silnice I/11 na životní prostředí. Schůzky svolané Ředitelstvím silnic a dálnic se zúčastnili primátor Havířova Ondřej Baránek, zástupci vedení samospráv dotčených obcí, projektanti, členové Sdružení pro přeložku a výstavbu komunikace I/11 a také vedoucí úřadu Generálního konzulátu Polské republiky v Ostravě Stanisław Bogowski. Hlavním cílem setkání bylo představit závěry dokumentace EIA a nastínit další kroky nepolevujících příprav novostavby spojnice Havířova a Třanovic.

23.3. – Průmyslová zóna Panattoni Park D4 Příbram se bude nacházet u obcí Drásov a Suchodol nedaleko Příbrami. Park budou tvořit čtyři moderní haly s celkovou podlahovou plochou přes 70 000 metrů čtverečních a bude splňovat nejvyšší standardy udržitelnosti. Jedná se o první společný projekt developerské společnosti Panattoni a investora J&T ARCH Investments, fondu kvalifikovaných investorů.

23.3. – DKV Mobility, mezinárodní platforma služeb pro mobilitu, představila nástroj DKV Mobility Carbon Monitor. Společnosti mohou s jeho pomocí spolehlivě analyzovat a dokumentovat emise, které vznikají v důsledku provozování vozových parků. Nová služba maximálně usnadňuje vykazování uhlíkových emisí firemních flotil v souladu se směrnicí CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive).

23.3. – Společnost Jungheinrich představila svá nejnovější řešení pro propojené a efektivní materiálové toky budoucnosti na veletrhu LogiMAT 2025 ve Stuttgartu. Pod heslem „Propojená řešení, která fungují. Z každého úhlu pohledu.“ společnost předvedla, jak lze optimalizovat materiálové toky podle individuálních potřeb zákazníků díky bezproblémové integraci manuálních a automatizovaných procesů. Vrcholem letošní veletržní prezentace byl nový retrak ETV 3i, který je vyráběn v Chomutovském závodě Jungheinrich.