25. října 2026, red
26.10. - Letošní plavební sezona přinesla méně nehod než ta loňská, celkem jich Státní plavební správa evidovala čtrnáct. Od dubna do září zkontrolovala SPS 1 346 plavidel a vlastní kontrolní činností zjistila 331 přestupků. Celkem řešila 364 přestupkových jednání. Mezi nejčastější prohřešky patřilo nerespektování plavebního značení nebo nevyhovující technický stav plavidla. V 11 případech byl vůdce plavidla pod vlivem alkoholu.
„Na vodě platí stejně jako na silnici, že bezpečnost stojí především na odpovědnosti každého z nás. Letošní nižší počet nehod je dobrou zprávou, zároveň ale 11 případů řízení plavidla pod vlivem alkoholu ukazuje, že kontroly mají svůj význam. Alkohol k odpovědnému řízení v žádném případě nepatří, ať už člověk sedí za volantem auta, nebo vede plavidlo,“ řekl ministr dopravy Ivan Bednárik.
Ke konci září evidovala Státní plavební správa celkem 14 plavebních nehod, z nich pak 13 připadlo na hlavní plavební sezonu od dubna do září. Celkový počet nehod proti loňské sezoně poklesl, přičemž se stále pohybuje v dlouhodobě obvyklém rozmezí 10 až 20 nehod za rok.
Jedna letošní nehoda byla klasifikována jako velká plavební nehoda s následkem těžkého zranění. Zbývajících 13 případů byly malé nehody, kdy došlo jen k materiální škodě. Nejvíce nehod během sezony evidovala pražská pobočka Státní plavební správy, a to celkem osm. Pět nehod připadlo na působnost pobočky Přerov, u Děčínské SPS nebyla v tomto období zaznamenána žádná.
Pokud jde o přestupky, samotná SPS jich při vlastních kontrolách řešila 331, dalších 33 bylo řešeno na základě oznámení třetích stran, nejčastěji PČR.
„„Kontroly soustředíme především tam, kde je plavební provoz nejintenzivnější. Nejde nám primárně jen o postihování přestupků. Důležitá je prevence a to, aby lidé věděli, jaká pravidla na vodě platí a proč je mají dodržovat. Z pohledu bezpečnosti je zásadní dodržování pravidel plavebního provozu, technický stav plavidla, a samozřejmě nulová tolerance alkoholu u vůdce plavidla tam, kde ji zákon vyžaduje“ řekla ředitelka Státní plavební správy Klára Kroupa Němcová.
Nejčastějším zjištěným přestupkem bylo porušení významu plavebního značení, které kontroloři zaznamenali ve 106 případech. V 63 případech plavidlo nesplňovalo podmínky technické způsobilosti, dalších 22 případů se týkalo porušení povinností účastníka plavebního provozu. Nedostatky v lodních listinách či v poznávacích znacích plavidla byly jako přestupek vyhodnoceny v 18 případech, akrobacie nebo vodní lyžování mimo vyhrazené plochy ve 13 případech. Alkohol byl zjištěn u 11 vůdců plavidel, z toho v deseti případech šlo o vůdce malého plavidla s vlastním pohonem. Nejvíce těchto přestupků, celkem 8, zachytila přerovská pobočka plavebního úřadu, a to nejčastěji na Baťově kanále.
Z řešených přestupků skončilo 96 případů domluvou, ve 124 případech byla uložena pokuta na místě a ve 137 případech bylo zahájeno přestupkové řízení. Dalších sedm pokut při společných kontrolách uložila Policie České republiky. Nejvíce kontrol bylo vykonáno v červenci a srpnu a také v červnu. nejvíce přestupků bylo zaznamenáno v červnu a červenci.
Plavební nehody evidované plavebním úřadem od roku 2000 do roku 2026 zavinily fyzické osoby svým jednáním téměř v 93 % případů. Zhruba 7 % nehod bylo způsobeno překážkou v plavební dráze a cca v 1 % případů byla příčinou plavební nehody technická závada na plavidle.
Přehled plavebních nehod, jejich příčin a míst od roku 2000 je uvedený také na webových stránkách SPS.
Oprávnění k vedení malého plavidla
Zájem o získání oprávnění k vedení malého plavidla zůstává stabilní. Do konce září bylo letos nově vydáno 2 665 průkazů způsobilosti vůdce malého plavidla. Jen během července a srpna jich bylo 686, meziročně o 16,1 procenta více.
Stále více žadatelů přitom využívá elektronické služby. Prostřednictvím Portálu dopravy si mohou podat žádost, vybrat konkrétní termín zkoušky a správní poplatek zaplatit bezhotovostně. Při elektronickém podání je správní poplatek o 20 procent nižší.
V sezoně výrazně vzrostl také počet elektronických žádostí souvisejících s technickou způsobilostí malých plavidel. Od dubna do září jich bylo meziročně o 60 procent více a ve srovnání s rokem 2024 to bylo více než čtyřikrát tolik.
(red)
Foto: LAN
