21. září 2006
Rakouská společnost Kapsch CarrierCom AG dokončila na Slovensku pilotní projekt celoevropské standardizované vlakové rádiové komunikace (GSM-R). Nový komunikační systém na počátku září v Bratislavě slavnostně předala objednavateli, Železnicím SR (ŽSR). Pilotní projekt se dodavateli podařilo dokončit za pouhých 10 měsíců. Rádiová síť GSM-R nyní pokrývá celý traťový úsek Bratislava – Senec. Tento úsek leží na jedné z nejdůležitějších evropských dopravních os – panevropském železničním koridoru IV (Berlín – Praha – Bratislava – Budapešť – Istanbul). Společnost Kapsch jako generální dodavatel zodpovídala za realizaci všech plnění: od navržení sítě a zřízení stavební infrastruktury přes montáž antén až po uvedení do provozu. Bude zajišťovat také následnou údržbu sítě. Nejdůležitější prvky sítě dodala kanadská firma Nortel, na dodávkách se však podílely také společnosti Sagem (mobilní koncová zařízení), Wenzel (dispečerské pracovní stanice) a slovenské partnerské firmy Želsys, Adotel-Hex, Lukromtel a Delta Systems. Síť GSM-R tvoří digitální komunikační technika (mobilní spojovací středisko, spojovací středisko základní stanice, lokační registr – Home Location Register a inteligentní síťová platforma), systémy řízení pro dohled nad celou sítí (OMC), základní stanice GSM-R v celém traťovém úseku, včetně rádiových antén, přijímacích stanic a přípojek na komunikační techniku na traťovém úseku, a koncová zařízení přizpůsobená železničnímu provozu (mobilní telefony GSM-R a palubní jednotky GSM-R, které budou nainstalovány ve vlacích). Do konce letošního roku má Kapsch v plánu rozšířit slovenskou síť GSM-R o dalších zhruba 90 traťových kilometrů (14 základních stanic). Železnice SR hodlají postupně přejít na nový digitální komunikační systém na všech významných mezinárodních vlakových spojích. Systém GSM-R společně s ETCS (Evropský vlakový zabezpečovací systém) umožní železniční dopravě lépe využívat disponibilní kapacity tratí, optimálně plánovat přeshraniční dopravu a urychlit dodávky typu just-in-time. Výsledkem by mělo být zvýšení konkurenceschopnosti železniční dopravy především vůči dopravě silniční.
(jet)
