22. září 2005
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury minulý týden schválil přidělení 1,6 miliardy Kč na jednotlivé stavby v rámci rekonstrukce železničních koridorů a dalších železničních staveb. Výbor částku vyčlenil z mimořádných finančních prostředků ve výši 6,5 miliardy Kč, které na posílení prioritních staveb v rozpočtu SFDI schválila vláda a hospodářský výbor Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR. „Schválené navýšení nám umožní především urychlení realizace vybraných a pro dopravu nesmírně důležitých staveb na železnicích a mimo jiné to přispěje k vytvoření podmínek pro přechod nákladní a osobní dopravy na železnici,“ prohlásil ředitel fondu Pavel Švagr. „I přes nedostatek finančních prostředků na řešení obtížné situace dopravní infrastruktury v naší zemi si jasně uvědomujeme, jak důležité jsou vedle budování dálnic také železniční koridory, které přinášejí kvalitní dopravu, která je mimo jiné šetrná k životnímu prostředí,“ dodal s tím, že výbor SFDI zároveň vybral stavby, které finanční prostředky v rámci navýšení obdrží. Pro udělení příspěvku na stavby související s železničními koridory a dalšími stavbami v rámci rekonstrukce železniční sítě výbor například vybral optimalizaci důležitého železničního uzlu Bohumín, která díky němu bude výrazně urychlena a dokončena již letos. Fond přispěje také na výstavbu Nového spojení železničních stanic Praha hl. n. – Masarykovo nádraží – Libeň – Vysočany – Holešovice, což by i přes náročné podmínky realizace mělo dovolit dodržet plánovaný harmonogram stavby. Jako další projekty dostanou podporu také elektrizace trati mezi Ostravou a Opavou a elektrizace trati Kadaň – Karlovy Vary, která by měla být předána do provozu již v příštím roce, oznámil SFDI. (spa)
