28. března 2011
Od 23. do 25. března bude Praha hostit konferenci IRFC (International Rail Freight Conference). Významná mezinárodní akce bude zasvěcena problematice technických, legislativních, obchodních i jiných otázek kontejnerové dopravy mezi Evropou a Asií po železnici. O podrobnější informace jsme požádali prezidenta konference Petra Kroču z pořádající společnosti JERID.
„Uspořádání světové konference na téma dopravy zboží mezi kontinenty je dosti ambiciózním projektem. Co k nám má vlastně účastníky přilákat?“
„Pro asijské účastníky je rozhodně atraktivní Česká republika a Praha jako jedno z nejkrásnějších míst střední Evropy – vždyť propojování globální ekonomiky musí jít, a skutečně i jde, ruku v ruce také s propojováním kultur a národů.
Doprovodný a společenský program, který mimo jiné zahrnuje galavečer, český večer v pivovaru U Fleků a jízdu historického parního vlaku s návštěvou našeho středověkého klenotu, Karlštejna, ale samozřejmě není tím hlavním, proč vážit dalekou cestu. Je to právě soustředění špičkových odborníků na železniční a kombinovanou dopravu, a především úspěšných představitelů obchodních firem a vlivných organizací, které z IRFC činí akci světového významu. Aktuální seznam přihlášených účastníků i přednášejících, jakož i vysoce pozitivní zkušenosti z předchozích dvou ročníků jasně dosvědčují, že čas strávený na IRFC není časem ztraceným.“
„Zmínil jste se o účasti významných organizací. Můžete čtenářům přiblížit, o které se jedná?“
„Předně jsou to železniční organizace, tedy železniční nákladní dopravci, kteří mají na konferenci IRFC své nezastupitelné místo; účast přislíbili nejen zástupci středoevropských společností jako ČD Cargo, ZSSK Cargo, PKP Cargo a DB Schenker Rail, ale především železniční správy zemí bývalého Sovětského svazu v čele s ukrajinskými UZ, kazašskými KTZ a ruskými RŽD, které by měl zastupovat samotný prezident společnosti Vladimír Jakunin.
Čestné místo mezi účastnickými organizacemi má také české Ministerstvo dopravy nebo zástupci Evropského parlamentu. Dále bych rád vyzdvihl účast klíčových mezinárodních organizací, jako je CIT (Mezinárodní přepravní výbor), OTIF (Mezivládní organizace pro mezinárodní železniční přepravu), UNIFE (Asociace evropského železničního průmyslu), EIA (Evropská intermodální asociace), CCTT (Koordinační výbor pro transsibiřské přepravy) a IBS (Sdružení železničních speditérů); patronát nad konferencí převzaly UIC (Mezinárodní železniční unie), OSŽD (Organizace spolupráce železnic) a CIFA (Asociace speditérů Číny). Ve spolupráci s posledně jmenovanou organizací se nám podařilo zajistit i početnou účast delegátů z Číny.
V rámci galavečera bude za účasti vrcholných představitelů těchto organizací podepsáno memorandum o vzájemném porozumění v otázkách spolupráce v oblasti železniční dopravy.“
„Kde můžeme najít podrobný program? A co byste rád vzkázal potenciálním účastníkům konference?“
„Detailní program, včetně místa konání, seznamu přednášejících i informací o doprovodných akcích, je k dispozici na webové stránce konference http://www.irfc.eu/.
Všechny informace jsou na ní ve čtyřech jazycích – češtině, angličtině, ruštině a čínštině, což jsou také oficiální jednací jazyky konference. A co říci na závěr? Přijeďte! Každý, kdo něco znamená v evropském i světovém železničním byznysu, míří do Prahy na IRFC. Konference je skutečným kulturním, společenským i obchodním mostem mezi Asií a Evropou.“
(red) www.railconference.com
