16. září 2004
I přes poměrně značné investice do zabezpečení železničních přejezdů se stále nedaří výrazněji snížit počet nehod, ke kterým na nich dochází. Podle statistik Drážní inspekce zemřelo během prvního pololetí letošního roku při 132 střetech na železničních přejezdech celkem 15 osob a dalších 52 bylo zraněno. To bylo sice méně než za stejné období loňského roku, ale během července se číselné údaje o počtu obětí opět vrátily téměř na loňskou úroveň.
Podle Jana Kučery, mluvčího Drážní inspekce, která řeší všechny nehody železničních vozidel, se letos více než polovina všech nehod odehrála na přejezdech vybavených světelným signalizačním zařízením. „To jen potvrzuje fakt, že blikající červená světla leckdy řidiči motorových vozidel berou na lehkou váhu,“ řekl Jan Kučera. Účastníci silničního provozu totiž často vjíždějí na koleje ještě bezprostředně poté, co výstražná světla začnou blikat. První vozidlo většinou koleje přejede, ale jeho následovníci již takové štěstí často nemívají. Řidiči se také pokoušejí přejet přejezd ihned po průjezdu vlaku, přestože červená výstražná světla stále blikají.
Na přejezdy ročně 250 milionů Kč
Podle údajů Správy železniční dopravní cesty se ročně na úpravy železničních přejezdů vynakládá více než 250 milionů Kč. V řadě případů, zejména pak na koridorech, se úrovňové železniční přejezdy nahrazují mimoúrovňovým křížením silnice a železnice.
(tj)
