23. dubna 2012
Realizované dopravní výkony na síti Železnic Slovenské republiky (ŽSR) se loni meziročně mírně snížily – o 4,12 procenta ve vyjádření ve vlakokilometrech a o 0,36 procenta v hrubých tunokilometrech. Tržby za používání dopravní cesty byly nižší o 41,24 procenta, oznámila v březnu mluvčí ŽSR Martina Pavlíková.
Průměrné zatížení dopravců v osobní dopravě se podle mluvčí loni pohybovalo na úrovni 1,479 €/vlkm, zatímco v roce 2010 to bylo 1,827 €/vlkm. Cena se tak pro ně meziročně snížila o 19,05 procenta. Nákladní dopravci loni za využití železniční dopravní cesty na Slovensku zaplatili průměrně 3,475 €/vlkm, zatímco v roce 2010 to bylo o téměř dvě třetiny více, konkrétně 8,970 €/vlkm. Společně s dalšími službami byl loni průměrný poplatek za kilometr slovenské železniční trati 1,719 €/vlkm v osobní dopravě a 4,016 €/vlkm v dopravě nákladní.
Redukce osobní dopravy, nevyrovnaná poptávka po oceli
Pokud jde o hlavní faktory, které loni ovlivňovaly dopravní výkony na slovenských kolejích a výnosy z jejich provozu, rozhodující roli v osobní dopravě hrála především redukce osobní železniční dopravy státního dopravce ŽSSK od loňského 1. května. Příčinou výkyvů v nákladní dopravě byla především změna poptávky po oceli a její přepravě, která měla zásadní dopad na dovoz i tranzit surovin a následně také na vývoz hotové produkce po železnici.
Celkové výnosy ŽSR za provoz osobních i nákladních vlaků loni dosáhly 96,570 milionu €, tedy přibližně 99,6 procenta původního plánu.
ŽSR chtějí jednat o investicích do klíčových koridorů
V souvislosti s plněním nařízení Evropského parlamentu a Rady Evropské unie o evropské železniční síti pro konkurenceschopnou nákladní dopravu vyzvaly ŽSR všechny dopravce a zástupce nákladních terminálů na trase páteřních železničních nákladních koridorů 5, 7 a 9 k účasti v poradních skupinách, na jejichž půdě by se měly řešit problémy spojené s investicemi do koridorů, jejich kapacitou, řízením či provozem železniční dopravy. „Bližší informace o činnosti nákladních koridorů jsou zveřejněny na stránkách ŽSR v sekci Marketing,“ dodala Martina Pavlíková.
Tomáš Johánek
