30. ledna 2012
Na konci loňského roku nabylo právní moci rozhodnutí Drážního úřadu o schválení nového typu drážního vozidla, lokomotiv Siemens ES64F4. Do té doby byl jejich provoz povolen pouze v rámci zkušebního provozu na vybraných tratích. Díky typovému schválení mohou být nyní lokomotivy, v závislosti na vybavení, nasazeny již na všech elektrifikovaných tratích v České republice.
Hnací vozidlo ES64F4 je vysoce výkonná a spolehlivá elektrická lokomotiva určená především pro rychlou dálkovou nákladní dopravu. Nabízí maximální povolenou rychlost 140 km/h.
V současnosti se lze s lokomotivou setkat na českých tratích zejména v provozu soukromých dopravců. Lokomotivy Siemens ES64F4 táhnou nákladní vlaky napříč celou Evropou – od Nizozemska až po Balkán. Již více než 240 lokomotiv dodaných do šesti evropských zemí podle výrobce dokládá spokojenost jeho zákazníků.
Lokomotivy Siemens na českých kolejích
Kromě lokomotiv typu ES64F4 jsou v České republice provozovány i další lokomotivy Siemens. Elektrické vysokorychlostní lokomotivy typu ES64U4 jsou pravidelně k vidění na tratích 1. tranzitního železničního koridoru mezi Drážďany, Děčínem, Prahou, Brnem a Vídní. Diesel-elektrické lokomotivy ER20 jsou nasazeny v každodenním provozu na trati Furth im Wald – Plzeň. Loni se na českých kolejích nově objevily i lokomotivy ER20 Cargo ve vlastnictví společnosti Metrans.
Vectron už může do Polska
Siemens slaví úspěch i na polských kolejích. Nová lokomotiva Vectron ve stejnosměrné variantě již získala předběžné schválení pro provoz od polského schvalovacího orgánu – Urząd Transportu Kolejowego. Společnost Siemens vyvinula novou generaci lokomotiv Vectron, aby splnila náročné evropské požadavky a dopravní úkoly. Vybavení lokomotivy pro různé systémy napájení se střídavým i stejnosměrným napětím umožní dopravcům nejen vybudovat park lokomotiv v souladu s aktuálními potřebami, ale také si uchovat možnost snadné přestavby lokomotivy v budoucnosti. Lokomotivy Vectron lze totiž v průběhu jejich životnosti snadno dovybavovat technickými zařízeními potřebnými pro provoz v dalších zemích.
(tj)
