16. září 2026, red
17.9. - Více než tři desítky firem českého železničního průmyslu míří na největší světový veletrh kolejové techniky InnoTrans 2026 v Berlíně s nejnovějšími vozidly, komponenty, digitálními technologiemi a dalšími inovacemi. Podobně jako před dvěma lety mají ambice získat nové exportní zakázky v řádu miliard korun.
Na veletrhu InnoTrans, který se uskuteční od 22. do 25. září, se představí samostatně i v rámci Českého pavilonu - společné expozice českého železničního průmyslu pořádané Ministerstvem průmyslu a obchodu a ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu. Budou prezentovat české výrobky, inovace, technologická řešení a exportní ambice zákazníkům a obchodním partnerům z celého světa.
Český pavilon bude umístěn v hale 9 na stánku 310 berlínského výstaviště
„InnoTrans je pro český železniční průmysl především globálním obchodním fórem. České firmy dnes přicházejí do Berlína jako sebevědomí technologičtí partneři, kteří mají vlastní vývoj, vlastní výrobky a reference z nejnáročnějších světových trhů. Od kompletních vozidel přes technologie pro vysokorychlostní železnici, pohony, brzdy, kolejnice a komponenty až po digitalizaci, kybernetickou bezpečnost nebo moderní materiály. Chceme ukázat, že český železniční průmysl dokáže nabídnout řešení pro prakticky celý životní cyklus moderní železnice. A především chceme z Berlína přivézt nové obchodní příležitosti a zakázky,“ říká Marie Vopálenská, generální ředitelka ACRI – Asociace podniků českého železničního průmyslu.
České železniční firmy dlouhodobě dokazují, že dokážou uspět i na nejnáročnějších světových trzích. Zhruba polovina jejich produkce směřuje do zahraničí a v roce 2025 představoval export asi 66 miliard korun. Zahraniční úspěchy však nejsou přínosem pouze pro samotné exportéry. Každá získaná zakázka přináší práci českým subdodavatelům, pomáhá udržovat kvalifikovaná pracovní místa v regionech a podporuje spolupráci průmyslu se středními a vysokými školami. „Také proto Ministerstvo průmyslu a obchodu podporuje společnou prezentaci českého železničního průmyslu na veletrhu InnoTrans – chceme firmám pomáhat otevírat další trhy, a tím posilovat českou ekonomiku,“ doplňuje Lenka Koucká z Ministerstva průmyslu a obchodu ČR.
Špičková technika na veletrhu InnoTrans - od bateriového vlaku a hybridní lokomotivy až po technologie pro 300 km/h
Jedním z nejvýraznějších českých exponátů bude nová generace bateriového vlaku BEMU RegioPanter od Škoda Group. Tento vlak se na veletrhu InnoTrans představí vůbec poprvé. V bateriovém režimu nabízí dojezd nejméně 80 kilometrů a umožňuje provoz bezemisních regionálních vlaků i na tratích, které nejsou plně elektrifikované. Škoda Group do Berlína přiveze rovněž nejnovější tramvaj ForCity Plus 52T, oceněnou Red Dot Award 2026, a představí své digitální a zabezpečovací technologie či projekt 52 parciálních trolejbusů pro německý Esslingen.
Na změny evropské železnice reaguje také CZ LOKO s dvouzdrojovou lokomotivou DualShunter 2000, kombinující elektrickou trakci se spalovacím motorem nebo bateriemi. Po dokončení prototypové fáze firma rozbíhá sériovou výrobu stejnosměrné verze, pracuje na střídavé variantě a zaměřuje se zejména na další expanzi v západní a střední Evropě. CZ LOKO zároveň v Berlíně naváže na velké kontrakty pro dopravce a správce infrastruktury v Polsku, na Slovensku, v Itálii a České republice.
České know-how bude viditelné také v technologiích pro nejrychlejší evropskou a světovou železnici. Wikov Group představí převodovku pro vysokorychlostní jednotky s provozní rychlostí až 300 km/h, vyvíjenou pro asijské železnice, a vedle ní například pohon pro hybridní bateriové LRV nebo výzkumný projekt hybridního kompozitního ozubeného kola.
Světové premiéry, kyberbezpečnost i nová generace komfortu pro cestující
S vlastní světovou premiérou přijede do Berlína koncern ZKL. Nové řešení VOLPROTEQ chrání ložiska trakčních motorů a dalších pohonných systémů před elektrickou erozí a má přispět ke zvýšení jejich spolehlivosti a životnosti.
DAKO-CZ vedle nové generace elektromechanických, hydraulických a pneumatických brzdových řešení od systémů „brake by wire“ po „brake by air“ vůbec poprvé představí také produkty z oblasti safety solutions.
Dvě premiéry připravuje BORCAD. Nové regionální sedadlo VERSIO nabídne větší variabilitu, menší podíl plastů a nové možnosti uspořádání interiéru. Ještě výraznějším exponátem bude koncept FLATwhite – soukromé kupé se sedadlem polohovatelným až do kompletně vodorovné polohy. Výrobky BORCADu budou kromě jeho vlastní expozice k vidění také ve vozidlech společností Stadler, Siemens a Končar.
České firmy přitom nebudou prezentovat pouze vozidla a mechanické komponenty. TTC MARCONI ukáže hybridní řešení kritické bezdrátové komunikace propojující budoucí evropský železniční standard FRMCS se systémy MCX a DMR Tier III. Passengera nabídne řešení umožňující modernizovat informační systémy pro cestující bez kompletní výměny palubní technologie a OLTIS Group odprezentuje platformu Safira pro sdílení dat mezi dopravci, držiteli vozů, terminály, vlečkami, speditéry a zákazníky.
Důkazem silné pozice českého průmyslu v nákladní železniční dopravě bude účast společnosti NYMWAG CS a.s., která vystaví mimo jiné nový cisternový vůz Zacns 41 m³ s nerezovou nádrží, výsypný vůz Faccn(pp)s a univerzální plošinový vůz Rens. České železniční produkty určené pro infrastrukturu světových trhů pak představí MORAVIA STEEL – TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY, jediný výrobce kolejnic a železničního příslušenství v České republice, jehož produkty směřují vedle Evropy také například do USA, Kanady či na Blízký východ.
V úterý 22. září ve 13:00 hodin, tedy v den oficiálního zahájení veletrhu InnoTrans 2026, se uskuteční slavnostní otevření Národní expozice českého železničního průmyslu za účasti ministra dopravy ČR Ivana Bednárika.
Národní expozice pořádaná Ministerstvem průmyslu a obchodu a ACRI bude umístěna v hale 9, stánek 310, kde se pod hlavičkou ACRI představí 16 českých firem.
Na slavnostní otevření Národní expozice českého železničního průmyslu, které se uskuteční v úterý 22. 9. ve 13:00 hodin v hale 9 na stánku 310, jsou srdečně zváni také novináři, kteří budou přítomni na veletrhu InnoTrans.
Společná expozice ACRI i samostatné prezentační plochy členů
Také v letošním roce zvolili členové ACRI různé formy prezentace. 16 členských podniků bude zastoupeno ve společné Národní expozici českého železničního průmyslu v hale 9, stánek 310. Jedná se o společnosti: AV R&D, FERRIVIA CON, HZP, Pars Komponenty, PASSENGERA, ReDat Recording, RETEX, ROSTEX VYŠKOV, SKD TRADE, STARMON, SVÚM, SVV Praha, ŠKODA PARS, T-CZ, TTC Controls a VÚKV.
Další členské firmy ACRI pak budou mít na berlínském výstavišti samostatné expozice, a to jak v interiéru výstavních pavilonů, tak v případě výrobců vozidel také na venkovním prostoru a výstavním kolejišti.
Členové ACRI představí v Berlíně široké portfolio špičkových výrobků a technologií
Česká technologická společnost AŽD představí na veletrhu InnoTrans 2026 v Berlíně v hale 27 na stánku 640 nejnovější technologie v oblasti zabezpečení, řízení, automatizace a digitalizace železniční dopravy. Expozice ukáže schopnosti společnosti od vlastního výzkumu a vývoje bezpečných platforem pro zabezpečovací zařízení přes výrobu a instalaci až po testování a nasazení bezpečnostně kritických systémů v České republice i zahraničí.
Významná část prezentace bude věnována evropskému vlakovému zabezpečovacímu systému ETCS a zkušenostem AŽD s jeho implementací, integrací a interoperabilními řešeními v České republice i na zahraničních trzích. Představeny budou také významné mezinárodní projekty a moderní digitální zabezpečovací a řídicí systémy.
Expozice dále nabídne technologie pro správu a diagnostiku železniční infrastruktury, včetně autonomního dronu pro její monitoring. Důležitým tématem bude také autonomní železniční provoz, který AŽD testuje s cestujícími na své experimentální trati prostřednictvím autonomního vozidla EDITA. Prezentovány budou technologie využívající umělou inteligenci, pokročilé senzory a digitální infrastrukturu i výzkumné aktivity společnosti v evropských programech, zejména v projektu Europe’s Rail.
BONATRANS GROUP a.s., největší evropský výrobce železničních dvojkolí a jejich částí, zaměří svou letošní expozici na veletrhu InnoTrans na inovativní řešení zastřešená konceptem GREEN WHEELSET. Tato řešení pomáhají provozovatelům kolejových vozidel snižovat jak náklady na provoz a údržbu, tak i uhlíkovou stopu. Jde zejména o výrobky s prodlouženou životností nebo možností opakovaného použití. Železniční doprava prochází celosvětově zásadní transformací, jejíž důležitou součástí jsou tlak na vyšší efektivitu, udržitelnost a snižování celkových nákladů životního cyklu vozidel. Bohumínská společnost se na této proměně aktivně podílí a přináší zákazníkům řešení, která na tyto požadavky konkrétně reagují. Berlínský InnoTrans je nejen příležitostí představit nejnovější inovace, ale především místem pro osobní setkání se zákazníky a partnery z celého světa.
BORCAD, přední český výrobce sedadel pro kolejová vozidla, na veletrhu InnoTrans 2026 představí dvě premiéry – prototyp nového regionálního sedadla VERSIO a mock-up FLATwhite, tedy soukromého kupé s prvním sedadlem polohovatelným až do kompletně vodorovné polohy. VERSIO navazuje na úspěšnou produktovou řadu VISIO a přináší větší variabilitu, mimo jiné možnost posuvu sedáku či různých variant podhlavníků, minimalizuje použití plastů a umožňuje propojení sedacích míst do jedné „lavice“, která cestujícím poskytne větší míru soukromí. Koncept FLATwhite pak rozvíjí řady luxusních sedadel Excellent a Excellent NG s elektricky ovládaným posuvem a v Berlíně BORCAD představí také možnosti jeho designového přizpůsobení a customizace. Celkem bude mít firma na vlastním stánku 17 produktů a její sedadla budou k vidění také v expozicích dalších vystavovatelů a ve vystavených vozidlech výrobců Stadler, Siemens či Končar. InnoTrans je pro BORCAD zásadní příležitostí k prezentaci celé šíře portfolia a realizovaných inovací a zároveň významným impulzem pro rozvoj obchodních vztahů a získávání nových zákazníků, včetně železničních dopravců na stále více liberalizovaném evropském trhu.
CZ LOKO, přední český výrobce lokomotiv a speciálních kolejových vozidel, se na veletrhu InnoTrans 2026 zaměří především na technologickou připravenost svých vozidel a flexibilní řešení pro měnící se podmínky evropské železnice. Klíčovým tématem bude dvouzdrojová lokomotiva DualShunter 2000, která je vyvíjena ve variantách kombinujících elektrickou trakci se spalovacím motorem nebo bateriovým pohonem. Prototypová fáze je dokončena, u verze pro italský trh probíhá instalace ETCS, u stejnosměrné varianty začíná sériová výroba a současně pokračuje vývoj střídavé verze určené zejména pro trhy západní a střední Evropy. CZ LOKO chce na veletrhu navázat na historicky nejúspěšnější fiskální rok 2025/2026 a prezentovat také své významné zakázky, mimo jiné pro PKP Intercity, ZSSK CARGO, Správu železnic, ČD Cargo a skupinu Mercitalia. InnoTrans je pro firmu zároveň důležitým impulzem pro další exportní expanzi, zejména směrem do západní Evropy, kde aktuálně vede pokročilá obchodní jednání a účastní se prestižních soutěží na dodávky nových vozidel.
DAKO-CZ, přední výrobce brzdových systémů pro kolejová vozidla, na veletrhu InnoTrans 2026 představí novinky z oblasti elektromechanických, hydraulických a pneumatických řešení a vůbec poprvé také produkty zaměřené na safety solutions. Expozice nabídne široké portfolio technologií od systémů „brake by wire“ až po „brake by air“, včetně samostatných brzdových komponentů i komplexních řešení pro různé typy kolejových vozidel. Společnost se vedle technologických inovací zaměří na řešení reagující na aktuální požadavky železničního průmyslu. InnoTrans je pro DAKO-CZ klíčovou platformou pro setkávání se zákazníky, partnery a dalšími významnými hráči z oboru, posilování stávajících obchodních vztahů a získávání nových kontaktů. Veletrh zároveň firma vnímá jako příležitost k identifikaci nových obchodních možností a trendů v jednotlivých regionech a jako možný první krok k rozšíření působnosti na nové trhy.
MORAVIA STEEL – TŘINECKÉ ŽELEZÁRNY, jediný výrobce kolejnic a železničního příslušenství v České republice, se veletrhu InnoTrans 2026 účastní jako stabilní partner železničního průmyslu a dodavatel české oceli pro dopravní infrastrukturu v Evropě i na dalších světových trzích, včetně USA, Kanady a Blízkého východu. Společnost bude prezentovat široký železniční sortiment, zejména širokopatní a výhybkové kolejnice v nejpoužívanějších jakostech oceli R260 a R350HT a také upevňovací prvky, jako jsou železniční podkladnice, spojky a svěrky. InnoTrans je pro skupinu klíčovou mezinárodní platformou pro setkávání se zákazníky, partnery a odbornou veřejností, posilování obchodních vztahů a prezentaci strategického významu domácí výroby kolejnic. Firma chce veletrh využít také k odborné diskusi o aktuálních výzvách železničního a ocelářského průmyslu a evropské zelené transformaci a k rozvoji dalších obchodních příležitostí na zahraničních trzích.
DT – Výhybkárna a strojírna, přední evropský výrobce výhybek a výhybkových konstrukcí, vyrábí výhybky, kolejové konstrukce a komponenty pro železnici, metro, tramvajové sítě, podnikové vlečky a vysokozátěžové kolejové systémy v dolech a lomech, hutních, energetických, chemických a výrobních závodech, přístavech, překladištích a logistických centrech. Díky vlastnímu know-how zajišťuje realizaci zakázek dle přání zákazníka v celém rozsahu od přípravy technického řešení až po vlastní výrobu. Vedle standardních konstrukcí připravuje také řešení pro úzkorozchodné a ozubnicové tratě nebo další projekty na míru. Své produkty firma dodává do 35 zemí světa včetně Austrálie, Brazílie nebo Kanady. Mezi nejdůležitější trhy patří právě hostitelská země InnoTransu 2026. DTVS je certifikovaným dodavatelem pro DB InfraGO AG, pro kterou letos například vyrábí přes 900 opornic. Další zajímavou referenční zakázkou v Německu je právě dokončený tříletý projekt, v rámci něhož společnost dodala 38 výhybkových konstrukcí pro depo Langwasser norimberského metra. Certifikované komponenty DTVS vyrábí také pro britskou železniční síť Network Rail a letos se po osmi letech vrátila na turecký trh s výhybkami a kolejovými křižovatkami pro metro v Istanbulu. Export hraje pro DTVS stále významnější roli a InnoTrans je místem, kde může představit své technické know-how, výrobní a časovou flexibilitu a schopnost dodat kvalitní řešení na míru i pro ty nejnáročnější zákazníky.
NYMWAG CS a.s., jeden z největších evropských výrobců nákladních železničních vozů, na veletrhu InnoTrans 2026 představí tři klíčové exponáty reprezentující rozšiřování a další inovaci jeho výrobního portfolia. Návštěvníci uvidí čtyřnápravový výsypný vůz Faccn(pp)s 48 m³ pro přepravu sypkých materiálů, cisternový vůz Zacns 41 m³ s nerezovou nádrží určený pro přepravu chemických látek a univerzální čtyřnápravový plošinový vůz Rens s klapkami a klanicemi pro přepravu stavebních materiálů, hutních výrobků, dřeva, kolejnic či pražců. Významnou novinkou je zejména nerezová cisterna Zacns, která demonstruje schopnost společnosti vyrábět nádrže z nerezové oceli pro náročné přepravní aplikace. InnoTrans je pro NYMWAG klíčovou oborovou událostí a významnou platformou pro představení nových vozů, upevnění vztahů se stávajícími obchodními partnery a získávání nových zákazníků. Díky šíři prezentovaného portfolia chce firma oslovit nové segmenty zejména v chemickém, potravinářském, stavebním, těžebním a infrastrukturním sektoru a zároveň posílit svou přítomnost na evropských i dalších exportních trzích.
OLTIS Group, přední dodavatel IT řešení pro železniční dopravu, na veletrhu InnoTrans 2026 představí digitální řešení zaměřená na zjednodušení řízení železniční dopravy a propojení celého přepravního řetězce. Hlavní novinkou bude platforma Safira, která umožní dopravcům, držitelům vozů, terminálům, vlečkám, speditérům i zákazníkům sdílet potřebná data v jednom prostředí. Společnost se soustředí především na automatizaci procesů, efektivnější využití dat a lepší spolupráci mezi jednotlivými účastníky železniční dopravy a přepravy. InnoTrans je pro OLTIS Group klíčovou příležitostí k setkávání se zákazníky a partnery z celého světa, k rozvoji stávajících projektů i získávání nových obchodních příležitostí. Firma zároveň očekává, že veletrh podpoří její další expanzi na evropské trhy, kde dopravci stále intenzivněji hledají cesty ke zvýšení efektivity provozu prostřednictvím digitalizace.
Pars Komponentyse na veletrhu InnoTrans představí jako partner pro vývoj a výrobu technických komponentů pro kolejová vozidla. Společnost nabídne nejen své produkty, ale především výrobní a technické know-how zahrnující CNC obrábění, 3D ohýbání, svařování včetně robotického svařování, certifikované lepení a lakování a výrobu hliníkových konstrukcí, rámů a zakázkových komponentů, zejména dveří, oken, příček a ramp. Mezi aktuální a referenční projekty patří lámací a předsuvné dveře s PRM rampou pro modernizovanou tramvaj M31 Göteborg realizovanou pro Škoda Ekova, která získala ocenění Safe and Secure Tram Award 2026, mezistěny pro tramvajové projekty v Grazu, Zürichu, pro BVG 2020 a Göteborg v rámci projektů společnosti Alstom, interiérové dveře a rámy oken pro projekt 28Ev v Lotyšsku pro Škoda Group či výklopné rampy pro projekt v Norimberku. Portfolio referencí doplňují nosiče displejů pro projekt RRX–Israel, dveře na stanoviště řidiče pro vlaky VRR, AKT a SJ společnosti CAF a okna do lokomotiv CZ LOKO. Účast na InnoTrans chce Pars Komponenty využít k posílení vztahů se stávajícími zákazníky, získání nových obchodních kontaktů a projektů, rozšíření zákaznického portfolia a exportu a k dalšímu posílení své pozice na evropských i dalších trzích.
PASSENGERA, česká technologická společnost zaměřená na palubní konektivitu, infotainment a informační systémy pro cestující, na veletrhu InnoTrans představí novinky v oblasti palubní konektivity, infotainmentu a informačních systémů pro cestující (PIS), doplněné o nástroje pro bezpečnost a správu palubních aplikací. Zaměří se především na možnost postupné modernizace stávajících PIS bez nutnosti kompletní výměny technologie ve vozidle, centralizovaný monitoring všech palubních systémů bez ohledu na jejich dodavatele a zabezpečené, auditovatelné aktualizace softwaru v souladu se standardem IEC 62443. Novinkou budou také monetizační nástroje, které umožňují dopravcům využít palubní konektivitu a infotainment jako potenciální zdroj příjmů. InnoTrans je pro společnost klíčovou obchodní platformou pro jednání s dopravci, výrobci kolejových vozidel a systémovými integrátory a současně příležitostí k získávání nových zákazníků a vstupu na další trhy. Významný potenciál Passengera vidí také mimo klasickou železnici, například v autobusové dopravě a u provozovatelů hledajících nové možnosti zpeněžení palubních služeb.
ReDat Recording, specialista na záznamové a analytické systémy pro dispečerská pracoviště, na veletrhu InnoTrans 2026 představí záznamové řešení ReDat určené pro drážní dispečinky a dispečerská centra. Systém umožňuje komplexní záznam zvuku, obrazovek, klávesnice a myši a následné využití těchto dat pro online monitoring, analýzu i zpětné vyhodnocování mimořádných či nestandardních situací. Cílem je poskytnout dispečerům a provozovatelům železniční infrastruktury komplexní přehled o dění na pracovišti a umožnit efektivní práci se všemi dostupnými zdroji informací. InnoTrans je pro společnost významnou příležitostí k setkávání se stávajícími zákazníky a partnery, získávání nových obchodních kontaktů a posilování pozice na mezinárodním trhu. Důležitým přínosem veletrhu je rovněž možnost sledovat aktuální trendy a potřeby trhu a získávat přímou zpětnou vazbu od zákazníků i odborné veřejnosti.
RETEX, český výrobce technických textilií a izolačních materiálů pro železniční průmysl, na veletrhu InnoTrans 2026 představí inovativní izolační materiál, který splňuje požadavky požární bezpečnosti i bez nutnosti laminace hliníkovou fólií na povrchu. Pro zákazníky toto řešení znamená nižší hmotnost, úsporu nákladů a jednodušší recyklaci materiálu po skončení jeho životnosti. Součástí prezentace budou také ohnivzdorné textilie určené ke zvýšení požární bezpečnosti železničních sedadel. InnoTrans patří pro RETEX mezi nejdůležitější prezentační a obchodní akce v železničním sektoru a firma od letošního ročníku očekává zájem nejen ze strany stávajících partnerů, ale také potenciálních zákazníků, které dosud obchodně neobsluhovala. Veletrh chce společnost využít k získání nových zákazníků a dalšímu posílení svého exportu.
STRKAN, český výrobce zařízení pro výrobu a údržbu kolejových vozidel, se na veletrhu InnoTrans 2026 představí vůbec poprvé a jako hlavní exponát uvede teleskopický patkový zvedák určený pro bezpečné zvedání kolejových vozidel. Zařízení nabízí zdvih až 1 200 mm a nosnost až 15 tun podle požadavků zákazníka. Může se pohybovat po kolejnicích i po podlaze a při použití více kusů umožňuje elektronickou synchronizaci jejich chodu. Zvedáky jsou provozovány v sadách, jejichž počet lze postupně rozšiřovat, a díky kompaktním rozměrům minimalizují nároky na prostor v hale či montážní jámě. Součástí řešení je také elektronická kontrola opotřebení nosné a bezpečnostní matice a možnost centrálního i individuálního ovládání. Pro STRKAN je první účast na InnoTransu zásadní příležitostí ke zvýšení povědomí o značce, posílení vztahů se stávajícími zákazníky a především k navázání spolupráce se zahraničním obchodním partnerem, který by mohl pomoci s distribucí výrobků společnosti na německém a dalších zahraničních trzích.
SVÚM, česká výzkumná organizace zaměřená na materiálový výzkum a zkušebnictví pro železniční průmysl, bude na veletrhu InnoTrans 2026 prezentovat své služby pro výrobce železničních komponentů, zejména v oblasti mechanického a únavového zkoušení, materiálového hodnocení a ověřování komponentů podle příslušných evropských a mezinárodních norem. Účast na veletrhu je pro SVÚM důležitá především díky možnosti během krátké doby osobně jednat s řadou stávajících partnerů a zároveň oslovit nové potenciální zákazníky. Firma chce InnoTrans využít také ke sledování nových trendů v technologiích, vývoji materiálů a legislativě v železniční dopravě a jako výzkumná organizace rovněž k hledání partnerů pro společné výzkumné projekty. V průběhu veletrhu má SVÚM naplánován i podpisy několika kontraktů, jednání s novými zájemci o spolupráci a očekává, že účast může podpořit jeho vstup na další trhy.
SVV Praha, odborná společnost zaměřená na svařování a lepení, na veletrhu InnoTrans 2026 představí svou nabídku služeb v oblasti vzdělávání, certifikace a ověřování postupů lepení a svařování. Vedle tradičních kurzů EWF/IIW se zaměří především na nové vzdělávací programy pro lepicí praktiky, svářeče i vyšší odborný personál zajišťující lepicí a svářečský dozor ve výrobě. Součástí prezentace bude také rozšiřující se nabídka certifikací firem, kvalifikace postupů lepení a svařování a jejich ověřování v laboratořích SVV Praha. InnoTrans je pro společnost důležitou příležitostí k poskytování odborného zázemí stávajícím zákazníkům, prezentaci služeb novým zájemcům a získávání dalších obchodních kontaktů. Firma chce letošní ročník využít také k dalšímu rozšiřování svých aktivit a k pronikání na trhy mimo Evropskou unii a mimo Evropu.
Škoda Group, přední evropský výrobce řešení pro moderní a bezemisní veřejnou dopravu, na veletrhu InnoTrans 2026 představí průřez svým portfoliem od bateriových vlaků a nejnovější generace tramvají přes parciální trolejbusy až po digitální technologie, zabezpečovací systémy a klíčové komponenty. Jedním z hlavních exponátů bude nová generace bateriového elektrického vlaku BEMU RegioPanter, která se na InnoTransu představí vůbec poprvé a v bateriovém režimu nabídne dojezd nejméně 80 kilometrů. Skupina dále ukáže tramvaj Škoda ForCity Plus 52T, oceněnou v roce 2026 cenou Red Dot Award, a představí projekt 52 nových parciálních trolejbusů pro německý Esslingen am Neckar. Významnou část prezentace budou tvořit také digitální technologie pro inteligentní a datově řízenou veřejnou dopravu, včetně řešení Visual Inspection, a zabezpečovací technologie The Signalling Company zaměřené na integraci ETCS a německého systému PZB do jedné softwarově definované platformy. Samostatnou pozornost Škoda Group věnuje rovněž vlastním komponentům a bateriovým řešením. InnoTrans chce skupina využít nejen k prezentaci komplexních technologických kompetencí, ale také k jednáním se zákazníky z evropských trhů a k diskusi o budoucím směřování veřejné dopravy.
TTC MARCONI, specialista na kritickou komunikační infrastrukturu pro železnici, se na veletrhu InnoTrans 2026 zaměří především na oblast kritické bezdrátové komunikace. Představí hybridní řešení propojující systémy FRMCS, MCX a DMR Tier III do jedné sítě s cílem zajistit kritické komunikační služby nákladově efektivním způsobem. Součástí prezentace bude také vlastní hlasový dispečerský systém propojující fixní a rádiovou komunikaci včetně technologií GSM-R, MCX a FRMCS, dále mobilní klient FRMCS a MCX postavený na vlastním MCX stacku podle standardu 3GPP, MCX/FRMCS server a rádiový systém DMR Tier III vyvíjený ve Skupině TTC. InnoTrans je pro TTC MARCONI důležitou platformou pro komunikaci se zákazníky a technologickými partnery, sledování potřeb trhu i vývoje standardizace širokopásmové kritické komunikace. Veletrh zároveň nabízí příležitost k navázání nových obchodních a technologických partnerství a může podpořit vstup společnosti na další trhy.
UNICONTROLS (TTC Controls), přední dodavatel elektronických systémů pro kolejová vozidla, na veletrhu InnoTrans 2026 představí své komplexní portfolio řešení pro moderní železniční dopravu. Zaměří se zejména na informační, diagnostické a rezervační systémy, měření trakční energie a další technologie určené pro náročný železniční provoz. Společnost se chce profilovat jako partner schopný nabídnout nejen jednotlivé produkty, ale především komplexní systémová řešení zahrnující návrh, vývoj, výrobu a implementaci až po následný servis a dlouhodobou technickou podporu, s důrazem na spolehlivost, bezpečnost a přizpůsobení konkrétním projektům. InnoTrans je pro UNICONTROLS významnou příležitostí k posílení pozice na evropských i mimoevropských trzích, k rozvoji spolupráce s výrobci kolejových vozidel a dopravci a k získávání nových zákazníků a projektových příležitostí.
VÚKV, přední česká společnost v oblasti výzkumu, vývoje a zkušebnictví kolejových vozidel, na veletrhu InnoTrans 2026 představí své služby v oblasti konstrukce, výpočtové podpory a akreditovaného zkušebnictví. Nabízí komplexní řešení od projektování a zkoušení podvozků, vozidel a jejich částí až po odborné konzultace s výrobci, dopravci a správci infrastruktury. Společnost je akreditována k provádění typových zkoušek kolejových vozidel a kontejnerů podle TSI, EN a UIC a je dlouhodobým držitelem certifikátu Top Rating 1 společnosti Dun & Bradstreet. VÚKV se veletrhu InnoTrans účastní již od roku 1996 a letošní ročník využije především k setkání se stávajícími německými a dalšími evropskými obchodními partnery, sdílení zkušeností a dalšímu rozvoji spolupráce. Veletrh zároveň firma vnímá jako příležitost k získání nových zákazníků, vstupu na nové trhy a získání poznatků o aktuálním vývoji světového železničního trhu.
Wikov Group, přední výrobce pohonných systémů pro kolejová vozidla, na veletrhu InnoTrans 2026 představí několik technicky zaměřených novinek reflektujících aktuální vývoj v oblasti železničních pohonů. Klíčovým exponátem bude převodovka pro vysokorychlostní jednotky s provozní rychlostí až 300 km/h, vyvíjená pro aplikace na asijských železnicích. Dále společnost představí modifikovanou kuželovou převodovku pro nízkopodlažní tramvaje se speciálním těsnicím systémem umožňujícím provoz v prostředí s pomalu proudící vodou a se zvýšenou ochranou proti vniknutí vody při zaplavení, převodovku pro hybridní bateriové LRV vozidlo určené pro regionální a odlehlé evropské tratě a také výsledky výzkumu nových materiálových řešení v podobě hybridního kompozitního ozubeného kola. InnoTrans je pro Wikov Group klíčovou platformou pro prezentaci technických kompetencí, rozvoj vztahů s výrobci kolejových vozidel a provozovateli dopravy a získávání nových projektových a obchodních příležitostí na stávajících i nových geografických trzích.
ZKL, přední český výrobce ložisek pro železniční aplikace, na veletrhu InnoTrans 2026 představí ucelenou řadu moderních ložisek pro drážní dopravu, včetně železničních válečkových a kuželíkových jednotek, dvouřadých soudečkových ložisek pro nápravy lokomotiv a ložisek pro trakční motory. Světovou premiérou bude VOLPROTEQ, ochranná bariéra pro ložiska vystavená elektrickému zatížení v pohonných systémech kolejových vozidel, která zabraňuje průchodu elektrického proudu ložiskem a chrání jeho oběžné dráhy před elektrickou erozí. Řešení přispívá k vyšší spolehlivosti trakčních motorů a dalších aplikací, zatímco celé portfolio ZKL je zaměřeno na vysokou bezpečnost, energetickou účinnost, delší životnost a optimalizaci nákladů na provoz a údržbu. InnoTrans je pro ZKL jednou z klíčových oborových akcí a významnou příležitostí k prohlubování vztahů se stávajícími zákazníky, získávání nových obchodních kontaktů a posilování pozice na trzích, kde chce koncern dále růst.
(red)
Foto: ACRI
