1. prosince 2005
V soutěži na modernizaci železniční trati Podgorica – Nikšič v Černé Hoře zvítězilo konsorcium firem ŽS Brno a AŽD Praha. Kontrakt v polovině listopadu během pracovní návštěvy předsedy vlády České republiky Jiřího Paroubka v Srbsku a Černé Hoře za českou stranu podepsal Michal Štefl, předseda představenstva a generální ředitel akciové společnosti ŽS Brno, za černohorskou stranu generální ředitel Železnice Černé Hory Ranko Medenica. „Věříme, že tato zakázka bude pro nás velmi důležitou referencí nejen pro další tendry v Černé Hoře, ale i v ostatních zemích tohoto regionu,“ řekl po podpisu smlouvy Michal Štefl. České konsorcium porazilo konkurenci společností Siemens a Alcatel a získalo kontrakt na modernizaci více než padesátikilometrového úseku železnice, její elektrifikaci a dodávku telekomunikačního a zabezpečovacího zařízení za zhruba 50 milionů €. Celkem položí 64 251 metrů nových kolejí a zprovozní 38 nových výhybek. Na kontraktu se spolu s ŽS Brno a AŽD Praha budou subdodavatelsky podílet i DT Prostějov a Třinecké železárny. Práce na železničním svršku provede také dceřiná společnost ŽS Brno REMONT PRUGA DD Sarajevo a na elektri- fikaci bude spolupracovat firma Minel z Bělehradu. Černohorské dodavatele využije konsorcium zejména na dodávky pražců, štěrků a betonu. Investor stavby, černohorská železnice, vypsal tendr už v závěru roku 2002, ale z důvodu chybějících státních garancí ze strany Černé Hory se celá akce pozdržela. Platnost podepsaného kontraktu je ještě podmíněna podpisem úvěrových smluv mezi Českou exportní bankou a vládou Černé Hory v prosinci letošního roku. Garance splácení úvěru je řešena pomocí tržeb z přeprav zboží na železnici a úvěr pojišťuje EGAP. Celá trať bude modernizována během tří let, vlastní přípravné práce budou zahájeny počátkem příštího roku a budou probíhat v denních dvanáctihodinových výlukách provozu na železniční trati. Jen výjimečně bude nutné přistoupit k vícedenním nepřetržitým výlukám. (jet)
