14. června 2026, lan
15.6. - Sdružení evropských železničních a infrastrukturních společností (CER) vyzývá rozhodovací orgány EU, aby zajistily, že příští Víceletý finanční rámec (VFR) se stane nástrojem pro realizaci připravované evropské strategie „Právo zůstat“, jejímž cílem je pomoci Evropanům prosperovat v místech, která považují za svůj domov. Jako partner koalice SGI Europe Freedom to Stay předložilo CER své nedávné společné prohlášení výkonnému místopředsedovi Evropské komise Raffaele Fittovi, v němž zdůraznilo zásadní roli železnice a dalších služeb obecného zájmu (SGI) a vyzvalo k soudržnosti v rámci regulačních a investičních rámců EU. Raffael Fitto potvrdil, že investice do infrastruktury a železnic by měly mít své místo v národních a regionálních plánech partnerství.
Program „Svoboda zůstat“ doplňuje snahu EU o oživení jednotného trhu, který bude fungovat ve prospěch všech regionů. Jeho cílem je zajistit, aby občané mohli těžit z integrace EU a budovat si budoucnost tam, kde se rozhodnou žít, aniž by byli nuceni se stěhovat kvůli nedostatku příležitostí. Přístup k základním službám, jako je železniční doprava, která zajišťuje spolehlivé spojení v rámci regionů i mezi nimi, je klíčový pro to, aby měli občané skutečnou možnost volby mezi setrváním ve svém regionu a hledáním nových příležitostí jinde.
Uznání role poskytovatelů služeb je sice zásadní, ale samotné uznání nestačí. Aby byla strategie „Právo zůstat“ účinná, musí být podpořena konkrétními opatřeními v rámci širších politických a investičních priorit EU. Údržba železniční infrastruktury, propojení regionů vysokorychlostními tratěmi, digitalizace provozu a modernizace služeb – to vše vyžaduje trvalé investice a stabilní dlouhodobé financování. Strategie „Právo zůstat“ a příští víceletý finanční rámec se proto musí vzájemně posilovat.
Soudržná kombinace tří nástrojů víceletého finančního rámce může mít pro železniční dopravu zásadní význam:
CER předložila svá doporučení výkonnému místopředsedovi Evropské komise Raffaele Fittovi, který připravuje strategii EU v oblasti práva na pobyt, a vyzývá všechny zákonodárce EU, kteří jednají o příštím rozpočtovém rámci EU (2028–2034), aby přijali jednotný a vzájemně se doplňující přístup. Železniční odvětví bude i nadále v rámci koalice „Freedom to Stay“ usilovat o propojenější, konkurenceschopnější a soudržnější Evropu.
Předseda CER a generální ředitel Polských státních drah (PKP) Alan Beroud uvedl: „Železnice jsou spolu s dalšími poskytovateli základních služeb připraveny zajistit, aby se žádný občan necítil nucen k přestěhování kvůli nedostupnosti základních služeb. Aby zůstaly regiony propojené a byla zachována jak svoboda pohybu, tak svoboda setrvání, musí EU v rámci svého příštího dlouhodobého rozpočtu klást důraz především na propojenost.“
Výkonný ředitel CER Alberto Mazzola uvedl: „Právo zůstat musí být doprovázeno prostředky k jeho naplnění. Železnice je nezbytná pro udržení propojenosti regionů a pro zajištění toho, aby občané i podniky mohli budovat budoucnost tam, kde se nacházejí. Příští víceletý finanční rámec musí poskytnout nástroje pro dlouhodobé investice, které jsou nezbytné k uskutečnění této vize. CER děkuje výkonnému místopředsedovi Fittovi za uznání role železnice a významu zajištění podpůrného přístupu k financování.“
(lan)
Ilustrační foto: LAN
