5. června 2012
Největší český železniční nákladní dopravce ČD Cargo možná skončí s převážením jednotlivých vozových zásilek. Jejich zrušení zvažuje vedení společnosti v restrukturalizačním plánu. Minulý týden o tom informoval místopředseda Odborového sdružení železničářů (OSŽ) Radek Nekola. Jako jednu z uvažovaných možností úspor informaci potvrdil i mluvčí ČD Cargo Jakub Ptačinský.
Odborářům se případné zrušení přepravy jednotlivých vozových zásilek nelíbí a dopisem vyzvali ministra dopravy Pavla Dobeše, aby situaci pomohl urychleně vyřešit. Rozhodnutí by podle nich znamenalo přesun zhruba 30 milionů tun zboží na silniční dopravu. „Jednotlivé vozové zásilky mají největší dopad do zaměstnanosti,“ uvedl Radek Nekola s tím, že redukci pracovních míst vedení ČD Carga naznačovalo už v minulosti.
Doprava jednotlivých vozových zásilek tvoří v celkovém portfoliu služeb ČD Cargo zhruba 45 procent přepravených objemů, zbytek připadá na přepravu ucelenými vlaky, přepravu speciálních zásilek a kombinovanou dopravu.
Jednotlivé zásilky vozí pouze ČD Cargo
ČD Cargo je v České republice jediný síťový dopravce, který se tímto druhem dopravy zabývá, ostatní společnosti působí buď v rámci jednotlivých komodit, nebo jen na konkrétních trasách. Zrušení nebo omezení jednotlivých zásilek je jednou z variant, kterými se vedení ČD Cargo v restrukturalizačním plánu zabývá, potvrdil mluvčí společnosti Jakub Ptačinský. „Je to obor, který je dlouhodobě ztrátový, ČD Cargo má jako národní dopravce povinnost tuto přepravu provozovat. Za současné ekonomické situace je nutné provést revizi tohoto druhu dopravy,“ uvedl.
Pomohlo by snížení poplatku za cestu
Řešením by podle Radka Nekoly mohla být změna poplatku za dopravní cestu. Alespoň v případě dlouhodobě ztrátových druhů dopravy by bylo vhodné, kdyby se ceny snížily, jak se to v minulosti stalo na Slovensku, dodal. Neřešení situace podle OSŽ povede ke stávce, kterou by odbory svolaly v průběhu června a která by nákladní železniční dopravu zastavila na 24 hodin.
(čtk)
