21. března 2012
Studie o britském železničním trhu (tzv. McNultyho zpráva) nepotvrdila nutnost opětovného spojení železniční dopravy a správy infrastruktury do jednoho centrálního podniku, jak zvažuje londýnská vláda. Svaz britských železničních nákladních podniků a spedic Rail Freight Group (RFG) uvedl, že studie primárně analyzovala možnosti snižování nákladů a potenciál pro zvyšování efektivity v železniční nákladní dopravě.
Zpráva týmu Roye McNultyho zkoumala i různé varianty spolupráce mezi provozovateli infrastruktury a železničními dopravci. Nutnost sloučit obě složky železničního trhu pod jednu střechu její studie nevyplynula. Britská správa železniční sítě Network Rail a britské železniční podniky by podle ní měly hledat jiné formy úzké spolupráce, než je opětovné sloučení. Německá dráha DB, která integrovaný model přes velkou kritiku z evropských institucí stále využívá, přitom v minulosti opakovaně podpořila (tehdy připravovanou) McNultyho zprávu jako spolehlivou oporu pro tezi úspěšného fungování integrovaného podniku.
Komise trvá na oddělení obou úseků
Keir Fitch, zástupce ředitele kanceláře evropského dopravního komisaře Siima Kallase, při prezentaci McNultyho zprávy v Evropském parlamentu na počátku února řekl, že snahy o opětovné slučování infrastruktury a železniční dopravy jdou proti smyslu konkurence-schopného evropského jednotného dopravního trhu a odporují představám Evropské komise. Komise trvá na tom, že ještě před koncem letošního roku předloží návrhy upravující striktní oddělení obou složek. Roy McNulty prohlásil, že reintegrace by byla smysluplná pouze za předpokladu, že rozdělení správy infrastruktury a provozování dopravy by bylo mnohem komplikovanějším procesem.
Český ředitel CER sklidil od poslanců kritiku
Výkonný ředitel Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER/SEŽ Libor Lochman se vyslovil pro to, aby členské státy mohly samy pružně rozhodovat o organizační struktuře svých národních železničních společností, protože oba modely – oddělený i integrovaný – mají potenciál ke zvyšování efektivity systému. Český zástupce za svou vizi sklidil výraznou kritiku ze strany poslanců Evropského parlamentu: ve svém důsledku by to podle nich znamenalo, že by si členské země dělaly, co by chtěly.
