7. září 2010
Dopravní a logistická skupina Advanced World Transport (AWT) může nově na všech středoevropských železnicích využívat jednotný typ lokomotiv. Slibuje si od toho efektivnější a všestrannější uplatnění svého vozového parku. Na tratích v České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku nasadí dvě modernizované lokomotivy 753.7 III. série, které nedávno získaly souhlas národních drážních úřadů k provozu na tratích v Polsku a Maďarsku.
Obě technologicky nejpokročilejší lokomotivy jsou již v provozu ve zcela nových korporátních barvách AWT. Lokomotivy zmodernizovala společnost CZ LOKO z České Třebové, která se na zakázkách pro skupinu AWT podílí již od roku 2002. Čtyřnápravové dieselelektrické lokomotivy jsou speciálně navrženy pro středně těžkou a těžkou nákladní dopravu na železničních tratích a vlečkách o rozchodu 1435 milimetrů.
Stroj o hmotnosti zhruba 72 tun může jet rychlostí až 100 km/h díky úspornému a na údržbu nenáročnému spalovacímu motoru Caterpillar v kombinaci s trakčním alternátorem Siemens. Díky atypickému tvaru klimatizovaného stanoviště strojvedoucího mu odborná veřejnost i laici přezdívají „brejlovec.“ Stejné lokomotivy používají dopravci i jinde v Evropě, například v Itálii.
„Zkvalitňování vozového parku je pro skupinu AWT prioritou. Jde o jednu z cest, jak zvyšovat konkurenceschopnost na trhu,“ uvedl předseda představenstva skupiny AWT Attila Boros.
AWT v současnosti drží přibližně čtvrtinový podíl na trhu železniční nákladní dopravy v České republice, a je tak nejen největším soukromým dopravcem v zemi, ale i jedním z největších v celé Evropě.
(tj)
