4. ledna 2026, lan
5.1. - Dojíždění do práce, návštěva rodiny nebo vyřizování pochůzek - cestování vlakem je výrazně bezpečnější než cestování autem. Aliance pro železnice (Allianz pro Schiene) opět analyzovala oficiální statistiky pro své každoroční srovnání rizik. V Německu je u lidí cestujících autem 52krát vyšší pravděpodobnost úmrtí, než když stejnou vzdálenost ujedou vlakem. Riziko vážného zranění je v autě dokonce 140krát vyšší než ve vlaku.
„Když vidíme záběry železniční nehody, tyto obrazy jsou nám vždycky obzvláště živé,“ řekl Dirk Flege, výkonný ředitel Aliance pro železnice, a dodal: „Proto je tak důležité podívat se na skutečné statistiky nehod v silniční dopravě, protože v porovnání se stejným objemem dopravy se vážné nehody stávají mnohem častěji na silnicích než na železnici. Představa, že je člověk obzvláště bezpečný při cestování vlastním autem, je zavádějící.“ Cesty vlakem jsou také spojeny s nízkým rizikem zranění, protože vlaky jsou řízeny pomocí signalizační a bezpečnostní technologie.
Pro porovnání bezpečnosti automobilů a vlaků vyhodnotila Allianz pro Schiene počet usmrcených a vážně zraněných cestujících za posledních deset let (2015 až 2024). Železniční doprava je zdaleka nejbezpečnějším způsobem dopravy. V tomto ohledu pozitivně vynikají země jako Švédsko. Naproti tomu silniční doprava představuje výrazně vyšší riziko smrtelných zranění - Rumunsko je stejně jako v předchozích letech smutným lídrem v počtu smrtelných dopravních nehod s více než sedmi úmrtími na miliardu osobokilometrů. Následované je Polskem s více než pěti úmrtími na miliardu osobokilometrů (referenční období: 2014–2023).
Pro každého zúčastněného jednotlivce a jeho rodinu způsobují dopravní nehody nesmírné lidské utrpení. Objektivně vzato představují podle aliance také značnou finanční zátěž pro celou společnost: nehody tvoří více než 40 procent tzv. externích nákladů na dopravu. To znamená, že náklady sice způsobují účastníci silničního provozu, ale hradí je komunita, například prostřednictvím zdravotního pojištění a daní. Rostoucí přesun dopravy na železnici proto nejen snižuje lidské utrpení související s nehodami, ale také snižuje celkové náklady společnosti na nehody.
(lan)
Ilustrační foto: Deutsche Bahn
