23. března 2026, Milan Frydryšek
24.3. - Ve dnech 18. a 19. března uspořádala společnost Linde Material Handling v Trenčíně setkání se zákazníky Linde Automation Day 2026. Jak již naznačoval název akce, návštěvníci se mohli podrobně seznámit s posledními trendy v automatizaci a s řešeními, která v této oblasti nabízí společnost Linde MH.
Linde Material Handling je schopná nyní nabídnout zákazníkům realizaci plně automatizovaných skladů. V úvodu setkání v Trenčíně to uvedl Pavel Osička, obchodní ředitel a prokurista Linde Material Handling Česká republika. Automatizací se řeší nejen nedostatek pracovních sil, ale také se díky ní stabilizují procesy. Vždy se bere v potaz rovněž návratnost celé investic. „Umíme identifikovat potřeby a analyzovat data. A vždy vám budeme nabízet funkční řešení. U některých zákazníků jsem řešení, která by funkční nebyla, odmítl,“ zdůraznil Pavel Osička.
Linde Material Handling ČR nabízí zákazníkům komplexní podporu v oblasti skladové automatizace. Zajišťuje veškeré činnosti od základního konceptu přes přípravu realizačního projektu až po samotnou implementaci, a to včetně softwarové podpory. Zaměřuje se především na oblast automatizovaného příjmu zboží, transportu, skladování, vychystávání zboží, jeho konsolidaci až po automatizovanou expedici. Součástí komplexní realizace řešení na míru je i Ramp Up podpora, oblast After Sales či certifikace CE.
V oblasti automatizace a robotizace spolupracuje Linde MH s řadou partnerů, například se společnostmi Hikrobot, Automa, Eurofork, Bullseye Intelligent Logistics Equipment či Zikoo Robotics. Linde MH je umí naintegrovat do svých řešení, servisovat a zajistit pro ně maximální podporu.
Bezpečnost je pro Linde MH podle Pavla Osičky vždy na prvním místě. Společnost má centrální bezpečnostní architekturu pro celý intralogistický systém. Od roku 2027 bude v této oblasti platit nová směrnice EU a Linde MH na ni bude připravena.
Společnost Linde MH vyvinula se svým partnerem speciální tiketovací systém SCOIA (Service Cooperation of Intralogistics Applications), který umožňuje snadné řízení a správu intralogistických systémů skládajících se z více podsystémů a rychle identifikuje případné chyby. „Pokud v integrovaném řešení máme tři pět dodavatelů, které propojujeme, tak o chybě v systému konkrétní dodavatel okamžitě ví a ihned ji řeší. A přehled mají i zákazníci, kteří vědí, jak se problém odstraňuje. Výrazně se tím zkracuje reaktivní doba,“ uvedl Pavel Osička.
Navíc pokud součástí projektu je automatizované řešení a je v něm zahrnuta i prediktivní údržba, tak se i zvýhodňuje dotace, upozornil Pavel Osička.
Reálné zkušenosti a doporučení
„Pokud budete automatizovat nebo robotizovat, udělejte se zaměstnanci kick-off meeting, pomůže to hladkému průběhu instalace. Informujte je, proč automatizujete, co je cílem automatizace,“ zdůraznil Pavel Osička. Je třeba podle něj také ověřit například kvalitu a nosnost podlahy, odebrat vzorky a nespoléhat se jen na to, co tvrdí developer. Důležitá je také jasná definice ověření výkonu systému při jeho převzetí. Již na začátku je třeba vědět, jak se výkon systému bude hodnotit a jaký má být jeho přínos.
Stejně tak je třeba zpracovat požárně bezpečnostní řešení ještě před vystavením nabídky a trvat na CE certifikaci od dodavatelů konkrétních robotů.
Jako příklad úspěšných realizací uvedl Pavel Osička nasazení AMR robotů ve společnosti Futaba, kde je aktuálně osm robotů a postupně by jich mělo být celkem zhruba 70. Společnost Linde MH implementaci úspěšně zvládla během letní odstávky za jediný týden. Klíčová proto byla příprava celého projektu.
Co se délky implementace týče, obecně záleží na tom, jak komplexní je. U stacionárních řešení je však podle Pavla Osičky počítat se zhruba 12 měsíci.
Dalším příkladem může být komplexní automatizované řešení ve společnosti Fosfa, které společnost Linde MH dodala na klíč. Je zde propojení mezi výrobou a skladem a nasazen je 2D Shuttle. „Paletu pouze odebereme, uložíme na dopravník a převážíme do automatizovaného skladu. Ten obsluhuje jen jedna zaměstnankyně, a to proto, že se manipulují i nestandardizované palety,“ uvedl Pavel Osička.
Automatizovaný sklad typu ASRS (Automated Storage and Retrieval System) funguje také v závodě KION Group ve Stříbře, a to včetně 4D Shuttlů.
Co se týče automatizace mimo haly, i v této oblasti má Line MH řešení. Například v jednom německém závodě jsou externí vozíky již implementované v reálném provozu. V České zbrojovce je nasazen dva roky první milk run v České republice, zatím v manuálním modu, ale nyní se jedná o nasazení plně automatického venkovního milk runu.
Unikátní automatizovaná nakládka kamionů
„Viděl jsem již několik řešení, která se demonstrovala jako automatická nakládka, ale tam se palety pouze posouvaly po válečcích. Proto Linde přišlo se systémem, kdy pomocí automatizovaného vozíku T-MATIC jsme schopni automaticky naložit kamion bez nějakých speciálních fixních bodů. Pomocí jednoho vozíku jsme schopni kamion (30 palet) naskladnit za 60 minut, pokud použijeme dva, tak je to 35 až 40 minut. Záleží samozřejmě i na tom, jak komplexní palety jsou či nejsou. Pouze poslední řada palet musí být naskladěna vždy manuálně,“ řekl Pavel Osička s tím, že jeden operátor je schopen obsloužit až pět bran. „Ale nemusí to být vhodné pro všechny palety a všechny rozměry. Takže pokud budete mít zájem, obraťte se na nás a my vám řekneme, zda toto řešení je pro vás vhodné, či nikoliv,“ dodal Pavel Osička.
Přehlídka komplexní nabídky v oblasti automatizace a bezpečnosti
V areálu společnosti Linde Material Handlig byly během dvoudenního setkání se zákazníky připraveny nejen ukázky techniky a konkrétních automatizovaných řešení značky Linde MH, ale své služby představili i partneři, kteří participují na dodávkách konkrétních instalací, například BOZPO, Inovativa, Vertiflex, Bulmor či Bekuplast. A nechybělo ani přiblížení oblastí jako jsou Linde Safety či pronájem manipulační techniky.
Další informace o automatizace a řešeních, která nabízí společnost Linde MH, jsou ZDE.
Milan Frydryšek
Na titulním snímku jsou (zprava) Pavel Osička, obchodní ředitel a prokurista Linde Material Handling Česká republika, a Matúš Beníček, Head of Sales & Service.
