25. prosince 2025, red
26.12. - Praha, 18. prosince 2025 – Doručením zásilky to ještě nekončí, jsou případy, kdy je zapotřebí krok navíc. Schenker, který je součástí skupiny DSV, pro svého dlouholetého zákazníka AutoMax zajišťuje kromě dopravy olejů v IBC kontejnerech také jejich odborné přečerpávání přímo do zásobníků v servisech, kotelnách a teplárnách. Služba šetří čas i náklady, minimalizuje odpad a zjednodušuje zákaznický provoz.
Schenker i DSV dlouhodobě podporují zákazníky v optimalizaci logistických procesů. Služba přečerpávání olejů rozšiřuje standardní dopravu o odborný úkon přímo na místě, čímž zákazníkům odpadá nutnost náročné manipulace s oleji. Logistický specialista na to využívá specializovaná mobilní čerpadla a vyškolené řidiče, kteří postupují podle přesných postupů stanovených dodavatelem. Operace trvá zpravidla 1–3 hodiny a řídí se s vysokou důsledností, aby nedošlo k pomíchání jednotlivých druhů olejů.
„Řidič přijede na místo dodání a potvrdí si s příjemcem typ oleje. Podle toho se určí, do jakého zásobníku se má olej přečerpat. Řidič používá mobilní čerpadlo a hadicí přečerpá olej do zásobníku,“ uvedl Jan Holešta ze společnosti Schenker.
Dříve museli zákazníci objednávat oleje v sudech či IBC kontejnerech a následně řešit vlastní přečerpání nebo odběr přímo ze sudů/IBC, což znamenalo zátěž na obsluhu, bezpečnostní postupy a často i vyšší rizika provozních chyb. Outsourcing přečerpávání, respektive jeho delegování na logistického partnera, přináší úspory času i nákladů a zjednodušení procesů v provozech. Před příjezdem se automaticky rozesílají SMS upozornění, aby byla zajištěna obsluha a úkon proběhl hladce a včas.
Klíčovou součástí řešení je udržitelný systém výměnných IBC obalů, v němž Schenker zajišťuje nejen dopravu a přečerpání, ale i zpětný svoz prázdných kontejnerů. Model je ekologičtější než jednorázové sudy, snižuje množství odpadu, šetří náklady a zjednodušuje logistiku pro koncového zákazníka. K vlastnostem IBC Jan Holešta dodal: „Jedná se o plastovou nádobu o obsahu 1000 litrů, která je spojená s paletou. Jde o celkem běžný obal používaných v mnoha oborech. Výhodou je snadná manipulace.“
Služba pokrývá nejčastěji motorové, převodové a hydraulické oleje s průměrnou frekvencí 80–90 přečerpání měsíčně. Na projektu se podílí zhruba tři vyškolení zaměstnanci, přičemž zaškolení nového řidiče trvá několik dnů, kdy si musí osvojit standardní operační postup. Díky jasně nastaveným procesům je zajištěna bezpečnost, kvalita i provozní spolehlivost napříč místy dodání.
Schenker i DSV tak zákazníkům přináší přidanou hodnotu v podobě komplexního, efektivního a udržitelnějšího řešení – od dopravy olejů, přes odborné přečerpání až po řízení oběhu obalů – které eliminuje provozní složitost na straně zákazníka a podporuje jeho dlouhodobou konkurenceschopnost.
(red)
Foto: DSV
