12. ledna 2012
V letošním roce lze očekávat snížení spotřeby obyvatel, která byla dosud významným tahounem českého hospodářství. Vyplývá to z prosincové analýzy společnosti DKV Euro Service.
„Minimální množství přeprav nadměrných nákladů ukazuje, že se letos neinvestovalo do větších celků,“ řekl na konci loňského roku výkonný ředitel české pobočky DKV Euro Service Ondřej Pavlík. „Obrovsky naběhl automobilový průmysl, ale i zde vidíme na sklonku roku pokles. Bereme-li tedy kamionovou dopravu jako funkci stavu ekonomiky, pak naše údaje potvrzují očekávaný pokles v roce 2012,“ dodal.
DKV má jako celoevropská společnost k dispozici data a analýzy trhu ze všech evropských zemí, kde přímo nebo nepřímo působí. „Z těchto údajů jednoznačně vyplývá pokles míry optimismu podnikatelů směrem z východu na západ,“ uvedl Ondřej Pavlík.
„Zatímco v Pobaltí, Turecku, Rumunsku a na Balkáně vidíme vyšší míru optimismu, směrem na západ silně klesá. Česko je v tomto směru ještě neutrální, ale západní země jsou, pokud jde o budoucí hospodářský vývoj, silně pesimistické,“ řekl.
Z pohledu českých dopravců byl loňský rok složitý. Enormní provozní náklady dané zejména vysokou cenou nafty, která je jednou z nejvyšších v Evropě, zvýšení sazeb mýtného a dalších souvisejících nákladů způsobily, že marže dopravců klesly na kritickou mez. V důsledku toho většina z nich nebyla schopna tvořit rezervy pro další období. „Obáváme se, že tato situace se v příštím roce nezlepší,“ řekl Ondřej Pavlík. „Naopak vzhledem k dalšímu zvýšení mýtného budou dopravci pod stále větším tlakem a řada z nich bude zřejmě nucena jezdit za sazby pod svými náklady, aby byla vůbec schopna splácet leasingy na vozidla,“ dodal.
DKV v této souvislosti opět doporučila zavedení tzv. profesionální nafty, tedy vratky části spotřební daně, která by českým dopravcům snížila vysokou cenu nafty u českých stanic a v mezinárodní dopravě by je motivovala k omezení tankování v zahraničí. Až 35 procent českých zákazníků DKV již tankuje v zahraničí, uvedla společnost.
(lan) www.dkv-cesmad.cz
