28. května 2012
PRAHA 28.5. – V dnešní době, kdy nafta – základní pohonná hmota v logistice – stojí 38 korun za litr, řada dopravců, ale i výrobců zboží či dodavatelů služeb hledá možnost využít pro výkon své činnosti levnější pohonnou hmotu, která bude umožňovat snižovat jednotkové náklady na kilometr výkonu. Stlačený zemní plyn (CNG) je jednou z mála pohonných hmot, kterou je možno bez problému k dosažení úspor využít.
Na poli Evropské unie vznikl plán zajistit do roku 2020 náhradu spotřeby 20 procent ropných paliv v dopravě palivy alternativními. Mezi tato paliva patří již zmiňované CNG, LPG, elektřina, ale i například vodík nebo LNG. „V současné době jsou však ze všech těchto alternativních paliv realizovatelné pouze CNG a LPG, u ostatních druhů paliv jsou vozidla i infrastruktura ještě „ve vývoji“, proto nelze předpokládat jejich rychlý rozvoj,“ říká Václav Holovčák ze specializované firmy Bonett Gas Investment, která je předním prodejcem CNG v ČR. Trh LPG je v zásadě již několik let objemově konstantní, trh prodeje CNG roste meziročně o 20 procent.
Vysoké ceny pohonných hmot ztěžují dnes život nejen podnikatelům, pro které jsou dopravní náklady nedílnou součástí kalkulace ceny jejich výrobků a služeb, ale z drahé nafty a benzínu se již stal celospolečenský problém. Jednou cest, jak snížit náklady na službu přepravy bez toho, aniž by bylo nutné snižovat vlastní marže, je tedy možnost poohlédnout se po jiném, provozně levnějším palivu než naftě. Takovou v dnešní době již realizovatelnou možností může být stlačený zemní plyn (CNG). V dřívější době bylo pro dopravce problematické nalézt vhodné vozidlo na CNG, které by vyhovovalo jejich potřebám pro transport. V dnešní době se dá ale říci, že tento typ ekologického vozidla, které má současně i výrazně levnější provoz, je možno doporučit pro většinu dopravních společností zabývajících se místní dopravou.
