Přijíždí speciál pro stavebnictví – Volvo FMX

Švédský výrobce nákladních vozidel Volvo Trucks vstoupil do letošního roku se zásadní změnou a důsledně oddělil stavební a silniční řadu svých vozidel. Oba typy dosud reprezentovala v různých provedeních řada FM, která nově zahrnuje pouze silniční vozidla. Novým zástupce techniky do náročného terénu je od letošního roku model FMX.

Veřejnost se s novým vozidlem Volvo FMX mohla poprvé seznámit v dubnu při jeho světové premiéře na veletrhu Bauma v Mnichově. Podrobné představení pro novináře se uskutečnilo o měsíc později ve Švédsku v podmínkách hodných terénního speciálu, v kamenolomu v blízkosti Göteborgu.

Nový robustní model dává jasně najevo, jaká je strategie společnosti Volvo Trucks, totiž výrazně posílit její pozici v oblasti stavebnictví. To potvrdil i prezident a výkonný ředitel Volvo Trucks Staffan Jufors. „Volvo Trucks je v současnosti na špičce v oboru dálkové dopravy. Naším cílem je dosáhnout této pozice i ve stavebnictví,“ řekl při představení nového modelu. Nové Volvo FMX přitom označil za „skutečný přelom“.

Robustní konstrukce

Nový model FMX sice vychází z úspěšné platformy řady FM, která se osvědčila i ve stavebnictví a v nejnáročnějších provozních podmínkách ve Skandinávii, Rusku a východní Evropě, ale již na první pohled je zřejmé, že se nejedná o žádný drobný facelift. Robustní exteriér vozidla s velkou světlou výškou nenechá nikoho na pochybách, k jakým pracím je Volvo FMX určeno.

Jedná se sice o stavební vozidlo, ale výrobce si dal záležet i na designu. Nová horní mřížka, nová výrazná dolní část masky, praktický třídílný ocelový nárazník s třímilimetrovými ocelovými rohy, odolný spodní kryt motoru a ochranný rám, to vše plní dokonale svůj účel v náročných provozních podmínkách a zároveň působí elegantně a neza-pře svou spřízněnost s rodinou silničních řad Volvo.

Účelnost podtrhuje i řada dalších prvků, jako například masivní tažný hák, ochranná mřížka světlometů, nové protiskluzové schůdky či žebřík, který řidiči umožňuje snadný přístup k nákladovému prostoru, aniž by musel vystoupit z vozidla.

Výkonné pohonné jednotky a automatizované řazení

Náročný terén vyžaduje nejen odolnou konstrukci vozidla, ale také výkonné motory, které jsou naladěny na specifické provozní podmínky. Přesně to splňují jedenáctilitro- vé motory s výkonem od 243 kW (330 k) do 331 kW (450 k) a třináctilitrové motory s výkonem od 279 kW (380 k) až 368 kW (500 k). Přínosem pro ekonomiku provozu a životnost vozidla je automatizovaná převodovka I-Shift upravená pro provoz ve stavebnictví a vybavená řadou potřebných funkcí, které umožňují zvládnout jakoukoli provozní situaci, včetně vykolébání s uvíznutými koly či jízdu do prudkého stoupání bez změny rychlostního stupně. Převodovka pracuje za každé situaci spolehlivě i díky novému snímači hmotnosti nákladu, který jí zasílá přesné aktuální informace o hmotnosti nákladu. Na jejich základě řídicí jednotka volí optimální posloupnost řazení a zajišťuje hladký rozjezd vozidla.

Nezastupitelnou roli má i motorová brzda Volvo Engine Brake Plus, která poskytuje brzdný výkon až 375 kW při 2300 min-1.

Jízdní vlastnosti

Nasedání do vozu dává tušit, že konstruktéři nového Volva FMX se inspirovali poznatky řidičů, kteří ve vozidle tráví dlouhé hodiny. Přístup do kabiny vozidla je pohodlný a po usednutí do sedadla je vše na svém místě – kontrolní i ovládací prvky jsou umístěny přehledně a jsou snadno dosažitelné a spolu se sladěnými barvami interiéru budky přispívají k dobrému prvnímu dojmu. Dobrý pocit nemizí ani při rozjedu, který je plynulý za každé situace, i v prudkém stoupání. Automatizovaná převodovka I-Shift ve stavební verzi je opravdu zdařilá – prodlevy při změně rychlostních stupňů jsou krátké a nedochází ke zbytečnému poklesu otáček ani k přetáčení motoru.

Aby při rychlejším rozjezdu do stoupání řídicí systém při vyšších otáčkách automaticky nepřeřadil na vyšší rychlostní stupeň, řidiči stačí přidržet na „řadicí“ páce tlačítko minus, které se uvolní až po vyjetí na vrchol; nebo může v manuálním modu zařadit konkrétní rychlostní stupeň.

Možné je i vykolébání vozidla – pouhým sešlapováním a uvolňováním pedálu plynu – či prudký start, například při uvíznutí v bahně.

Nízká hlučnost v kabině, snadná obsluha a dobrá manévrovatelnost vozidla v nejrůznějších situacích dávají snadno zapomenout, že se nacházíme ve stavebním vozidle, nikoli v tahači pro mezinárodní dopravu uzpůsobeném pro dlouhodobý pobyt osádky ve vozidle.

Nový model společnosti Volvo Trucks – Volvo FMX, který je rovnocenným partnerem stavební techniky sesterské společnosti Volvo Construction Equipment, bude na ev-ropských trzích k dispozici letos v září. V ostatních zemích jej švédský výrobce začne nabízet na konci roku.

Milan Frydryšek www.volvotrucks.com

Novinky nového modelu Volvo FMX

• K modernímu vzhledu přispívá nová horní mřížka inspirovaná řadou FH. Kovový znak Volvo je větší a je zvýrazněn znakem FMX.
• Nové centrální tažné zařízení pro tažení či posunování je dimenzováno až na 25 tun. Přední část otvoru pro připojení tažného zařízení byla rozšířena o 165 mi- limetrů.
• Nový je i vstup do kabiny s protiskluzovou úpravou. Přístup usnadňuje také volitelný skládací schůdek.
• U denní kabiny je k dispozici nový žebřík a madlo, které umožňují řidiči přístup k nákladu přímo z kabiny.
• Nový snímač nákladu předává informace o hmotnosti nákladu nově upravené stavební verzi převodovky I-Shift a zajišťuje optimální posloupnost řazení a hladký rozjezd.
• Robustně konstruovaná zrcátka lépe odolávají poškození a poškrábání a úzké rameno zrcátka omezuje mrtvý úhel a zajišťuje lepší viditelnost z místa řidiče.
• Světlomety s novým moderním designem mají trvanlivou ochrannou mřížku, která nikterak nepřekáží volitelným vysokotlakým ostřikovačům světel.
• Nové robustní mlhovky jsou umístěny do ocelových rohů nárazníku.
• Nový je i masivní třídílný ocelový nárazník s třímilimetrovými ocelovými vnějšími rohy. Robustní spodní kryt motoru a nový ochranný rám pro těžký provoz pomáhají chránit životně důležité součásti, které jsou za nárazníkem ukryty.
• Nová protiskluzová stupačka integrovaná ve spodním krytu motoru poskytuje snadný a pohodlný přístup pro čištění čelního skla. Přístup dále usnadňuje i volitelné skládací rozšíření stupačky a madla umístěná vpředu na horní mřížce. Robustní ochrana motoru pomáhá chránit životně důležité součásti.
• Nové odolné palivové nádrže byly posunuty výše, což umožnilo zvětšit světlou výšku.
• Ve volitelné výbavě lze nasávání vzduch u denní kabiny umístit výše, čímž se optimalizuje přívod vzduchu k motoru a zlepšuje výhled při couvání.
• K dispozici jsou nové přípravné sady pro instalaci pracovních světel a světla zpátečky.
• Nové masivní gumové koberečky se zvýšeným lemem lépe zachycují bláto a nečistoty a usnadňují čištění.
• K dispozici jsou tři varianty provedení interiéru: vinylová sedadla a dveřní panely, sedadla z textilu a vinylové dveřní panely nebo plyšová sedadla a dveřní panely. Kožené sedadlo je nabízeno jako volitelná výbava.
• Nabídka příslušenství obsahuje tři nové prvky interiéru určené pro zvýšení pohodlí: stolek s vyhrazeným prostorem na kelímky a pera, praktickou úložnou schránku a držák dokladů papírů z voděodolného materiálu.