19. listopadu 2015
Německý výrobce přípojných vozidel Krone uspořádal v říjnu ve Frankfurtu ve spolupráci se společnostmi DPD Zeitfracht GmbH & Co. KG a Zeitfracht Logistik GmbH seminář pro novináře věnovaný problematice kurýrních služeb z pohledu jejich poskytovatelů i výrobců dopravní techniky. Jedním z velkých hybatelů v této oblasti je dnes rozvoj online obchodování a s ním spojená rostoucí poptávka po automatizovaném třídění zásilek a potřeba dopravních kapacit, které umožní v režimu just-in-time rozvoz zásilek včetně menších na kratší i delší vzdálenosti.
Účast zástupců DPD i skupiny Zeitfracht, která byla v roce 1976 jedním ze sedmnácti zakladatelů DPD, nebyla náhodná. Zeitfracht Gruppe v současné době vede Jasmin Schröter, praneteř jejího zakladatele Horsta Waltera Schrötera. Ten stál u zrodu řady inovativních řešení v oblasti kurýrních a balíkových služeb a, mimo jiné, v roce 1971 navázal spolupráci s Bernardem Kronem, majitelem stejnojmenné rodinné firmy zabývající výrobou přípojných vozidel.
Podvozky s výměnnými nástavbami
Podvozky s výměnnými nástavbami jsou jedním z řešení, které výrazně urychluje distribuci zboží a zároveň zlepšuje vytížení vozidel. Podvozky Krone Box Carrier jsou nejen robustní, ale mají i řadu praktických funkcí, které usnadňují manipulaci a přispívají k lepšímu využití vozidel. Díky nastavitelné přední zarážce jsou vhodné pro pře- pravu 7,1 metrových výměnných nástaveb i 7,45 metrových kontejnerů, jejichž bezpečné zajištění umožňují čtyři zámky. Rychlé spojení usnadňují čtyři vodicí válce, které lze doplnit ještě o další pár. Nároky na údržbu vozidla snižuje například i LED osvětlení.
Řada Krone Box Carrier je ve standardu vybavena modulátorem EBS. Vedle toho Krone nabízí u této řady zákazníkům i mnoho dalších doplňků. Vozidla mohou být vybavena na vyžádání dalším zásobníkem vzduchu, což umožňuje jejich optimální využití i při náročných denních operacích s častými výměnami nástaveb. Všestrannost použití podvozků Box Carrier je patrná i z toho, že je lze využít také pro přepravu nových ocelových nástaveb, které mohou být vybaveny mnoha pomůckami pro snadné a bezpečné umístění a zajištění zboží u vozidel používaných u firem věnujících se kurýrním a balíkovým službám. K úspoře pohonných hmot přispívá podle výrobce aerodynamický vnější design s hladkými plochami a zkosenými rohovými profily.
Dry Liner nové generace
Návěs Krone Dry Liner představuje v podstatě multifunkční vozidlo využitelné pro nejrůznější druhy přeprav. Krone se nyní soustředil především na přepracování jeho zadní části, která je při nakládce a vykládce u rampy často vystavena extrémním situacím. Výrobce zde využil některé prvky z řad Profi Liner a Cool Liner. Návěs je tak například vzadu vybaven vysoce odolnými gumovými nárazníky umístěnými poblíž hlavního nosníku. Zesílení diagonálního rohu rámu v zadní části také zvyšuje stabilitu a v případě tvrdšího nacouvání k rampě je nejvíce energie pohlceno rámem a nástavba je tak chráněna. Vozidlo je konstruováno tak, aby vydrželo častou nakládku vysokozdvižnými vozíky a má na bočních stěnách prvky pro zajištění nákladu. Výrobce nabízí k vozidlu také telematický systém Dry 1, který monitoruje polohu, podává chybová hlášení od brzdového systému, uchovává provozní data a monitoruje i polohu dveří.
Manipulaci s návěsem usnadňuje a riziko jeho poškození snižuje Soft Docking System, který pomocí senzorů vzdálenosti hlídá prostor za návěsem, a pokud při nájezdu k rampě hrozí náraz, dojde k upozornění řidiče akustickým a optickým signálem a k aktivaci brzd. Podvozek návěsu lze také doplnit o boční aerodynamické kryty, které přispívají k nižší spotřebě nafty.
Speciální kurýrní nástavba
Novinkou v nabídce značky Krone je tzv. CEP Shuttle s užitečným zatížením více než jedna tuna. Krone tak pokračuje ve své strategii Vše od Kroneho, kterou představil loni na veletrhu IAA v Hannoveru. V tomto případě rozšiřuje svou nabídku od velkých přípojných vozidel až po malá rozvážková vozidla pro expresní rozvážku balíků (Courier Express Parcel services – CEP). Nástavba se zaoblenými přechody mezi kabinou vozidla je už při pohledu zvenčí velice prostorná a uvnitř umožňuje osádce snadnou manipulaci se zbožím. Na jedné straně jsou instalované dva pevné regály na zboží, na druhé dvě sklápěcí police. Do nástavby je přístup z kabiny vozidla, z boku i zezadu. Dveře lze otevřít pomocí klíče i dálkově a jsou bezpečně zajištěny proti krádeži.
(lan)
