1. června 2012
Nákladový index, který pravidelně pro modelovou čtyřicetitunovou soupravu tahače s návěsem Euro 1 vypočítává Sdružení ČESMAD Bohemia, se v prvním čtvrtletí zvýšil o 0,9 procenta. Minulý týden to uvedl zástupce generálního tajemníka sdružení Vojtěch Hromíř.
Ve srovnání se stejným obdobím roku 2011 index vzrostl o 5,1 procenta a oproti bázi z roku 2001 byl na hodnotě 137,3 procenta (bez započtení vlivu mýtného v České republice by to bylo 132,9 procenta).
Nákladový index zvyšuje cena nafty
Jedním faktorů, které se do hodnoty indexu tradičně významně promítají, je cena nafty. „Na začátku roku se bohužel potvrdil trend z posledního čtvrtletí roku 2011, kdy cena nafty šla nahoru. Průměrná cena motorové nafty bez daně z přidané hodnoty vždy překročila třicetikorunovou hranici, březnový průměr se podle monitoringu CCS dostal až na 30,64 Kč za litr,“ uvedl Vojtěch Hromíř.
Nafta navíc není drahá jen v tuzemsku, ale její cena roste ve všech zemích Evropy. „Její podíl na celkových nákladech se tak neustále zvětšuje a dopravci ze zemí, kde je nafta levnější a mohou ji tankovat doma, tak mají významnou konkurenční výhodu. I z tohoto důvodu je tedy zcela legitimní požadavek na české ministerstvo financí, aby buď plošně snížilo sazbu spotřební daně z motorové nafty, nebo aby zavedlo vratku části spotřební daně profesionálním dopravcům, jako je tomu ve Slovinsku, Francii či dalších zemích,“ poznamenal Vojtěch Hromíř.
Do růstu indexu se dále výrazně promítlo zvýšení sazeb mýtného na začátku roku pro vozidla Euro 5 o 25 procent. „Sazba pro dny mimo pátek byla nastavena na dálnicích na 8,24 Kč/km, což se projevilo více než pětiprocentním meziročním zvýšením celkového indexu,“ uzavřel Vojtěch Hromíř.
(lan) www.prodopravce.cz
