13. ledna 2014
V polovině prosince se uskutečnila dvě slavnostní předání autobusů Iveco. První autobus Iveco Bus vybavený motorem Euro 6 vyrobený ve Vysokém Mýtě byl slavnostně předán v polovině prosince ve Vysokém Mýtě společnosti ČSAD Frýdek-Místek, která je členem dopravní skupiny ČSAD. Jen o několik dnů dříve se uskutečnilo slavnostní předání autobusu Iveco Bus Crossway 10,6 metru pro Hradní stráž Pražského hradu.
Prvním vozidlem z Vysokého Mýta s motorem nové normy se stal třídveřový městský autobus Crossway LE City Euro 6 s motorem Tector 7 o délce 12 metrů, který na expedici Iveco Czech Republic, a. s., převzal Ing. Tomáš Vavřík, MBA, generální ředitel ČSAD Frýdek-Místek, a. s. Společnosti ČSAD Havířov, a. s., ČSAD Karviná, a. s., a ČSAD Frýdek-Místek, a. s., tvoří skupinu největších a nejvýznamnějších dopravních firem v rámci Moravskoslezského kraje. „Spokojené cestující nám mohou zajistit jen komfortní a spolehlivé autobusy, a nové vozy Crossway Euro 6 jsou navíc bezpečné a ohleduplné k životnímu prostředí. To je v našem regionu, který tak trpí znečištěním ovzduší, velmi důležité,“ uvedl při předání příležitosti Ing. Tomáš Vavřík, MBA.
Autobus Crossway LE bude ČSAD Frýdek-Místek provozovat na městských a meziměstských linkách. V provedení se třemi dveřmi nabídne Crossway LE prostor pro 33 sedících a 72 stojících cestujících. Na přání zákazníka je autobus připraven přepravovat cestující na invalidním vozíku pomocí manuálně ovládané plošiny a prostoru naproti středním dveřím se zádržným systémem, opěrou zad, samonavíjecím pásem a sklopnou loketní opěrou. Pomocí kamerového systému může řidič snadno sledovat pohyb u zadních dveří. Praktické je i umístění vnějšího reproduktoru pro hlášení trasy autobusu na zastávkách. Všestranný a provozně hospodárný univerzální městský a meziměstský autobus nabídne dopravci díky novému motoru Tector 7 Euro 6 o objemu 6,7 litru s výkonem 210 kW větší výkon a nižší spotřebu paliva. Důmyslné řešení odhlučnění motorového prostoru výrazně zlepšilo pohodlí řidiče i cestujících.
„Máme upřímnou radost, že úplně první autobus Crossway LE s motorem Euro 6 vyrobený ve Vysokém Mýtě převzala společnost ČSAD Frýdek-Místek,“ uvedl obchodní ředitel Iveco Bus pro trhy střední a východní Evropy Jan Kimla. „Skupina ČSAD v Havířově, Karviné a Frýdku-Místku má s našimi vozy dlouholeté zkušenosti a jsem přesvědčen, že i nový Crossway v provedení Euro 6 jim bude sloužit k plné spokojenosti. Velmi oceňuji i snahu nabídnout cestujícím a všem obyvatelům regionu vždy emisně maximálně progresivní vozidla. Na linkách těchto tří ČSAD ostatně jezdí i několik desítek našich CNG autobusů,“ dodal Jan Kimla.
Iveco Bus pro Hradní stráž
Na Hradčanském náměstí se rovněž v polovině prosince uskutečnilo slavnostní předání autobusu Iveco pro Hradní stráž. Velitel Hradní stráže Pražského hradu plukovník Ing. Radim Studený na Hradčanském náměstí převzal nový autobus Iveco Bus Crossway 10,6 m. Nový autobus dodal autorizovaný dealer Iveco Bus, společnost Tezas Servis, a. s., na základě vítězství ve výběrovém řízení Ministerstva obrany ČR.
Specifický autobus Iveco Bus Crossway 10,6 m je vybaven motorem Iveco Cursor 8 EEV a kromě výbavy, jako je klimatizace, sklopné sedačky a podobně, má navíc několik speciálních úprav, které zohledňují nezbytné potřeby příslušníků Hradní stráže. Skibox na zádi autobusu je upravený jako šatník pro uniformy, do zavazadlového prostoru jsou umístěny úložné regály na zbraně, pro potřeby dobíjení byl zabudován konzervátor akumulátorů. Úpravy pro přepravu specifického materiálu Hradní stráže umožní mnohem širší rozsah využití při plnění úkolů vyplývajících ze zákona č. 219/1999 Sb., o ozbrojených silách ČR.
„Iveco Bus Crossway bude sloužit zejména k přepravě vojáků v městském provozu, na výcvik a také k převozu Hradní stráže do Lán,“ uvádí plukovník Ing. Radim Studený, velitel Hradní stráže, a dodává: „Od nového autobusu očekáváme zejména ekonomičnost provozu a spolehlivost. Ta je nezbytným předpokladem pro řádné plnění úkolů Hradní stráže.“ Významné je i snížení závislosti na civilních dodavatelích přepravních služeb a tím zvýšení schopnosti zabezpečovat přepravní úkoly vlastními silami a prostředky. Díky speciálním úpravám bude možné zabezpečovat přepravy jednotek Hradní stráže pouze jediným vozidlem, což značně sníží nákladovost přepravy oproti současnému stavu.
(pat)
