24. února 2010
Nákladový index, který Sdružení ČESMAD Bohemia pravidelně vypočítává pro modelovou čtyřicetitunovou soupravu tahače Euro 1 s návěsem, se ve čtvrtém čtvrtletí loňského roku zvýšil o 0,7 procenta. V meziročním srovnání byl nižší o 1,7 procenta, v porovnání s bází roku 2001 skončil na hodnotě 123,3 procenta (bez započtení vlivu mýtného na českých dálnicích na hodnotě 120,4 procenta). Minulý týden to oznámil zástupce generálního tajemníka a ředitel divize služeb Sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř.
Připomněl, že v závěru roku nedo-šlo k žádné výrazné změně směnných kurzů, které by se na hodnotě indexu odrazily. Průměrný čtvrtletní kurz české koruny vůči euru se snížil na 25,915 Kč/€ a k 31. prosinci činil 26,465 Kč/€. Koruna oslabila i vůči polskému zlotému, a to na 6,209 Kč/PLN. Naopak vůči americkému dolaru koruna mírně posílila s čtvrtletním průměrem 17,533 Kč/USD.
Ceny nafty se příliš neměnily
Ani ceny pohonných hmot podle Vojtěcha Hromíře v posledním čtvrtletí nevybočily z loňského normálu, byť byly o něco vyšší než v předchozích čtvrtletích roku. „V roce 2010 však tomu bude v důsledku zvýšení spotřební daně o jednu Kč na litr nafty zcela jistě jinak,“ upozornil Vojtěch Hromíř.
„K dramatickým výkyvům nedošlo ani v cenách paliva v zemích Evropské unie, pouze v zemích na území bývalého Sovětského svazu jsme zaznamenali poněkud větší odchylky,“ dodal s tím, že v meziročním srovnání byla nafta, i přes o něco slabší korunu vůči euru, levnější.
„Zajímavé je však srovnání s bází z roku 2001 – nafta na konci loňského roku byla v České republice dražší o 16 procent, v tzv. starých zemích Evropské unie zhruba na stejné úrovni (v důsledku kurzu Kč/€) a v Polsku o 14,2 procenta levnější (v důsledku kurzu Kč/PLN),“ uvedl Vojtěch Hromíř.
Úrokové sazby zřejmě klesat nebudou
„Náklady na řidiče (včetně diet) byly v důsledku slabší koruny vůči euru o jedno procento vyšší než ve třetím čtvrtletí. Celkově však byly nižší o 2,1 procenta než ve stejném období před rokem. Oproti třetímu čtvrtletí se mírně snížily (o 0,3 procenta), poklesly i náklady na leasing a odpisy. Vzhledem k nastavení referenčních úrokových sazeb na minimum a opatrnosti bank nelze očekávat, že by dále klesaly,“ uzavřel Vojtěch Hromíř.
(lan) www.prodopravce.cz
