12. února 2003
Francouzský výrobce užitkových vozidel Renault Trucks dále prohlubuje své aktivity na čínském trhu. Zatím posledním krokem v tomto směru byl na konci ledna podpis rámcové smlouvy mezi Renault Trucks a čínským Dongfeng Motors o založení společného podniku v podobě joint venture. Renault Trucks díky dohodě převezme část podílu v kapitálu Dongfeng Liuzhou Motors Co. Ltd (DFLZ).
Vrcholní zástupci Dongfeng Motors Industry Investment Co., Dongfeng Motors Co. Ltd, Liuzhou Industrial Holding Co. Ltd a Renault Trucks smlouvu podepsali s cílem uzavřít strategické partnerství mezi Renault Trucks a automobilovou skupinou Dongfeng.
Obě strany si dávají za cíl zvýšit svůj podíl na trhu i svůj zisk, a to jak zavedením technologií a výrobků Renault Trucks na čínský trh, tak zlepšením technologické úrovně a konkurenceschopnosti stávajících výrobků DFLZ.
Strategické partnerství podle zprávy francouzského výrobce umožní prohloubení a rozšíření spolupráce i v oblasti marketingu, vývoje, nákupu, výroby, distribuce a poprodejních služeb,. Automobilová skupina Dongfeng patří mezi tři velké čínské výrobce. V loňském roce prodala 470 tisíc vozidel všech typů – od osobních až po nákladní – a obsadila tak na trhu podíl 11 procent. Celkem 170 tisíc ze všech prodaných vozidel představovala nákladní vozidla s celkovou hmotností nad sedm tun. To Dongfeng zařadilo na první místo mezi čínskými výrobci nákladních vozidel. Celkový obrat skupiny Dongfeng činil loni 80 miliard JPY (asi 8 miliard €).
DFLZ, filiálka Dongfeng Motors Co. Ltd, prodala v loňském roce více než 28 tisíc vozidel, a meziročně tak zlepšila svůj výsledek o 27,68 procenta. Její čistý obrat vzrostl na 130 miliónů JPY (asi 13 miliónů €).
Renault Trucks je jedním z vedoucích evropských výrobců nákladních vozidel. Ke konci listopadu loňského roku prodal 58 564 vozidel. V kategorii nad šest tun celkové hmotnosti obsadil na západoevropském trhu podíl 11,4 procenta a na východoevropském trhu 12,3 procenta. V roce 2001 se Renault Trucks stal součástí skupiny Volvo, čímž posílil svou konkurenceschopnost jak v oblasti technické a finanční, tak i v oblasti lidských zdrojů.
Renault Trucks navázal spolupráci s Čínou již v šedesátých letech, kdy jí předal licenci na technologii výroby kamiónů Berliet. V říjnu roku 2002 podepsaly Renault Trucks a Dongfeng smlouvu o transferu technologie motoru dCi 11 Euro 3, která znamenala první krok v budování spolupráce Renaultu se skupinou Dongfeng.
(spa)
