18. října 2010
Silniční dopravci žádají kvůli připravovanému zvýšení mýtných sazeb množstevní slevy na mýtném, snížení sazeb pro nejekologičtější vozidla a přímé dotace od státu. Návrh v tomto smyslu minulý týden Sdružení ČESMAD Bohemia předložilo ministerstvu dopravy. Plánované zdražení mýtného mají nicméně navržená opatření podnikatelům nahradit jen částečně, řekl k tomu mluvčí sdružení Martin Felix. Ministerstvo dopravy už oznámilo, že od příštího roku se zvýší mýtné sazby o čtvrtinu, průměr u kamionů by tak měl činit zhruba pět Kč za kilometr. „Dnes se uskutečnilo první setkání, seznámili jsme se s návrhy dopravců a za týden se obě strany znovu sejdou,“ uvedl minulou středu k jednání Jakub Ptačinský z tiskového oddělení ministerstva dopravy.
Slevy na mýtném by podle představ dopravců dostávaly kamiony po ujetí určitého počtu kilometrů měsíčně, snížení sazeb by se zase mělo týkat vozidel, které splňují ekologickou normu Euro 5. Přímé dotace žádají dopravci od roku 2012, byly by to například příspěvky na školení řidičů.
Dopravci také navrhují změnu legislativy, která by měla zlepšit fungování mýtného systému. Generální tajemník sdružení Martin Špryňar nedávno kritizoval společnost Kapsch, která v ČR mýtný systém provozuje, za jeho údajné nedostatky. Proti tomu se ohradil ředitel Kapsche Karel Feix. „Konsorcium Kapsch dodalo českému státu elektronický mýtný systém přesně podle jeho požadavků a znění platné legislativy, tedy moderní, otevřený a spolehlivý. Samozřejmě se během více než tříletého úspěšného fungování systému ukázalo, že je možné pro zlepšení uživatelského komfortu provést některá doplnění funkcionalit mýta,“ uvedl Karel Feix. Doplnění systému však podle něj musí předcházet změna legislativy.
Podpora ze strany ekologů
Dopravců, kteří proti zvyšování mýtného protestují, se minulý týden paradoxně zastaly ekologické organizace sdružené v Dopravní federaci. Ekologové však nesouhlasí s růstem sazeb z odlišných důvodů: podle nich budou kamiony po zdražení ve větší míře objíždět zpoplatněné úseky skrze obce, zvýšení sazeb by tak mělo předcházet rozšíření mýtného systému i na silnice nižších tříd.
(čtk)
