15. května 2003
„Co zákazník, to smlouva; co vozidlo, to přístroj“ – takové heslo jako východisko jednotného elektronického systému pro výběr mýtného by se mělo v zemích Evropské unie uplatnit nejpozději v roce 2012. Na konci dubna to v Bruselu prohlásila evropská komisařka pro dopravu a energetiku Loyola de Palaciová.
Při prezentaci návrhu směrnice o harmonizaci systémů výběru mýtného dopravní komisařka zdůraznila, že každý nový systém bude muset vycházet ze satelitní navigace. Nejpozději od roku 2012 se taková povinnost bude vztahovat na všechny systémy mýtného v členských zemích Evropské unie. Od roku 2005 mají být vytvořeny podmínky pro to, aby uživatel obdržel vždy jen jednu fakturu za použití zpoplatněných dálnic a rychlostních komunikací v celé unii. Zákazníkům by takové řešení umožnilo podepsat „předplatitelskou“ smlouvu se svým oblíbeným dopravcem.
Evropská komise vytvoří speciální výbor, jehož členy budou národní experti z oblasti elektronického mýtného a správy silnic. Loyola de Palaciová představila rovněž modely financování Transevropských dopravních sítí (TEN). Vzhledem k jejich poměrně pomalému rozvoji považuje za nutné přilákat soukromé investory. Mezinárodní infrastrukturní projekty stojí a padají s přísunem finančních prostředků. Například správa všech fondů, ze kterých jsou Transevropské dopravní sítě financovány, bude sjednocena. V této souvislosti by se měly zvýšit výdaje ze státních rozpočtů jednotlivých zemí, podpůrným nástrojem bude také zjednodušení přístupu k úvěrům.
A
