Dne 25. května 2017 nabyl účinnosti německý zákon, který zakazuje řidičům trávit předepsaný týdenní čas odpočinku ve vozidlech. Při porušení tohoto zákona hrozí řidičům pokuta ve výši 60 € za hodinu a dopravcům pokuta ve výši 180 € za hodinu. V červenci na to upozornil generální tajemník sdružení ČESMAD Bohemia Vojtěch Hromíř.
Silniční doprava
Nový Mercedes-Benz třídy X, který přichází do sériové výroby, si drží téměř beze změny progresivní design studie Concept X-CLASS. Díky své mnohostrannosti může být využit jako robustní terénní pick-up stejně jako městský lifestylový či rodinný automobil.
Řešení odchodu Spojeného království Velké Británie a Severního Irska z Evropské unie sice na politické úrovni od doby oficiálního britského podání počátkem jara do počátku léta skoro nepokročilo, avšak evropské i britské dopravní obory již nejsou tak zdrženlivé ve svých přístupech jako před několika měsíci. Naopak – své náměty a požadavky formulují dosti jasně a mnohdy naléhavě.
Benzín i nafta na čerpacích stanicích musí splňovat příslušnou technickou normu kvality. Čerpací stanice ale mnohdy prodávají paliva nadstandardně vylepšená různými aditivy. Renomované sítě čerpacích stanic také nabízejí kromě prémiových paliv i vylepšenou základní nabídku. Srovnávat konkurenční produkty však může být ošidné, protože žádný standard pro prémiové palivo neexistuje.
V letošním roce některé kraje uvažují o tom, že je si založí vlastní dopravní autobusovou společnost, jejímž prostřednictvím budou zajišťovat dopravní obslužnost. Nejdále je Ústecký kraj, který v červenci založil příspěvkovou organizaci Dopravní společnost Ústeckého kraje. Jak na tyto snahy reagují autobusoví dopravci a co by jejich uvedení do praxe pro ně znamenalo, na to jsme se zeptali člena předsednictva Sdružení ČESMAD Bohemia a výkonného ředitele společnosti Autobusy Karlovy Vary, a. s., Ing. Zdeňka Suchana.
21.8. – Zatímco ke konci loňského roku celkový počet čerpacích stanic v Česku po letech růstu klesl, za první pololetí 2017 se opět vrátil nad 7000. Pro běžného motoristu má však význam hlavně počet veřejných stanic a těch přibývá neustále již devět let v řadě. Poslední dobou je to však hlavně zásluhou dynamicky se rozšiřující sítě plnicích stanic CNG. Čerpacích stanic nabízejících paliva s vyšší koncentrací biosložek ale ubylo. Kvůli vyšším spotřebním daním se totiž biopaliva stala takřka neprodejná.
18.8. – Plynulejší a bezpečnější provoz přineslo letošní úsekové měření rychlosti na modernizované dálnici D1. Podle analýzy měření v úseku Psáře – Soutice se přestupku jízdy nepřiměřenou rychlostí dopustilo pouze 1,2 procenta řidičů. Drtivá většina motoristů tedy zúženými pruhy projížděla bezpečně a respektovala omezení rychlosti. Vzhledem k vysoké intenzitě dopravy na D1 ovšem i tak policie zaznamenala téměř 50 tisíc přestupků.
14.8. – Ministerstvo dopravy posunulo o deset dní na 24. srpna termín, do kterého mohou uchazeči v tendru na provoz elektrického mýta pro období po roce 2019 podávat přihlášky. Důvodem je upřesnění informací na dotazy žadatelů a úprava formálních náležitostí. Minulý týden to oznámil mluvčí ministerstva Tomáš Neřold.
14.8. – Evropská komise (EK) schválila přidělení částky téměř 45 milionů € (přes 1,1 miliardy Kč) na výstavbu čerpacích a dobíjecích stanic pro nízkoemisní vozidla v České republice. Státní podpora by měla být v příštích šesti letech použita na vybudování sítě stanic pro auta poháněná plynem či elektřinou. Komise o tom minulý týden informovala v tiskové zprávě.
14.8. – Britská asociace silničních dopravců RHA znovu vyzvala britskou vládu a orgány Evropské unie, aby při vyjednávání o brexitu věnovaly mimořádnou pozornost zajištění plynulosti silniční nákladní dopravy na hranicích mezi Velkou Británií a státy EU. Vystoupení země z Evropské unie a opuštění celní unie i jednotného evropského trhu přinese nevyhnutelně zavedení řady celních formalit.
