Silniční doprava

26. 4. – Společnost Kapsch včera podala námitky proti výsledkům tendru na výběr mýta na silnicích po roce 2019. Firma zpochybňuje zadání tendru, které podle ní bylo v mnoha ohledech nejasné, což zásadně ovlivnilo její nabídku. Řekl to mluvčí společnosti David Šimoník. Další neúspěšní uchazeči o zakázku svůj postup kvůli výsledkům tendru zatím nekomentovali. Vítězem tendru se stalo konsorcium firem SkyToll a CzechToll. Podle CzechToll jsou námitky firmy Kapsch jen obstrukcí, která má zabránit uzavření smlouvy vítězných firem se státem.

24.4. – Říčany u Prahy chtějí znovu prosadit zákaz průjezdu kamionů nad 12 tun přes město a okolí. Radní David Michalička řekl, že rozhodnutí silničního úřadu lze čekat do měsíce a půl. Původní zákaz vyhlášený loni v listopadu krajský úřad zrušil. Včera si středočeští radní k nově chystanému opatření vyžádali návrh objízdných tras. Podle Davida Michaličky to ale v podobných případech není nutné a z hlediska města bylo vše potřebné předloženo.

20.4. – Sdružení automobilového průmyslu přivítalo minulý týden v Praze účastníky mezinárodní konference visegrádských zemí o budoucnosti automobilového průmyslu. Tématy byly v současnosti projednávaný legislativní návrh Evropské komise pro regulaci emisí CO₂ po roce 2020 a podmínky pro reálný rozvoj čisté mobility. Na konferenci vystoupili zástupci národních asociací výrobců automobilů a evropské asociace ACEA, zástupci z ministerstev a poslanci Evropského parlamentu zemí Visegrádské čtyřky a rovněž firmy ze zapojených sektorů.

20.4. – Europoslanci včera na plenárním zasedání ve Štrasburku schválili výsledný text nařízení o schvalování motorových vozidel a dozoru nad trhem. Zákonodárci dali zelenou kompromisnímu textu, který původně v reakci na skandál automobilky Volkswagen navrhla Evropská komise, a na kterém se po dvou letech projednávání shodli zástupci členských států a právě Evropský parlament.

20.4. – Sdružení na ochranu vlastníků ojetých automobilů již čtrnáctým rokem bojuje proti podvodům s ojetými auty. V loňském roce zaslalo České obchodní inspekci na 80 podnětů s podezřením na manipulaci s tachometrem. Tato podání měla, kromě odhalení stočení kilometrů, ještě řadu dalších dopadů, jako například pokuty za klamavou reklamu anebo zjištění jiných porušení zákona o ochraně spotřebitele. Několik případů ČOI předala dokonce Policii ČR. Mnoho prodejců však s využitím fint a kliček nakonec postihu unikne.

17.4. – SILNIČNÍ DOPRAVA – Saudská Arábie usiluje o přístup k úmluvě TIR. Tamní rada ministrů schválila přístup k Úmluvě OSN TIR, aby podpořila zlepšení regionální integrace. Kolem 30 procent světového obchodu směřuje přes Rudé moře a Saudská Arábie je v tomto směru aktivní prostřednictvím Kooperační rady Arabského zálivu a působením na Středním východě. Umožňuje jí to její geografické i ekonomické postavení. Kromě toho existuje návaznost na Saudskou vizi 2030 – strategii přeměnit zemi v logistickou křižovatku pro Asii, Evropu a Afriku. Rozhodnutí přistoupit k systému TIR má pomoci zlepšit a profesionalizovat silniční a přeshraniční dopravu. Ve spojitosti se světovou konferencí IRU 2018 v letošním roce v Ománu se uvádí, že IRU bude usilovat o vstup dalších arabských zemí do globální sítě TIR. Ve hře bude také utváření nových intermodálních koridorů propojujících Afriku, Asii a Evropu přes země začleněné do Kooperační rady Arabského zálivu. Dvoustranný obchod mezi arabskými zeměmi je v současnosti na nízké úrovni (dosahuje pouze 10 až 15 %) a zavedení systému TIR by mělo výrazně podpořit zlepšení regionální hospodářské a obchodní integrace.

16.4. – Letošní zimní sezona na českých dálnicích a silnicích byla podle silničářů z hlediska nákladů podprůměrná. Celkové náklady na zimní údržbu se vyšplhaly na 749 milionů Kč, což je o zhruba 20 milionů Kč méně, než loni. Oznámilo to Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).

13.4. – ŽELEZNIČNÍ DOPRAVA – Tříměsíční intervalové stávky francouzských železničářů. Od 3. dubna stávkují po tři měsíce až do 28. června, aby vyjádřili svůj protest proti plánované reformě francouzské dráhy SNCF. Pracovní boj je pojat tak, že po dvou dnech stávky následují tři dny pracovní. Tím chtějí odbory účinně narušovat drážní provoz, avšak současně chtějí držet v mezích hněv cestujících, jakož i své mzdové ztráty. V dotazovacích akcích 63 % Francouzů neprojevilo porozumění pro odpor proti reformě. Posledním popudem k tvrdým bojovým akcím byly závěry ministerské rady ze 14. března. Tím bylo zřejmé, že vláda chce prosadit drážní reformu v případě potřeby dekretem. Měl by jej projednávat parlament, kde se neočekává zásadní problém při schvalování, a to s ohledem na hlasovací většinu vládní koalice. Zásadní elementy drážní reformy má přinést návrh zákona včetně otevření francouzského drážního trhu konkurenci a k tomu změnu organizace, managementu a právní formy státní dráhy SNCF. Cílem má být, aby SNCF byla efektivnější a tím byla fit pro soutěž se soukromými konkurenčními podniky

13.4. – Plnicí stanici CNG pro novou flotilu autobusů včera zprovoznil Dopravní podnik města České Budějovice. Podnik kupuje 24 nových autobusů na stlačený zemní plyn za 172,7 milionu Kč, 85 procent ceny pokryla dotace EU. Stanici na CNG zaplatil městský dopravce ze svých zdrojů, stála 27 milionů. Oznámil to mluvčí dopravního podniku Viktor Lavička. MHD ve městě ročně přepraví 38,6 milionu cestujících.

Prodejce ojetých autobusů BusStore (součást koncernu EvoBus) slaví pět let na trhu. Firmě se podařilo vybudovat si přední pozici na trhu použitých autobusů v Evropě. V jubilejním roce se BusStore ještě více přiblížil ke svým zákazníkům: přišel s novými pobočkami a službami a ve dnech 9. a 10. března se ve Varšavě uskutečnil veletrh BusStore Show, poprvé jinde než v německém Ulmu.