Silniční doprava

29.10. – Spolkový úřad pro nákladní dopravu BAG zveřejnil střednědobý výhled vývoje nákladní a osobní dopravy v Německu do roku 2021. Dokument vznikl na základě objednávky Spolkového ministerstva dopravy a digitální infrastruktury za účasti poradenské společnosti Intraplan Consult. Základní tezí je, že nákladní i osobní doprava poroste, a to navzdory očekávanému oslabení hospodářského růstu v Německu i v EU.

29.10. – Spolkový svaz silniční nákladní dopravy, logistiky a zásobování BGL považuje nedostatek vhodných parkovacích míst a odpočívek pro kamiony za ohrožení bezpečnosti silničního provozu. Na německých dálnicích podle expertů BGL chybí 35 až 40 tisíc míst pro nákladní vozy. 

Nový vznětový šestiválec MAN D15 byl ve světové premiéře představen jako pohon autobusů na mezinárodním veletrhu Bauma na jaře letošního roku. Od podzimu 2019 je nový motor MAN D1556 k dispozici jako pohon těžkých nákladních vozidel MAN modelových řad TGX a TGS.

Všechny sféry života procházejí masivními změnami, kterým dominuje transparentnost a digitalizace: pro výrobce potravin, pro maloobchod i pro poskytovatele logistických služeb má nová situace vážné důsledky. Pod heslem Food goes digital proběhlo v září dvoudenní sympozium za účasti více než 120 expertů z Německa a Nizozemska.

V letošním roce slaví Volvo již 50 let od doby, kdy tým společnosti Volvo pro výzkum nehod (ART) začal systematicky sbírat, analyzovat a využívat detailní informace o reálných dopravních nehodách. Takto získávané poznatky jsou neocenitelným zdrojem pro vývoj bezpečnostních systémů a návrh budoucích vozidel s cílem zlepšovat bezpečnost nákladních vozidel i dopravy obecně.

Řadu 13litrových motorů Scania nyní doplnila verze s výkonem 397 kW (540 k). Nový motor DC13 166 je primárně určen pro aplikace a zákazníky vyžadující vysoký výkon a stabilní jízdní vlastnosti, jimž však citlivost na hmotnost nebo omezení, jako je například zatížení přední nápravy, brání v použití o něco těžších motorů Scania V8, jejichž hodnoty výkonu začínají na 382 kW (520 k).

Letos na jaře jste dopravcům představili tahač IVECO Stralis NP a mobilní plnicí stanici na LNG. Jaký je o vozidla na toto palivo zájem?

Náš dodavatel a významný obchodní partner IVECO S.p.A. investuje do vývoje a výroby vozidel s motory, které mohou využívat alternativní paliva. V oblasti CNG a LNG patří ke světovým lídrům v tomto oboru a dnes v sortimentu najdeme vozidla pro každou aplikaci. Naše společnost je v rámci dlouhodobé strategie rozvoje služeb a podpory našich zákazníků připravena na zavádění nových inovativních technologií do své činnosti.

Jednou ze služeb, které společnost Eurowag dopravcům nabízí, je zprostředkování plateb mýtného. Sešli jsme se proto s Chrisem Mahrem, šéfem mýtných operací pro českou společnost W.A.G Payment Solutions, a. s., který nám přiblížil nabídku společnosti v této oblasti i aktuální vývoj týkající se přechodu na nový mýtný systém v České republice.

Společnost Goodyear přišla letos v květnu s novou komplexní nabídkou pro dopravce a v září ji představila i českým novinářům. Pod hlavičkou Goodyear Total Mobility spojuje celou řadu prémiových nákladních pneumatik značky, sadu datových řešení včetně monitorovacích služeb a služeb prediktivní analýzy a více než 2000 servisních míst v celé Evropě.

Přetřásá se to v médiích snad každý rok – omezení jízd nákladních automobilů a jízdních souprav. Jako důvody, proč taková opatření podporovat (a ideálně zpřísňovat) jsou zpravidla zmiňovány bezpečnost a ekologie. Nikde jsem neviděl kvantifikaci poklesu dopravních nehod díky zákazům jízd a už vůbec netuším, jak že má zákaz jízd přispívat k ochraně životního prostředí.